એરક્રાફટ નેવિગેશન શરતો ઘણી વાર મૂંઝવણભરી હોઇ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે એક પાયલોટ દરરોજ તેનો ઉપયોગ કરતું નથી ક્રોસ-કંટ્રી ફ્લાઇટ્સ અને નેવિગેશન તકનીકનો વ્યવહારુ ઉપયોગથી અનુભવ કરો આ શબ્દોને ઓળખવા માટે સરળ બનાવો. આ દરમિયાન, અહીં નેવિગેશન શરતો અને તેની અનુરૂપ વ્યાખ્યાઓની સમીક્ષા છે.
ઝડપ
- કેલિબ્રેટેડ એરસ્પીડ (સીએએસ) - સંકેત આપેલ એરસ્પીડને સાધન અથવા સ્થાનની અચોકસાઇઓ માટે સુધારેલ. કેલિબ્રેટેડ એરસ્પીડ પાયલટ ઓપરેટિંગ હેન્ડબુક અથવા એરસ્પીડ સૂચક પર મળી શકે છે.
સૂચિત એરસ્પીડ (આઇ.એ.એસ.) - એરસ્પીડ એરસ્પીડ સૂચકથી સીધી વાંચે છે.
ગ્રાઉન્ડસ્પીડ (જીએસ) - જમીન પર પસાર થતા વિમાનની વાસ્તવિક ઝડપ. ગ્રાઉન્ડસ્પીડ એ પવન માટે સાચું હવાનું શુધ્ધ છે. ફ્લાઇટ કોમ્પ્યુટર સાથે ગણતરી કરીને તમે પ્લેન ગ્રાઉન્ડ સ્પીડ શોધી શકો છો.
સાચું એરસ્પીડ (ટી.એ.એસ.) - આસપાસની હવાના સંબંધિત વાસ્તવિક ગતિ. સાચું airspeed calibrated airspeed બિન પ્રમાણભૂત દબાણ અને તાપમાન માટે સુધારાઈ છે. તમે ફ્લાઇટ કોમ્પ્યુટર સાથે એરક્રાફ્ટની સાચી એરસ્પીડ નક્કી કરી શકો છો.
ઓલ્ટિટ્યુડ્સ
નિર્દેશિત ઊંચાઇ - ઉચ્ચતમ પર દર્શાવવામાં આવેલું ઊંચાઇ. યાદ રાખો કે સૂચવાયેલ ઊંચાઇ સમુદ્ર સપાટીથી ઉંચી અંતર છે (એમએસએલ), જમીન ઉપર નહીં
ઘનતા ઊંચાઇ - બિનજરૂરી તાપમાન માટે પ્રતિબિંબિત ઊંચાઇ. તમે ફ્લાઇટ કમ્પ્યુટર સાથે ઘનતા ઊંચાઇની ગણતરી કરી શકો છો.
પ્રેશર ઓલ્ટિટ્યુડ - જ્યારે Altimeter 29.92 ઇંચ અથવા સ્ટાન્ડર્ડ વાતાવરણીય દબાણ પર સેટ છે ત્યારે ઓલ્ટિમટર પર દર્શાવવામાં આવેલી ઊંચાઇ.
સંપૂર્ણ ઉંચાઈ - પૃથ્વીની સપાટીથી ઉપરના વિમાનનું ઊભું અંતર, અથવા ગ્રાઉન્ડ લેવલથી ઉપર (એજીએલ).
સાચું ઊંચાઇ - સરેરાશ સમુદ્ર સ્તર (એમએસએલ) ઉપરની એરક્રાફ્ટની ઊંચાઇ. તમે ફ્લાઇટ કોમ્પ્યુટર સાથેની સાચી ઊંચાઇ નક્કી કરી શકો છો.
ડાયરેક્શનલ
- સાચું ઉત્તર - ભૌગોલિક ઉત્તર ધ્રુવ ઉત્તરીય બિંદુ પર સ્થિત થયેલ છે. પૃથ્વીની ચુંબકીય ક્ષેત્રના સંબંધમાં પૃથ્વીના પરિભ્રમણને કારણે સાચું ઉત્તર ચુંબકીય ઉત્તર તરીકેનું સ્થાન નથી.
- મેગ્નેટિક ઉત્તર - ઉત્તરીય સ્થાન જ્યાં પૃથ્વીનું ચુંબકીય બળ સૌથી નીચલા પુલ છે. જો તમે ચુંબકીય ઉત્તર પર ઊભા છો, તો ચુંબકીય હોકાયંત્ર સીધું નીચે નિર્દેશ કરે છે. મેગ્નેટિક ઉત્તર પૃથ્વીના કોરમાં બદલાતા રહે છે અને સાચા ઉત્તરની તુલનામાં અલગ સ્થાન ધરાવે છે.
- મેગ્નેટિક વેરિએશન - સાચા ઉત્તર અને ચુંબકીય ઉત્તર વચ્ચે કોણીય તફાવત. ડિકિનેશન તરીકે પણ ઓળખાય છે.
- ચુંબકીય વિચલન - ચુંબકીય અસંગતિ જે હોકાયંત્રને અસર કરે છે. વિમાનમાં ચુંબકીય હોકાયંત્ર વિમાનમાં ચુંબકીય અને ઇલેક્ટ્રીકલ વિક્ષેપની આસપાસ અસર કરે છે.
- કંપાસ મથાળું - વિચલન માટે એરક્રાફ્ટનું ચુંબકીય મથાળું સુધારાયું. વિક્ષેપો હોકાયંત્ર કાર્ડ અથવા હોકાયંત્ર પાસેના તાળીઓવાળી જમીન પર જોવા મળે છે, અને તે સામાન્ય રીતે ફક્ત એક અથવા બેથી અલગ અલગ હોય છે.
- મેગ્નેટિક કોર્સ - મેગ્નેટિક વિવિધતા માટે સાચું કોર્સ સુધારાઈ.
- ચુંબકીય મથાળું - મેગ્નેટિક વિવિધતા માટે સાચી મથાળું સુધારાયું. તમે વિભાગીય નકશામાંથી ચુંબકીય તફાવત નક્કી કરી શકો છો.
- ટ્રુ કોર્સ - સાચા ઉત્તરની સાપેક્ષે જમીન પર એરક્રાફ્ટનો અભ્યાસક્રમ સાચું કોર્સ નેવિગેશન કાવતરાખોર અને વિભાગીય નકશો સાથે માપવામાં આવે છે.
- સાચું મથાળું - પવન માટે સાચું કોર્સ સુધારાઈ.
મૂળભૂત ગણતરીઓ
સમય = અંતર / ગ્રાઉન્ડસ્પીડ (ટી = ડી / જીએસ)
અંતર = ગ્રાઉન્ડસ્પીડ / સમય (ડી = જીએસ / ટી)
ગ્રાઉન્ડસ્પીડ = અંતર / સમય (જીએસ = ડી / ટી)
બળતણ વપરાશ: ગેલન / કલાક x સમય (GPH x T)
ધોરણ વાતાવરણીય શરતો:
- પ્રમાણભૂત તાપમાન = 15 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા 59 ડિગ્રી ફેરનહીટ.
- સ્ટાન્ડર્ડ પ્રેશર = 29.92 "પારો અથવા 14.5 પીએસઆઈ અથવા 1013.2 MB