"ઉડ્ડયન ફોર્સ વન" ("ફોર ફોર્સ વન") એ લાંબા સમય સુધી એર ફોર્સ એરપ્લેનનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું છે, જેના પર યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ ઉડે છે.
જોકે, આ શબ્દ, અમારા અમેરિકન સંસ્કૃતિમાં અન્ય, વધુ કેઝ્યુઅલ અને સર્જનાત્મક રીતે પ્રગટ થયો છે. નાઇકી, ઉદાહરણ તરીકે, "એર ફોર્સ 1" નામના શૂઝને બનાવ્યું છે જે તમામ સમયના શ્રેષ્ઠ વેચાણ કરનાર એથલેટિક જૂતા છે. અને પછી તે જ નામની 1997 ની બ્લોકબસ્ટર ફિલ્મ હતી જે હેરિસન ફોર્ડ (એક પાયલોટ પોતે) ને ચમકાવતી હતી, જે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિ તરીકે હતી, જે એક હાઇ-ટેક એસ્કેપ પોડમાં તેમના રાષ્ટ્રપ્રમુખના વિમાનમાંથી ભાગી જાય છે. આ ફિલ્મ બે ઓસ્કાર્સ માટે નામાંકિત કરવામાં આવી હતી. અને જો શબ્દ કોઇ એરક્રાફ્ટ માટે કોલ સાઇન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો તે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ પર ઉડે છે (જો તે સેસેના 172 માં ઉડતી હતી, ઉદાહરણ તરીકે, તે "એર ફોર્સ વન" કોલ સાઇનનો ઉપયોગ કરશે એટીસી સાથે વાતચીત), તે ચોક્કસ બોઇંગ 747-200 બી એરક્રાફ્ટને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે વપરાતો શબ્દ બની ગયો છે જેને રાષ્ટ્રપ્રમુખના ઉપયોગ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે.
અને આજની વાયુદળની વ્યક્તિ પાસે કદાચ છટકી જવાની શક્યતા નથી, પરંતુ તેની પાસે બીજું બધું જ છે.
અને નામો જતાં, "એર ફોર્સ વન" એક શબ્દ છે, જે કોઈ પણ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટના કોલ સાઇનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે કે જેના પર પ્રમુખ રાષ્ટ્રપતિ વિમાનનું સૌથી તાજેતરનું મોડેલ વર્ણવવા માટે ઉડાન ભરે છે - બોઇંગ 747-200 પોતે તે રાષ્ટ્રપતિની સીલ અને તેના "પેઇન્ટ સ્કીમ" ના મુખ્ય ભાગ તરીકે "યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા" શબ્દો દર્શાવે છે, તેને પોતાની ખ્યાતિ અને અપકીર્તિ આપે છે અને તે દરેક સ્થળે તેને ઓળખી કાઢે છે.
એર ફોર્સ વન, કારણ કે અમને મોટા ભાગના તે ખબર છે, વિશ્વની સૌથી ઓળખી શકાય અને કુખ્યાત બોઇંગ 747 છે.
અગાઉના પ્રેસિડેન્શિયલ એરોપ્લેન
રાષ્ટ્રપતિનું વિમાન હંમેશા બોઇંગ 747 ન હતું. હકીકતમાં, બોર્ડમાં રાષ્ટ્રપતિ સાથેની પ્રથમ ઉડાન ત્યારે હતી જ્યારે ફ્રેન્કલિન ડી. રુઝવેલ્ટ ક્લિપર, બોઇંગ મોડલ 314 ફ્લાઇંગ બોટ પર ઉડાન ભરી હતી, જે તેને 1943 માં કેસ્પબ્લાકા બેઠકમાં લઈ ગઈ હતી. ટૂંક સમયમાં જ, જનરલ હેપ આર્નોલ્ડએ આગ્રહ કર્યો કે રાષ્ટ્રપતિએ નૌકાદળના બદલે એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ પર ઉડાન ભરી છે, અને ટૂંક સમયમાં રાષ્ટ્રપ્રમુખની યાત્રા માટે રાષ્ટ્રપતિ વિમાન ખાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ આવૃત્તિ સી -87, બી -24 બોમ્બરની લશ્કરી આવૃત્તિ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ વિમાન રાષ્ટ્રપતિના ધોરણો સુધી ન હતું, જેની ગુપ્ત સેવાએ તેને નકારી દીધી હતી. આ નવા વિમાનના નિર્માણની આગેવાની લીધી - વીસી-54 સ્કાયમાસ્ટર. સ્કેમાસ્ટર ઉત્પાદનમાં પહેલેથી જ નાગરિક ડીસી -4 એરક્રાફ્ટનું સુધારેલું લશ્કરી વર્ઝન હતું, પરંતુ તે પ્રથમ હેતુથી બનેલા રાષ્ટ્રપ્રમુખની વિમાનમથક બની ગયું હતું, અને પ્રથમ એકનું નિર્માણ ખાસ કરીને ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ માટે 1 9 45 માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે કોન્ફરન્સ રૂમ સાથે પૂર્ણ થયું હતું અને બુલેટપ્રુફ વિન્ડો.
