કેવી રીતે ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક બની

ફ્લાય માટે પેઇડ મેળવો - છેલ્લે!

જો તમે ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક બનવામાં રુચિ ધરાવો છો, તો તમે નસીબમાં છો - ફલાઈટ પ્રશિક્ષકો હમણાં અતિશય માંગમાં છે, અને કેટલાક નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, આ ચોક્કસ કારકિર્દીના પાથને થોડા વર્ષો માટે માંગમાં રહેવાની ધારણા છે.

ઘણા કારણોસર પાઇલોટ ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો બનવાનું પસંદ કરે છે. ઘણા લોકો માટે, તે સ્વપ્નની નોકરી છે અને આવકનો પ્રાથમિક સ્રોત છે. અન્ય લોકો માટે, તે વેપારી પાયલોટ અથવા એરલાઇન પાયલોટ બનવાના માર્ગ પર આગળનું પગલું છે. અને કેટલાક માટે, તે શોખ છે કે તેઓ એક બાજુની નોકરી તરીકે અથવા ફક્ત આનંદ માટે આનંદ લઈ શકે છે. સૌથી વધુ - જો તમામ ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો તમને જણાવશે નહીં કે તેઓ પ્રમાણિત ઉડ્ડયન પ્રશિક્ષક (સીએફઆઇ) બની ગયા પછી જાણતા હતા કે તેઓ તેમાં જવાની જાણ કરતા હતા.

એફએએ એક સર્ટિફાઇડ ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પ્રમાણપત્ર (સીએફઆઇ) અને સર્ટિફાઇડ ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ (સીએફઆઇઆઇ અથવા સીએફઆઇ-આઈ) ઍડ-ઓન પ્રમાણપત્રને સહી કરે છે. તમારા પ્રારંભિક ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પ્રમાણપત્ર માટે, ચેક રાઇડ એ FAA પરીક્ષક સાથે કરવામાં આવે છે. એડ-ઑન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્રમાણપત્ર માટે, કોઈપણ નિયુક્ત પરીક્ષક શું કરશે

એફએએ-પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટેનાં પગલાં અહીં છે:

  • 01 યોગ્યતા જરૂરીયાતો જાણો

    જેકોમ સ્ટીફન્સ / ગેટ્ટી

    ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક અરજદારો 18 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના હોવા જોઈએ, અંગ્રેજી વાંચવા, બોલવા, લખવા અને સમજી શકવા સમર્થ હોવા જોઈએ, અને વાણિજ્યિક પાયલોટ પ્રમાણપત્ર અથવા એરલાઇન પરિવહન પાયલોટ (એટીપી) પ્રમાણપત્ર ધરાવતું હશે.

  • 02 તમારા તબીબી પ્રમાણપત્રને અપડેટ કરો

    છબી: ગેટ્ટી / જૉ રીડેલ

    ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તાલીમ શરૂ કરવા માટે તમારે કમ સે કમ કમર્શિયલ પાયલોટ પ્રમાણપત્ર હોવું આવશ્યક છે, સંભવ તે સારી છે કે તમારી પાસે પહેલાથી જ માન્ય ઉડ્ડયન તબીબી પ્રમાણપત્ર છે .

    સૂચના આપતી વખતે તમારે વિમાનની પાયલોટ-ઇન-કમાન્ડ તરીકે કામ કરવા માટે ઓછામાં ઓછી એક 3 જી વર્ગની તબીબી જરૂર પડશે, પરંતુ હકીકતમાં, ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પાસે વર્તમાન તબીબી પ્રમાણપત્ર હોવું જરૂરી નથી જો તેઓ કમાન્ડમાં પાયલોટ તરીકે કામ ન કરતા હોય તો અથવા જરૂરી ક્રૂમેમ્બરના ફરજો ચલાવવા. મોટાભાગના પ્રશિક્ષકો પિઆંક ફ્લાઇટ કલાકો લોગ કરવા આતુર છે, જોકે, માન્ય તબીબી પ્રમાણપત્ર જાળવવાનું પસંદ કરે છે. તે તમને શરૂઆતના વિદ્યાર્થીઓ દૂર કરવાથી પણ અટકાવશે જે કમાન્ડમાં પાઇલોટ તરીકે કામ કરી શકતા નથી. અનુલક્ષીને, તમે પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પ્રમાણપત્ર માટે તમારી ચેક સવારી દરમિયાન કમાન્ડમાં પાયલોટ તરીકે કાર્ય કરશો, તેથી જો તમારી પાસે પહેલેથી જ કોઈ નહીં હોય તો તેને છોડવાનું કોઈ કારણ નથી.

