ડેવ 5:45 કલાકે પહોંચે ત્યારે બસનો બૅન શાંત છે. દવે બસ નંબર 201 ની કી મેળવવા માટે ઓફિસમાં જાય છે, સવારે રનમાં તેમનું સામાન્ય વાહન.
જેમ જેમ તેઓ દૂર ખેંચે છે તેમ, તેઓ પ્રાદેશિક પરિવહન એજન્સીને છોડી દેવાના તેમના નિર્ણય વિશે વિચારે છે. શાળા બસમાં ભાંગીને લડતા ઝઘડાઓ તેમણે જે વાહન ચલાવવા માટે ઉપયોગ કરતા હતા તે માર્ગો પર તેની સરખામણીમાં કશું જ નથી.
એકવાર દવે તેના સામાન્ય રૂટ સાથે પકડ્યો છે, ત્યારે તે દરેક 10 કે તેથી બ્લોક્સને અટકાવે છે જેથી બાળકોને બસ પર જવા દેવામાં આવે. તે માતાપિતા પર તરંગો છે, કારણ કે તે હૉલમાં ધીમો પડી જાય છે. તેમને કેટલાક માટે નામો છે- બાથબર લેડી, વિશાળ કોફી પ્યાલો વ્યક્તિ.
ડેવ રસ્તા પર સાવચેત નજર રાખે છે કંઈપણ થઇ શકે છે, અને તેને માટે તૈયાર થવું પડશે. તેની બસની નજીક અને નજીકના બાળકો તેના હાથમાં છે.
સ્કૂલના પ્રવેશદ્વારની નજીકના બાળકો અને તેના ભારથી, બાળકો મોટેથી આગળ વધે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે સવારે ખૂબ સારી રીતે વર્ત્યા છે તે બપોરે છે જ્યાં તેને ચાબુક કાઢવો પડે છે. પ્રસંગોપાત શિસ્તની સમસ્યા હોવા છતાં તેમણે શિક્ષક અથવા આચાર્યને જાણ કરવી પડશે, ડેવના રન અસાધારણ છે.
બસ ડ્રાઇવિંગ કામ ખૂબ જ પરિપૂર્ણ થઈ શકે છે. સરકારી ટ્રાવેલ એજન્સીઓ માટે બસ ડ્રાઈવરો દરરોજ નવા લોકોને મળે છે અને નિયમિત મુસાફરો સાથે મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો વિકસાવવાની તક મળે છે. શાળા બસ ડ્રાઇવરોને બાળકોનાં જીવન પર સકારાત્મક અસર કરવાની તક મળે છે.
પસંદગી પ્રક્રિયા
જ્યાં સુધી બસ ઓપરેટિંગ કંપનીઓ સાથે સરકારી ટ્રાન્સપોર્ટેશન એજન્સીઓ કરાર ન હોય ત્યાં સુધી, બસ ચાલકોને સામાન્ય સરકારી કર્મચારીઓની ભરતી પ્રક્રિયા દ્વારા ભરતી કરવામાં આવે છે .
બસ ડ્રાઇવર તરીકે રોજગાર મેળવવા માટેની વ્યક્તિઓ જ્યારે ખાલી જગ્યાઓ પોસ્ટ કરવામાં આવે ત્યારે સંપૂર્ણ નોકરીની અરજીઓ. મૅનેજરોને ભાડે રાખવું તમામ એપ્લિકેશન્સની સમીક્ષા કરે છે અને સ્થિતિ માટે ઇન્ટરવ્યૂ કરવા માટે સૌથી વધુ ગુણવત્તાવાળું અરજદારોને પસંદ કરે છે.
તમને જરૂર પડશે શિક્ષણ
મોટે ભાગે, વ્યક્તિઓને બસ ડ્રાઇવર સ્થિતિ માટે ક્વોલિફાય કરવા માટે હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમાની જરૂર હોય છે. કોલેજ ડિગ્રીની ભાગ્યે જ જરૂરી છે.