આજે એર ફોર્સ વન
ત્યારથી, ઘણા વિવિધ એરોપ્લેનનો ઉપયોગ પ્રમુખો દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે.
ડીસી -6, બોઇંગ 707 ની વિવિધ આવૃત્તિઓ, અને વર્તમાનમાં વપરાતા બોઇંગ 747-200 નો ઉપયોગ તમામ પ્રમુખના એરોપ્લેન તરીકે થાય છે. બોઇંગનું નવું 747-8 હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિને પહોંચાડવાનું આગામી વિમાન બનવાનું આયોજન છે, કદાચ તે 2024 થી શરૂ કરીને પ્રમુખ દ્વારા ઉડાડવામાં આવશે.
રાષ્ટ્રપતિ ચુંટાયેલા ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પએ નવા 747-8 ના ઉચ્ચ ખર્ચ માટે બોઇંગને બોલાવીને 2016 ની ચૂંટણી પછી ટૂંક સમયમાં હેડલાઇન્સની માગ કરી હતી અને સોદો રદ્દ કરવાની માગણી કરી હતી. થોડા સમય બાદ, બોઇંગે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ ખર્ચને ઓછો રાખવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને ટ્રમ્પની આગાહી પ્રમાણે $ 4 મિલિયનના બજેટ કરતાં વધી શકશે નહીં.
આ સમય દરમિયાન, ટ્રમ્પ અને કદાચ તેમના અનુગામીએ પણ 747-200 (અથવા ટ્રમ્પના પોતાના 757) માટે પતાવટ કરવી પડશે, જે વિમાનની વૃદ્ધાવસ્થા અને સંકળાયેલ જાળવણી સમસ્યાઓથી અલગ છે, તે ભાગ્યે જ પતાવટ કરવામાં આવે છે.
89 મી એરલિફ્ટ વિંગ
મેરીલેન્ડમાં સંયુક્ત બેઝ એન્ડ્રુઝ ખાતે રાષ્ટ્રપતિના બે કસ્ટમ ડિઝાઇનવાળા 747-200 નો 89 મી એરલિફ્ટ વિંગ દ્વારા સંચાલન કરવામાં આવે છે, જ્યાં 1,000 થી વધુ લોકોનું લડાઇ-તૈયાર જૂથ તૈયાર છે અને રાષ્ટ્રપ્રમુખના પરિવહન તેમજ અન્ય વીઆઇપી માટે જવાબદારી સંભાળવા તૈયાર છે. પરિવહન કામગીરી જ્યારે પ્રમુખ મુસાફરી કરે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે અન્ય વિવિધ વિમાનો સાથે આવે છે, જેમાં C-17s અથવા C-130sનો સમાવેશ થાય છે, જે સિક્યોરિટી વિગત, પુરવઠો, સાધનસામગ્રી અને તમામ જરૂરી લોકોને મદદ કરવા માટે પ્રમુખની આગળ ઉડાડવામાં આવે છે.
747-200
હાલના એર ફોર્સ વન કાફલામાં બે બોઇંગ 747-200 એરોપ્લેનનો સમાવેશ થાય છે જે મૂળરૂપે 1990 ના દાયકામાં સંપૂર્ણપણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિ માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે જ્યોર્જ એચડબલ્યુ બુશ હતા. 1 9 60 ના દાયકામાં 747 નું ઉત્પાદન એક પ્રચંડ પરાક્રમ હતું, તે સમયે પ્રથમ 747 વિમાન માત્ર 16 મહિનામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે સમયે તે વિશ્વમાં સૌથી મોટું નાગરિક વિમાન હતું. તે તેના પુરોગામી, બોઇંગ 707, કે જે તેના આજીવનના અંતમાં હતું તેના સ્થાને બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1,500 જેટલા એરક્રાફ્ટનું વેચાણ થયું તે સાથે, 747 એ સૌથી વધુ સફળ વાહ-વાયુ એરક્રાફ્ટ છે.