  • 03 એફએએ લેખિત પરીક્ષા અને એફઓઆઇ લો

    સી.એફ.આઈ. સર્ટિફિકેટ માટે, તમારી પાસે બે પ્રારંભિક પરીક્ષાઓ છે જે તમારે લેવાની રહેશે: એફઓઆઇ (ફંડામેન્ટલ ઓફ ઇન્સ્ટ્રક્શન) પરીક્ષા અને એફએએ પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક જ્ઞાન પરીક્ષા એફઓઆઇ શિક્ષણ સંબંધિત વિષયો, જેમ કે શીખવાની પ્રક્રિયા, અસરકારક શિક્ષણ ઘટકો, તાલીમ તકનીકો વગેરે વગેરેને આવરી લે છે. કદાચ તમે આ માટે એક અભ્યાસ માર્ગદર્શિકા મેળવી શકો છો, જેમ કે Gleim માંથી આ એક, જેમ કે જ્ઞાન પરીક્ષા. જ્ઞાન પરીક્ષામાં તે બધું આવરી લેવામાં આવે છે જે તમે આ મુદ્દત સુધી શીખ્યા છો, જેમાં તમામ મનોરંજક, ખાનગી અને વ્યાપારી વિષયો, સાધનસામગ્રી, મલ્ટી-એન્જિન અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વિષયો શામેલ છે. તમે વિચાર કરી શકો તે લગભગ કોઈ પણ વિષયને શામેલ કરી શકાય છે.

  • 04 તમારી લેસન પ્લાન તૈયાર કરો

    છબી: ગેટ્ટી

    સક્રિય પ્રશિક્ષક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા તે જ યોજનાઓનો ઉપયોગ કરીને તૈયાર કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે. હવે આ ભાગ પર સમય અને ઊર્જા ખર્ચો, અને તમે હંમેશા તમારા માટે આભારી રહેશે. ડ્રોઇંગ, ચાર્ટ્સ, ડાયાગ્રામ અને કોઈ પણ બાબતને છાપો જે કોઈ વિષયની તમારી ચર્ચામાં સહાય કરશે. સરસ ગેજેટ્સ ખરીદો, જેમ કે નાનું વિમાન અથવા હોલ્ડિંગ કમ્પ્યુટર જો તમને લાગે કે તે કોઈ વિષયને સમજવામાં તમને મદદ કરશે. દરેક પાઠ માટે સંબંધિત એડવાઇઝરી પરિપત્રો (એસી) અને એફએએ સલામતી સંક્ષિપ્ત પત્રકો છાપો જો તમને લાગે કે તે તમારા ભવિષ્યના વિદ્યાર્થીઓને મદદ કરશે.

    ખાતરી કરો કે તમારી પાઠ યોજના દરેક પાઠ માટે એફએએ પ્રાયોગિક ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ (પીટીએસ) માં બધું શામેલ કરવાનું ભૂલશો નહીં. (ઉદાહરણ તરીકે, જો પી.ટી.એસ.નો નિર્ણય લેવાનો નિર્ણય સંદર્ભ આપો, તો ખાતરી કરો કે તમે દરેક ફ્લાઇટ અથવા દરેક પાઠ દરમિયાન વિદ્યાર્થીના નિર્ણયનું મૂલ્યાંકન કરવાની યોજના શામેલ કરો.)