વધુ અગત્યનું, અરજદારોને યોગ્ય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની જરૂર છે. બધા બસ ડ્રાઇવરો પાસે વ્યાપારી ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ હોવું જરૂરી છે. ડ્રાઇવરનું લાયસન્સ 16 વર્ષનો છે તેથી તે શહેરની આસપાસ ક્રૂઝ પર્યાપ્ત નથી. સીડીએલ કંઈક અલગ છે. માત્ર બસ ડ્રાઇવરોને CDL ની જરૂર નથી, તેમને CDL પર ચોક્કસ સમર્થનની જરૂર છે. બધા બસ ડ્રાઇવરોને પેસેન્જર સમર્થનની જરૂર છે, અને શાળા બસ ડ્રાઇવરોને શાળા બસ સમર્થનની જરૂર છે.
તમે જરૂર અનુભવ
યોગ્ય સમર્થન સાથે માન્ય સીડીએલ હોલ્ડિંગ બસ ડ્રાઇવર નોકરી ઊભી કરવા માટે પૂરતી હોવી જોઈએ. જ્યારે ઘણા અરજદારો કોઈ પદ પર અરજી કરે છે, બસ ડ્રાઇવિંગ વ્યાવસાયિક અનુભવ ઇન્ટરવ્યૂની યાદીમાં ટોચ પર અરજદારને મૂકી શકે છે.
તમે શું કરશો
સલામત મુસાફરીનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય સાથે, બસ ડ્રાઇવર્સ લોકો પાસેથી એક જગ્યાએથી બીજા સ્થળે મુસાફરી કરે છે જે સામાન્ય રીતે પૂર્વનિર્ધારિત રૂટ પર હોય છે.
શાળા બસ ડ્રાઇવરો બાળકો માટે જ આ કરે છે. કેટલીક પરિવહન એજન્સીઓ દરવાજાથી બારણું પરિવહન સેવા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે વયસ્કો અને અપંગ વ્યક્તિઓ સુધી મર્યાદિત છે.
સલામત મુસાફરીની ખાતરી કરવા માટે, બસ ડ્રાઇવરોએ તેમના વાહનોને મહાન કાળજી રાખવી જોઇએ. તેમને ખાતરી કરવી જ જોઇએ કે મુસાફરો બસમાંથી હાનિથી સલામત છે મુસાફરો દ્વારા નિરંતર વર્તણૂક સહન કરી શકાતી નથી કારણ કે તે અન્યને સીધા જ નુકસાનના જોખમમાં મૂકે છે અથવા ડ્રાઇવર માટે વિક્ષેપ કરી શકે છે.
ફરજ પર જ્યારે ડ્રગ અને આલ્કોહોલનો ઉપયોગ સખત રીતે પ્રતિબંધિત છે. બસ ડ્રાઇવરને બરતરફ કરી શકાય નહીં, બસ ડ્રાઇવરને જપ્ત કરી શકાય છે અને સીડીએલ સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે. સસ્પેન્ડેડ સીડીએલ સાથેનો ડ્રાઇવર બસ ચલાવી શકતો નથી.
તમામ બસ ડ્રાઇવરોમાંથી અડધા કરતાં વધુ લોકો સંપૂર્ણ સમયનું શેડ્યૂલ કાર્ય કરે છે. કેટલાક શાળા બસ ડ્રાઇવરો સવારે અને બપોર પછી ચાલે છે તે શાળા જિલ્લા માટે અન્ય ફરજો લે છે.
કેટલાક જિલ્લાઓમાં તેમના શાળાઓ માટે સમય શરૂ અને સમાપ્ત થાય છે. આ સુનિશ્ચિત કરીને જિલ્લાઓમાં બસ ડ્રાઇવરો દરરોજ સવારે અને બપોરે એક કરતા વધારે રન બનાવી શકે છે.
તમે શું કમાવો પડશે
યુ.એસ. બ્યુરો ઓફ લેબર સ્ટેટિસ્ટિક્સના 2012 ના આંકડા મુજબ, બસ ડ્રાઇવરો દર વર્ષે $ 29,550 ની સરેરાશ વેતન કમાવે છે. શાળા બસ ડ્રાઇવરો દર વર્ષે $ 30,000 ની સરેરાશ વેતન કમાવે છે.