આંતરિક
747-200 બી ઓનબોર્ડ સ્પેસની 4,000 કરતા વધુ ચોરસફૂટ ફાળવે છે અને જેમાં કોન્ફરન્સ રૂમ, ડાઇનિંગ રૂમ, રાષ્ટ્રપતિ માટે નિવાસસ્થાન રહે છે, કેબિનેટના સભ્યો માટે ઓફિસ સ્પેસ, અને 100 મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે જગ્યા છે.
ઇનસાઇડ એર ફોર્સ વન એ એક તબીબી સ્યુટ પણ છે જે સર્જીકલ સ્યુટમાં પરિવર્તિત થઈ શકે છે. અને, જેમ તમે ઇમેજ મેળવી શકો છો, ડૉક્ટર બોર્ડ પર હોય છે અને દરેક સમયે સેવા આપવા માટે તૈયાર છે.
બહારનો ભાગ
747-200 બી એરક્રાફ્ટ ચાર જનરલ ઇલેક્ટ્રિક CF6-80C2B1 જેટ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે - ડીસી -10, એરબસ 310, બોઇંગ 767 અને એર ફોર્સના સી 5 ગેલેક્સી માટે વિજયો માટે પસંદ કરવામાં આવેલા એન્જિનોનું એક પરિવાર, અને ઇટીઓ 180 180 માટે રેટ કર્યું છે. 747-200બી પરના CF6 એન્જિનને 56,700 પાઉન્ડની તંગી આપવામાં આવે છે.
રાષ્ટ્રપતિનું 747 પણ આગળ અને પાછળની બંને સાથે સજ્જ છે, સાથે સાથે સ્વયં પર્યાપ્ત સામાન લોડર પણ છે. આ 747 અને અન્ય વચ્ચેનો બીજો તફાવત એ છે કે એર ફોર્સ વનને ફ્લાઇટમાં રિફ્યુઅલ કરવાની ક્ષમતા છે, તેને અમર્યાદિત શ્રેણી અને સહનશક્તિ આપવી, અને ખાતરી કરવી કે અમારા પ્રમુખ લાંબા સમય સુધી જરૂરી તરીકે એરબોર્ન રહી શકે છે.
ફ્લાઇટ ડેક
એર ફોર્સ વનની એક કસ્ટમાઇઝ્ડ 747 વેરિઅન્ટ્સ અને "લાક્ષણિક" 747 રેખા વચ્ચેની સૌથી મહત્વપૂર્ણ તફાવતો પૈકીની એક એવિઓનિક્સ સિસ્ટમ્સ અને ઓનબોર્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ છે, જે પ્રમુખ માટે ઉચ્ચ સ્તરની સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.
અણુ વિસ્ફોટથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પલ્સમાંથી હસ્તક્ષેપ અટકાવવા માટે ઓનબોર્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સિસ્ટમ્સ કઠણ છે. અને એરક્રાફ્ટ એ સૌથી અદ્યતન, રાજ્યની અદ્યતન સાધનોથી સજ્જ છે, જે જરૂરિયાત સમયે પ્રમુખ માટે મોબાઇલ કમાન્ડ કેન્દ્ર પૂરો પાડે છે.
એક સ્ત્રોત મુજબ, ફેક્સ મશીન, કમ્પ્યુટર્સ, બે-વે રેડિયો અને સંભવતઃ ઉપગ્રહ ફોન સહિત, 85 ટેલિફોન્સ અને 19 ટેલિવિઝન બોર્ડ એર ફોર્સ વન પર છે.
એર ફોર્સ વન પર જે મોટાભાગનું છે તે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, પરંતુ તમે હોડ કરી શકો છો કે એરક્રાફ્ટ શસ્ત્રો સિસ્ટમ્સ, રડાર-જામિંગ, આગામી પેઢીના ઓનબોર્ડ સાધનોના વિવિધ સાધનો સાથે સજ્જ છે, કટોકટીના સમયમાં મેનેજ કરવા માટે વિવિધ પ્રકારના પ્રતિબંધક પગલાં સાથે, પ્રમુખ ખાતરી કોઈપણ કટોકટી કટોકટી માટે તૈયાર છે.
