વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે એરક્રાફ્ટ ખરીદવું કોઈ નાની બાબત નથી. હવે તમે તમારી ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષણમાંથી પસાર થઈ ગયા છો અને માનવીય એરક્રાફ્ટના એક ભાગ માટે સક્ષમ છો, તમારે આગામી મહત્વપૂર્ણ પગલું લેવાની જરૂર પડશે. અને જો તમે તમારું હોમવર્ક કર્યું ન હોય તો આ પગલું ખૂબ જ ખર્ચાળ બની શકે છે. એરપ્લેન ખરીદવા અથવા સંચાલિત કરતા પહેલા નિર્ધારિત ખર્ચ, જેમ કે નિયત ખર્ચ , તે નક્કી કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. પરંતુ નિયત ખર્ચાઓથી વિપરીત તમે જેમ કે ધિરાણ, વીમો, અને હેંજર ભાડા વગેરે જેવા પરિચિત હોઈ શકો છો, આ ચલ ખર્ચાઓ તે નક્કી કરવા માટે બીટ કઠિન બની શકે છે.
સંભવિત વિમાન માલિક તરીકે તમારા સંભવિત બજેટને નિર્ધારિત કરવા માટે નિયત અને વેરિયેબલ બંને ખર્ચો નક્કી કરવો તે પહેલાં વિમાન માલિકો માટે આવશ્યક છે.
વેરિયેબલ કોસ્ટ્સની વ્યાખ્યા
વેરિયેબલ ખર્ચાને એરોપ્લેનના ઉપયોગના આધારે ઉપર અથવા નીચે આવતા ખર્ચ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એરક્રાફ્ટ વપરાશના કલાકોમાં વધારો થાય તેમ, એક યુનિટની કિંમત સમાન રહે છતાં પણ વેરિયેબલ ખર્ચમાં વધારો થશે. ઉદાહરણ તરીકે, તમારા વિમાનમાં ઉડાન કરતા વધુ કલાકો, કુલ ઇંધણ ખર્ચ જેટલો ઊંચો હશે. તેથી, બળતણ એક ચલ ખર્ચ છે.
વેરિયેબલ અને ફિક્સ્ડ કોસ્ટ્સના ઉદાહરણો
ચલ ખર્ચના સામાન્ય ઉદાહરણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- ઇંધણ
- તેલ
- લેન્ડિંગ ફી
- કેટરિંગ
- મુસાફરી કરતી વખતે ક્રુ ખર્ચ, જેમ કે મુસાફરી, હોટલ અને દિવાળીના ખર્ચ પર
- ક્રુ પગાર, જો ફ્લાઇટ કલાક દીઠ ચૂકવણી . જ્યારે ક્રુના સભ્યોને કલાકદીઠ ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખર્ચનો ખર્ચ એક વેરિયેબલ ખર્ચ છે. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે ક્રૂના સભ્યોને વાર્ષિક પગાર ચૂકવવામાં આવે છે, ત્યારે ખર્ચને એક નિશ્ચિત ખર્ચ ગણવામાં આવે છે.
- જાળવણી મોટા ભાગના ઉડ્ડયન સંસ્થાઓ વેરિયેબલ ખર્ચ તરીકે તમામ જાળવણી ખર્ચાઓ માને છે. કેટલાક, જોકે, નિયત ખર્ચ તરીકે વિમાનની જાળવણીના ચોક્કસ પાસાઓ પર વિચાર કરો. દાખલા તરીકે, વાર્ષિક ઇન્સ્પેક્શન સામાન્ય રીતે સુનિશ્ચિત થાય છે અને તે પૂર્ણ થવું જોઈએ કે શું વિમાન દર વર્ષે દસ કલાક અથવા 1,000 કલાક ઉડે છે. આ કેટલાક ઓપરેટરોને આ પ્રકારના જાળવણીને એક નિશ્ચિત ખર્ચ ધ્યાનમાં લેવાનું સૂચવે છે. સુનિશ્ચિત ઓવરહાઉલ્સ અને એવિઓનિક્સ અપડેટ્સનો આ જ સાચો હોઈ શકે છે આ ખર્ચને નિશ્ચિત ખર્ચ તરીકે ગણવામાં આવે છે કારણ કે તે જરૂરી નથી કે એરક્રાફ્ટ વપરાશ સાથે બદલાય. જો કે, નિયમિત અથવા અનચેક કરેલ જાળવણી ખર્ચ એકમ દીઠ નિયત ખર્ચાને કારણે અલગ અલગ હોય છે (એટલે કે, કલાકદીઠ દર જે જાળવણી સુવિધા ચાર્જ થઈ શકે છે). તાર્કિક રીતે, વધુ એક વિમાન ફ્લાય્સ, વધુ જાળવણી કલાકો તેને જાળવી રાખવા માટે જરૂરી રહેશે.
એ નોંધવું અગત્યનું છે કે તમે જેટલી કલાક ઉડાન ભરી શકો છો, તમે તમારા વેરિએબલ ખર્ચ માટે કલાક દીઠ ઓછા ચુકવણી કરશો. માપવા માટે એક અન્ય ચલ છે, અને દર નોટિકલ માઇલ દીઠ તે કિંમત છે. ઉદાહરણ તરીકે, જેટને પિસ્તોન વિમાન કરતાં કલાક દીઠ વધુ ખર્ચ કરવો પડે છે, પરંતુ તે તમને ઘણાં ઓછા કલાકોમાં ખૂબ દૂરથી પહોંચાડી શકે છે, જેથી તમે એ જ સફર માટે હવાના ઓછા કલાક પસાર કરી શકો.
જો તમે તમારા પ્રથમ વિમાન ખરીદવા માટે બજારમાં છો, તો તે આયોજિત ખર્ચ, વાસ્તવિક ખર્ચ અને વપરાશનો વિચાર મેળવવા માટે તે જ એરક્રાફ્ટના વર્તમાન માલિકો સાથે વાત કરવી જોઇએ. વધુમાં, કોંકલેન એન્ડ ડે ડેકર જેવી એવિયેશન કન્સલ્ટન્ટ કંપની એઓપીએ જેવી એરક્રાફ્ટ માલિક ઉદ્યોગ જૂથો તેમજ ઇએએ (EAA) ની તપાસ કરી શકે છે.