રાત્રિનો સમય ઉડવા માટે શ્રેષ્ઠ સમય પૈકી એક છે. પવન નીચે મૃત્યુ પામે છે અને થર્મલ તોફાન વિખેરાઇ જાય છે, તારાઓથી ભરેલી આકાશ અને સરળ સવારી છોડીને. નાઇટ ફલાઈટ ચોક્કસ આનંદ હોઈ શકે છે, પરંતુ ઘણા લોકો માટે, ખાસ કરીને જેઓ તે ઘણી વખત કરતા નથી, તે અસ્વસ્થતાના સ્ત્રોત બની શકે છે. અને અન્ય લોકો માટે, રાતના ઉડ્ડયનની મૂળભૂત બાબતોની સમીક્ષા કરવી તે કંઈક હોવું જોઈએ જે દરેક વારંવાર કરવામાં આવે છે. ક્યારેક પણ વારંવાર ફ્લાયર્સ રાત્રે ઉડતી આસપાસના ઘોંઘાટ કેટલાક ભૂલી જાઓ. તમારી આગલી રાત્રિ ફ્લાઇટમાં સરળતાથી જવા માટે મદદ કરવા માટે અહીં કેટલીક ટીપ્સ છે.
01 આગળ યોજના
હું પૂરતી ઉડતી આયોજન પાસાને ભાર આપી શકતો નથી. કોઈ પણ ફ્લાઇટ માટે તે મહત્વનું છે, પરંતુ રાત્રે ધ્યાનમાં લેવાની કેટલીક વધારાની વસ્તુઓ છે, ફ્લેશલાઇટ લાવવામાં યાદ રાખવા જેવી, અને બે એક કરતાં વધુ સારી છે, જો તમે પ્રથમ ડ્રોપ કરો છો અને તે વિમાનની પાછળ (તેમાંથી બોલાય છે) અનુભવ). વધારાની બેટરી સારી પણ છે, પણ જ્યારે તમારી બેટરીઓ મધ્ય-ફ્લાઇટમાં ફરે છે ત્યારે બેટરીની બદલી સાથે, નવી, ઓપરેશનલ વીજળીની વીજળીની સરખામણીમાં સરળ થવું સરળ છે.
02 અલગથી પ્લાન કરો
જ્યારે તમે રાત્રિ ફ્લાઇટની યોજના કરી રહ્યા હો ત્યારે ધ્યાનમાં લેવાની ઘણી બધી વસ્તુઓ છે રાત્રે, ઉદાહરણ તરીકે, તમારે તમારા VFR માર્ગને જુદી રીતે આયોજન કરવું જોઈએ. અથવા જો તમે લાયક છો તો આઇએફઆર ઉડ્ડયન કરવાનું વિચારો. અને સંભવિત ઇમરજન્સીની પરિસ્થિતિઓ માટે આગળની યોજના ઘડીએ, કારણ કે એક દિવસના અંત સુધીમાં આ બોલ પર કોઈ ફિલ્ડ લેન્ડિંગ રાત્રિ કરતાં અલગ હશે.
03 રેગ્યુલેશન્સ યાદ રાખો
ઘણા પાઇલટ ઉડાનમાં એટલી વ્યસ્ત છે કે તેઓ નિયમનો વિશે ભૂલી જાય છે. 45 મિનિટની ઇંધણ અનામતની જેમ, અને મુસાફરોને વહન કરવા માટેની વર્તમાન જરૂરિયાત, રાત્રે ઉડવાની ચોક્કસ નિયમો છે. અહીં રાત્રિ ફ્લાઇટથી સંબંધિત વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ નિયમોનું વિરામ છે.
04 ઓપરેટિંગ કલાક અને ઉપલબ્ધતા ચકાસો
રાત્રિમાં ફલાઈટની ઉપલબ્ધતા, એર ટ્રાફિક કન્ટ્રોલ ક્લોઝર, એફબીઓ કલાક, રનવે લાઇટ્સ, અભિગમની કાર્યવાહી અને ફ્લાઇટના પર્યાવરણમાં બદલાવના ઘણા અન્ય ઓપરેશનલ પાસાઓ. ખાતરી કરો કે તમે તમારી ફ્લાઇટ પહેલાં નોટ્સ અને કાર્યવાહીને ચકાસી શકો છો.
05 તમારી લાઈટ્સ જાણો
એરક્રાફ્ટ લાઇટ્સ, એરપોર્ટ લાઇટ, રનવે લાઇટ્સ અને અભિગમ લાઇટ્સ થોડા લાઇટિંગ સિસ્ટમો છે જે તમને તમારી રાતની ફ્લાઇટ પહેલાં પરિચિત હોવા જોઈએ. તે કેટલાક માટે દેખીતી લાગે છે, પરંતુ તમને યાદ આવશે જ્યારે તમારી પાસે પોઝિશન લાઇટ પર એરપ્લેન હોવું જરૂરી છે? અને તમને યાદ છે કે હવાઈમથન બેકોન નાગરિક જમીન એરપોર્ટ વિરુદ્ધ લશ્કરી આધાર વિરુદ્ધ દરિયાઈ આધાર માટે શું જુએ છે? સંચાર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં તમારા પ્રકાશ બંદૂક સંકેતો વિશે શું? ચાલો એરપોર્ટ પર્યાવરણથી શરૂ કરીએ ...
06 ભ્રમણાઓ વાસ્તવિક છે
રાત્રિનો સમયનો ભ્રમ સામાન્ય છે. ભ્રમની મુશ્કેલી એ છે કે તમે જાણ કરી શકતા નથી કે તમે ખૂબ જ મોડું થયું ત્યાં સુધી તમે ભોગ બન્યું છે. બ્લેક હોલ અસર, ઑટોકીન્સિસ, ખોટા હોરાઇઝન્સ, અને સ્ટ્રોબ લાઇટોમાં સતત અસ્થિરતા જેવા રાત સમયે ભ્રમથી સાવચેત રહો કે જે પાઇલોટ્સમાં દિશાહિનતાને કારણ આપી શકે છે.
07 તમારા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ પર વિશ્વાસ કરો
જો તમારી પાસે કોઈ સાધનનું રેટિંગ હોય, તો તમારા વગાડવા પર વિશ્વાસ કરવાથી અન્ય લોકો માટે તમારા માટે સરળ હશે. જો તમારી પાસે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ ન હોય તો , તમારે તમારાં વગાડવા પર તમારો વિશ્વાસ મૂકવા માટે સખત કામ કરવું પડશે. તમારા ખાનગી પાઇલોટ સર્ટિફિકેટ માટે મૂળભૂત સાધનની ફ્લાઇટ તાલીમ આવશ્યક છે, પરંતુ જો તમે ખાનગી પાયલોટ પ્રમાણપત્ર વર્ષ પહેલાં મેળવ્યું હોય , તો તે શક્ય છે કે ત્યારથી તમારી પાસે થોડો અથવા કોઈ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તાલીમ નથી. રાત્રે, તમારા સાધનોના આધારે તમારા શરીરનાં સંકેતો કરતાં વધુ મહત્વનું છે.