WAAS શું છે?
ડબલ્યુએએએસ વાઇડ એરિયા ઓગ્મેન્ટેશન સિસ્ટમનું સંક્ષિપ્ત છે, જે કહે છે કે તે એક એવી સિસ્ટમ છે જે સેટેલાઈટ અસ્પષ્ટતાને સુધારવા માટે વ્યાપક-સ્પેસ ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરે છે, ઉત્તર અમેરિકામાં પહેલેથી જ ચોક્કસ ઉપગ્રહ પ્રણાલીમાં સુધારો કરે છે.
ઉપગ્રહ ભૂલો સુધારવામાં સાથે, વપરાશકર્તાઓ સ્થાન સચોટતામાં વધારો કરી શકે છે, અમુક નેવિગેશનલ ઉપયોગો માટે એફએએ મર્યાદામાં WAAS- સક્રિયકૃત ઓપરેશન્સને મૂકે છે - વિશેષરૂપે, ચોકસાઇ સાધનના અભિગમ પ્રક્રિયાઓ
નિયમિત ઓલ્ડ જીપીએસ સાથે ખોટું શું છે?
નિયમિત જૂના જીપીએસ એક મહાન નેવિગેશનલ સહાય છે . હકીકતમાં, જીપીએસ કદાચ બજારમાં સૌથી વધુ ભૂલ-સાબિતી એનએવીએડ છે. હજુ સુધી સિસ્ટમ, જેમ કે બધી સિસ્ટમો, તેની અપૂર્ણતા છે
જીપીએસ ડેટા સમયની ભૂલો, આયોનોસ્ફીયર અને ઉપગ્રહ ભ્રમણકક્ષા ભૂલોના વિક્ષેપ સહિત કેટલીક જુદી ભૂલો માટે સંવેદનશીલ છે. આ ભૂલો અસંખ્ય નોંધપાત્ર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકતી નથી, પરંતુ તેઓ એ કારણ છે કે નિયમિત જૂના જીપીએસ સંકેતો ચોકસાઇ સાધનના અભિગમ સાથે વાપરવા માટે પૂરતી ચોક્કસ નથી.
ચોક્કસ જીપીએસ એકલા ચોકસાઇ અભિગમ પ્રક્રિયાઓ માટે બંને ઊભી અને આડી નેવિગેશનલ ચોકસાઈ માટે એફએએ ની આવશ્યકતાને પૂરી કરતા નથી. WAAS ક્ષમતાઓ સાથેનું એક જીપીએસ, જો તે ચોકસાઈ ધોરણો કરતાં વધી જાય, તો પાઇલોટ્સ WAAS- સક્રિય થયેલ GPS રીસીવર સાથે ચોકસાઇ અભિગમ ઉડવા માટે શક્ય બનાવે છે.
WAAS કેવી રીતે કામ કરે છે?
ઉપગ્રહોનું મોનિટર કરવા માટે વિશાળ વિસ્તારની વિસ્તરણ પદ્ધતિ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 25 ગ્રાઉન્ડ-આધારિત સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરે છે. બે વાઈડ એરિયા માસ્ટર સ્ટેશન અને 23 વાઇડ એરિયા રેફરન્સ સ્ટેશન છે.
ઉપગ્રહ માહિતી સંદર્ભ સ્ટેશનો પર એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને માસ્ટર સ્ટેશનને મોકલવામાં આવે છે. માસ્ટર સ્ટેશન પર, તે નિયમિત જૂના જીપીએસ ડેટા વધારેલ અને સુધારેલ છે.
આ એડજસ્ટેડ ડેટા અપલિંક સ્ટેશન દ્વારા સ્થિર ઉપગ્રહો પર પાછા મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં તે સ્થાન ડેટા તરીકે WAAS- સક્રિયકૃત જીપીએસ રીસીવર પર પ્રસારિત થાય છે.
WAAS ની પ્રાયોગિક ઉપયોગ
વાઈડ એરિયા એડજિમેન્ટિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ફાયદો ખૂબ સચોટતામાં સુધારો થયો છે. પરંપરાગત જીપીએસ 15 મીટર સુધી ચોક્કસ છે. WAAS- સક્ષમ જીપીએસ ચોકસાઇ સમયની ત્રણ મીટર થી ઓછી 95 ટકા છે.
ચોકસાઈ સાથે વર્ટિકલ માર્ગદર્શન (એલપીવી) અભિગમ સાથે સ્થાનિક ઉત્પાદક કામગીરીનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા આવે છે, જે રાષ્ટ્રીય એરસ્પેસ સિસ્ટમને એકસાથે વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે. WAAS ક્ષમતાઓ સાથે, વિમાન કે જે કદાચ ઓછી દૃશ્યતામાં વૈકલ્પિક સ્થાન પર ઉડવા માટે જરુરી હોઈ શકે છે, હવે તે એલપીવી અભિગમનો ઉપયોગ કરતા ઓછી હવામાનના લઘુત્તમ જમીન સાથે ઊભી કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેનો અર્થ થાય છે ઓછા વિલંબ અને એકંદર નીચા ખર્ચ.
સુધારેલ સચોટતા પણ ઓછા વિભિન્ન લઘુત્તમ અને એરક્રાફ્ટ માટે વધુ સીધી રૂટ માટે તક ઊભી કરે છે.
છેલ્લે, ડબલ્યુએએએસ (WAAS) સાથે રાષ્ટ્રવ્યાપી ઘણા એરપોર્ટ પર ઉપયોગમાં લેવાતા, મોટાભાગના નાણાં સાધનસામગ્રી ખર્ચ પર એકલા જ સંગ્રહ કરી શકાય છે. પરંપરાગત રેડિયો નેવિગેશન એઇડ્સ, જેમ કે આઇએલએસ અને એમએલએસને ખર્ચાળ સાધનો અને સંચાલન માટે ખર્ચાળ જાળવણીની જરૂર છે. ડબલ્યુએએએસ (WAAS) સાથે નવા ચોકસાઇ અભિગમ ઉપલબ્ધ છે, જેમ કે એલપીવી અભિગમ, વીએઆરએસ જેવા જૂના નેવિગેશનલ સાધનો હવે ઇન્સ્ટોલ અથવા જાળવવા માટે જરૂરી રહેશે નહીં.
એફએએ (FAA) નાં NextGen પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે, એલપીવી અભિગમ વર્તમાનમાં 3,000 એરપોર્ટ પર ઉપલબ્ધ છે.