ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તાલીમ તમારી કુશળતા
એક સાધન પાયલોટ કાયદેસર રીતે વાદળો, વરસાદ અને ધુમ્મસમાં ઉડી શકે છે, જે તેની ક્ષમતાઓને વિસ્તૃત કરે છે અને નબળા હવામાન દરમિયાન જમીન પર તેને બદલે હવામાં રાખે છે. પાયલટો જે વાદળોમાં ઉડવા માંગે છે તેમના અંગત અથવા વ્યાપારી પાયલોટ પ્રમાણપત્રમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ ઉમેરાવું જરૂરી છે. અને મોટાભાગના વ્યાવસાયિક ઉડ્ડયન વ્યવસાયોને પાઇલોટ્સને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ-રેટેડ ગણવામાં આવે છે, તેથી તે એવા લોકો માટે એક આવશ્યક પગલું છે કે જેઓ એરલાઇન્સ પાયલોટ અથવા કોર્પોરેટ પાયલોટ બનવા માંગે છે. એરક્રાફ્ટમાં વગાડવાનાં સાધનો દ્વારા માત્ર ઉડાન કરવાની ક્ષમતાનો અર્થ છે કે એક પાયલોટ માત્ર સારા હવામાન કામગીરી સુધી મર્યાદિત નથી.
સાધન રેટિંગ માટે અરજકર્તા અત્યંત ચોક્કસ અને વિગતવાર-લક્ષી હોવું જરૂરી છે. તે અથવા તેણી કાર્યવાહી અને મલ્ટીટાસ્કને પહેલાં કરતાં વધુ ઊંચા સ્તરે અનુસરવા માટે સમર્થ હોવા જ જોઈએ. અયોગ્ય હવામાનમાં ઉડ્ડયન કર્યા વગર જમીનનો કોઈ વિઝ્યુઅલ સંદર્ભ ન હોય તેવા પાયલોટ માટે જોખમી હોઈ શકે છે, સાધન તાલીમ માટે વ્યાવસાયીકરણની જરૂર છે અને ભૂલો અથવા બેદરકારી માટે કોઈ જગ્યા નહીં.
જો તમને સારી રીતે તાલીમ આપવામાં આવે અને તે ગંભીરતાથી લઈ જાય તો, આઇએફઆર ઉડ્ડયન ખૂબ લાભદાયી હોઈ શકે છે. સાધન છે જેને પાયલોટ તરીકે રેટ કરવાની જરૂર છે તે અહીં છે.
01 યોગ્યતા જરૂરીયાતો જાણો
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પાયલોટ અરજદારોને અંગ્રેજી વાંચવા, બોલવા, લખવા અને સમજવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ, અને ઓછામાં ઓછું ખાનગી પાઇલોટ પ્રમાણપત્ર હોવું આવશ્યક છે.
02 અભ્યાસ માટે અને એફએએ લેખિત પરીક્ષા લો
જેમ કે પહેલાનાં પાયલોટ સર્ટિફિકેટ્સની જેમ તમે કમાણી કરી શકો છો, તમે તમારા ઈન્સ્ટ્રુમેંટ ટ્રેઇનિંગમાં શરૂઆતમાં લેખિત પરીક્ષા મેળવી શકો છો. આ રીતે તમારી પાસે તમારા માથામાં સમય પહેલાં આગળનું જ્ઞાન હશે, અથવા જો તમે થોડો સમય કાઢ્યો હોય તો તે રિફ્રેશર તરીકે પણ સેવા આપશે. એકવાર તમારી લેખિત પરીક્ષા પૂર્ણ થઈ જાય, તમે ઉડાન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો છો.
03 કેટલીક નવી પાયલોટ પુરવઠામાં રોકાણ
04 ફ્લાઇંગ શરૂ કરો!
05 કાર્યવાહી શીખો
તમારી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તાલીમ દરમ્યાન, તમને કાર્યવાહી પર આકારણી કરવામાં આવશે જેમ કે અભિગમ, પ્રસ્થાનો , હોલ્ડિંગ, ટ્રેકિંગ અને ઇન્ટરસેપ્ટીંગ કોર્સ. તમે IFR શરતો દરમિયાન કટોકટીની પ્રેક્ટિસ કરી અને નેવિગેશનલ સાધનોના ઇન્સ એન્ડ પૉલ્સને શીખીશું. સૌથી અગત્યનું, તમે અગાઉ તાલીમ કરતાં વધુ ઊંચા સ્તરે પરિસ્થિતીની જાગૃતતા શીખી શકશો. સામાન્ય રીતે, તમે વાસ્તવિક દુનિયામાં IFR પર્યાવરણ - "સિસ્ટમ" કે જેમાં IFR પાઇલોટ્સનું સંચાલન કરવામાં આવે છે તેમાં એડજસ્ટેડ થવા માટે થોડા ક્રોસ-કંટ્રી ફ્લાઇટ્સ કરીશ.
06 ચેકરાઇડ લો
જ્યારે તમે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇટમાં સ્નાતક થયા અને સાધન રેટિંગની વિશેષાધિકારો અને મર્યાદાઓ વિશે બધું શીખ્યા, તો તમારા પ્રશિક્ષક ચેકરાઇડ માટે તમને સાઇન કરશે. તમે પહેલાં ચેરીરાઈડ્સ લીધાં હોવાથી, તમને ખબર છે કે શું અપેક્ષા રાખવું: પરીક્ષાની મૌખિક ભાગ માટે થોડાક કલાક કામ કરવું અને કેટલાક અભિગમ અપનાવવા માટે હવામાં બીજી કલાક અથવા બે છે તે બધું જ લે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ચેરીરાઇડ માટે, તમારે ઓછામાં ઓછા બે બિન-ચોકસાઈ અભિગમ અને ઓછામાં ઓછા એક ચોકસાઇ અભિગમ ઉડવા માટે પડશે. (યાદ રાખો - એક જીપીએસ અભિગમ એ બિન-ચોકસાઇ અભિગમ છે!) આ અભિગમની એક શક્યતા આંશિક પેનલ અભિગમ હશે, જેમાં તમે નિષ્ફળ વગાડવા સાથેના અભિગમને અનુસરશો.
યાદ રાખો, પરીક્ષક ઓછા અથવા શૂન્ય દૃશ્યતામાં સુરક્ષિત રીતે ઉડવા માટે તમારી ક્ષમતા ચકાસી રહ્યું છે. બધી કાર્યવાહી અને કાર્યોને જાણ્યા પછી, તમારે અત્યંત ચોક્કસ હોવું જરૂરી છે અને હંમેશાં તમને ખબર છે કે તમે ક્યાં છો!