  • 05 પ્રથા પ્રેક્ટિસ!

    છબી: ગેટ્ટી

    તમારી સીએફીએ તાલીમ મોટે ભાગે વધુ અનુભવી પ્રશિક્ષક સાથે હશે. જો તમે થોડા વખતમાં ઉડાડતા નથી, તો તમારી તાલીમની શરૂઆતનો ભાગ એક સમીક્ષાની હોઈ શકે છે તમે બધા કવાયતો PTS ધોરણો સુધી પ્રેક્ટિસ અને ખાતરી કરો કે તમે સ્થાનિક વિસ્તારની કામગીરી અને FARs સાથે અદ્યતીત છો.

    તમારી મોટા ભાગની CFI તાલીમ, જો કે, યોગ્ય સીટમાંથી હશે. તમે ઢોંગ કરતા વિદ્યાર્થીને શીખવશો, દાવપેચનું નિદર્શન કરી શકો છો, "વિદ્યાર્થી" એ જ કવાયતના કરવા અને પછી વિદ્યાર્થીનું મૂલ્યાંકન અને કોચિંગ જોવાનું શીખો. જમીન પર, તમે તમારા પ્રશિક્ષકને વિવિધ વિષયો પર એક વિદ્યાર્થી તરીકે શીખવશો, અને તમે દરેક ફ્લાઇટ પહેલાં અને પછી વિદ્યાર્થીને સંક્ષિપ્ત અને સંક્ષિપ્ત કરશો. અનિવાર્યપણે, રોલ-પ્લે, જ્યાં સુધી તમે બહુવિધ પરિસ્થિતિઓમાં કંઇપણ અને બધું શીખવશો નહીં. તમારા પાઠ યોજનાનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં!

  • 06 ચેકરાઇડ લો!

    ફોટો © કાવાન છબીઓ / ગેટ્ટી

    એકવાર તમે ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકેની નવી ભૂમિકાને પ્રભાવિત કરી લીધા પછી, તમારા પ્રશિક્ષક ચેક રાઇડ માટે તમને સાઇન કરશે તમે પહેલાં સવારી તપાસો લીધાં હોવાથી, તમને ખબર છે કે શું અપેક્શા છે - મોટા ભાગના ભાગ માટે તેમ છતાં સાવચેત રહો, જો કે, સીએફઆઇ તપાસની સવારી તે બધામાં સૌથી વધુ ભયાવહ હોવાનું જણાય છે, અને ઘણા પ્રશિક્ષકો પસાર થતાં પહેલાં મલ્ટિ-ડે ચેક રાઇડ્સ (16+ કલાક!) સહન કર્યા છે આવરી લેવા માટે ઘણી બધી સામગ્રી છે, અને કેટલાક પરીક્ષકો જમીન પર દરેક વિગતવાર આવરી લેવા માગે છે જેથી તમે તૈયાર થઈ શકો. અન્ય કેટલીક વસ્તુઓને આવરી લેશે અને, જો સંતોષ થશે, તો ફ્લાઇટમાં આગળ વધશે પરંતુ કંઈપણ પર skimp નથી શક્ય તેટલી તૈયાર રહો.

    યાદ રાખો, પરીક્ષક તમે કયા પ્રકારનું પ્રશિક્ષક બનશો તે ચકાસવા માટે પરીક્ષણ છે, તેથી દરેક સમયે વ્યવસાયિક કાર્ય કરો અને યોગ્ય રીતે ડ્રેસ કરો ડોળ કરવો પરીક્ષક એક વિદ્યાર્થી છે અને બધું સમજાવે છે. સલામતી સંક્ષિપ્તમાં કમ્પાઈલ કરશો નહીં, અને પરીક્ષક / વિદ્યાર્થી ગેરકાયદેસર કંઇ કરવાનું છોડી દો નહીં. તેમને નજીકથી જુઓ!