વિશિષ્ટતાઓ:
| લંબાઈ | 231 ફૂટ, 10 ઇંચ |
| ઊંચાઈ | 63 ફૂટ, 5 ઇંચ |
| વિંગ્સપેન | 195 ફીટ, 8 ઇંચ |
| મહત્તમ ઝડપ | 630 એમપીએચ (0.92 MACH) |
| છત | 45,100 ફૂટ |
| MTOW | 833,000 એલબીએસ |
| રેંજ | 7,800 એનએમ |
| ક્રુ | 30 |
| મુસાફરો | 71 |
| ઇંધણ ક્ષમતા | 53, 611 ગેલન |
(સ્ત્રોત: www.af.mil)
આગામી એર ફોર્સ વન
વધતા જતા ખર્ચ અને એરક્રાફ્ટ ડાઉનટાઇમ વધારીને, એર ફોર્સ નવી એર ફોર્સ વનની માંગ કરી રહ્યા છે, અને તેઓ ફરી બોઇંગને કંપની તરીકે પસંદ કરે છે જે વર્તમાન 747-200 બી એરક્રાફ્ટના અનુગામી આપશે. 747 વિમાનોની વર્તમાન જોડી તેમની જીવનની અપેક્ષાઓ નજીક છે, અને એક એર ફોર્સ સ્ટાફ મેમ્બરના જણાવ્યા મુજબ, વૃદ્ધત્વ 747-200 બીના જાળવણીને જાળવી રાખવા માટે તે વધુ મુશ્કેલ બની રહ્યું છે. એક નવું એરક્રાફ્ટ પહેલેથી જ આદેશ આપવામાં આવ્યું છે: 747-8
સીમાચિહ્ન એરક્રાફ્ટનું નવું સંસ્કરણ રાષ્ટ્રપતિને વધુ સક્ષમ અને કાર્યક્ષમ એરક્રાફ્ટ પૂરું પાડશે અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાના કમાન્ડર-ઈન-ચીફને બોઇંગ પૂરી પાડતી વિમાનની અડધી સદીની નિશાની કરશે.
747-8 747-200 વિમાનની સરખામણીમાં ટ્રિપ દીઠ 16 ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરશે અને 1,000 માઇલ દૂર ઉડાન કરશે. તે -200 મોડેલ કરતા સહેજ વધુ ઝડપી હશે, પરંતુ 0.855 મેક (0.84 મેકની સરખામણીમાં) માં, નવું વર્ઝન વિશ્વમાં સૌથી ઝડપી વેપારી વિમાન હશે.
ધ -8 પાસે તેના પુરોગામી કરતા લગભગ 30 ફૂટ લાંબા સમય સુધી વિંગ્સપેન હશે, અને તે સામાન્ય રીતે 18 ફીટ લાંબો હશે, પરિણામે ભારે ટેકઓફ વજન 833,000 પાઉન્ડની જગ્યાએ 987,000 પાઉન્ડ પર રહેશે.
એર ફોર્સ અને બોઇંગ બંને નવા 747-8 વર્ષના 2024 સુધીમાં તૈયાર થવાની ધારણા રાખે છે. તે તમામ અંદાજપત્ર પર પહેલાથી જ અંદાજપત્ર પર છે, જે તમામ ફેરફારોને બાદમાં મૂળ રીતે 1.16 અબજ ડોલર નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. એક લાક્ષણિક 747-8 ઓપરેટિંગનો ખર્ચ વ્યાવસાયિક રીતે લગભગ $ 370 મિલિયન છે. ડિસેમ્બરમાં, રાષ્ટ્રપતિ-ચૂંટેલા ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે બોઇંગ પર દબાણ કર્યું હતું, જે પ્રોજેક્ટ સાથે સંકળાયેલા વધતા ખર્ચને ટાંકતા, બે, ત્રણ, 747-8 વિમાનોના ઓર્ડરને રદ્દ કરવા માટે ધમકી આપી હતી. તેમણે ટ્વિટ કર્યું:
"બોઇંગ ભાવિ પ્રમુખો માટે એકદમ નવા 747 એર ફોર્સ વનનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, પરંતુ ખર્ચ 4 અબજ ડોલરથી પણ વધુ છે ઑર્ડર રદ કરો! "- ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ
પ્રોગ્રામની ચોક્કસ કિંમત નક્કી થવી બાકી છે, પરંતુ બોઇંગના હિમાયતીઓ કહે છે કે ઓર્ડર રદ્દ કરવું એ મોટી ભૂલ હશે. પ્રોગ્રામ સાથે સંકળાયેલા ખર્ચને ઘટાડવાની ચર્ચા કરવા ટ્રમ્પને ડિસેમ્બરમાં બોઇંગ સાથે મળ્યા હતા.