લશ્કરી સેવાની તમામ શાખાઓમાં ઉડ્ડયન એકમો છે. મરીન કોર્પ્સ વિવિધ પ્રકારની મિલકતો ધરાવે છે જે જમીન પર તેમના સાથી મરિનને મદદ કરવા માટે ઉપયોગ કરે છે. મરીન માટે નજીકના હવાઇ મથક માટે મેડીકલ ઇવેક્યુએશન અને ટુકડી જમાવટ તેમજ હેલિકોપ્ટર પર હુમલા માટે હેલિકોપ્ટર મૂલ્યવાન મરીન કોર્પ્સ એસેટ્સ છે. પરંતુ મરીન પણ વાહકો અને મોટી ઉભયસ્થલીય જહાજોથી સજ્જ ફાઇટર અને હુમલો જેટ પાયલોટ્સ ધરાવે છે. મરીન પાયલોટને પણ મરીન તરીકે તાલીમ આપવામાં આવે છે અને તે ઓફિસર ઉમેદવાર શાળા અને ધ બેઝિક સ્કૂલ દ્વારા જમીન પર મૂલ્યવાન લડાઇ નેતૃત્વનો અનુભવ મેળવશે.
01 મરીન કોર્પ્સ પાયલટ બનવું
નીચેના વિમાનો, હેલિકોપ્ટર અને હાઇબ્રિડ મશીનો મરીન કોર્પ્સના વિમાન છે. મરીન પાઇલોટ્સ સુપરસોનિક જેટ ઉડ્ડયન કરવા સક્ષમ છે, વીએસટીઓએલ એરક્રાફ્ટ, ફ્લાય પ્રોપેલર ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેન અને વિવિધ હેલિકોપ્ટરમાં હૉવર કરો.
યુએસએમસી ફિક્સ વિંગ એરક્રાફ્ટ
એફ / એ 18 - હોર્નેટ - ફાઇટર / એટેક મોડના ડ્યૂઅલ મિશન / એફ / એ -18 ઓફર મરીન કોર્પ્સના મિશન માટે સર્વોત્તમ મહત્વ છે: ફાઇટર એસ્કોર્ટ, દુશ્મન સંરક્ષણ દમન, હવાનું નિયંત્રણ, રિકોનિસન્સ અને બંધ હવા જમીન પર મરીનનું સમર્થન
એફ -35 સંયુક્ત સ્ટ્રાઈક ફાઇટર (લાઈટનિંગ II) મરીન કોર્પ ફાઇટર / હુમલાના મિશનનું ભાવિ છે અને નજીકના ભવિષ્યમાં એફ / એ 18 હોર્નેટને બદલશે.
એવી -8 બી હેરિયર - ધ હેરિયર એ મરિન પ્રથમ વર્ટિકલ / શોર્ટ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ એરક્રાફ્ટ (VSTOL) છે. એડજસ્ટેબલ જેટનો ઉપયોગ કરીને, પ્લેન હૉવર કરી શકે છે, બંધ કરી દે છે, અને કોઈ રન રસ્તોથી થોડુંક જમીન અને ગમે ત્યાં હુમલો કરી શકે છે.
ઇએ -6 બી પ્રોઉલર - આ જેટની ઇલેક્ટ્રોનિક વોરિયેંગ મરીન અને નૌકાદળના વિમાનો અને હેલિકોપ્ટરને હવાઈ શ્રેષ્ઠતા માટે સક્ષમ કરે છે. ઇએ -6 બી પ્રોઉલર શોધે છે, જામ કરે છે, અને / અથવા દુશ્મન હવાઈ સંરક્ષણનો નાશ કરે છે.
કેસી -155 સુપર હર્ક્યુલસ - મલ્ટી-વર્સેટાઇલ પ્રોપેલર ટ્રાન્સપોર્ટ અને રિફ્યુઅલિંગ પ્લેન તમામ વાતાવરણમાં મિશન ક્ષમતાઓ સાથે કામ કરે છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: મરિન, ડિલિવરી, ઇંધણ અને કાર્ગો, મેડિવૅક, માનવતાવાદી સહાય, યુદ્ધના પ્રકાશ અને વધુ.
મરીન કોર્પ્સના હેલિકોપ્ટર
સીએચ -53 એ સુપર સ્ટેલિયન - મરીન કોર્પ્સનું ભારે લિફ્ટ હેલિકોપ્ટર છે અને 16 ટન કાર્ગો (વાહનો, પૂરવઠો, કર્મચારીઓ) ઉઠાવી અથવા વહન કરવા સક્ષમ છે. તેની ઝડપ અને ઍજિલિટી અને શસ્ત્રસરંજામ સાથે, સીએચ -53 એ માત્ર ભારે ભરતર કરતાં વધુ છે.
એએચ -1 એસ સુપર કોબ્રા - કોબ્રા / વાઇપર એ મરીન કોર્પ્સ બંધ હવા સપોર્ટ હેલિકોપ્ટર છે. રોકેટ અને બંદૂકોથી સજ્જ, એએચ -1 એ ગ્રાઉન્ડ સૈનિકોને આગળ વધારવા તેમજ પરિવહન હેલિકોપ્ટરના એસ્કોર્ટ માટે કવર પૂરો પાડ્યો.
યુએચ -1 ઇ હ્યુઇ - બહુમુખી લડાઇ હ્યુઇ હેલિકોપ્ટર કોમ્બેટ સપોર્ટ તેમજ મેડવૅક ક્ષમતાઓ પૂરી પાડે છે. અન્ય કેટલાક મિશન બંધ એર સપોર્ટ, એસોલ્ટ સપોર્ટ, કમાન્ડ એન્ડ કન્ટ્રોલ અને એરિયલ રેકોનિસેન્સ છે.
એમવી -22 ઓસ્પ્રે - એક હાઇબ્રિડ પરિવહન વિમાન અને હેલિકોપ્ટર છે. તેમાં ટર્બો-પ્રોપ પ્લેનની શ્રેણી અને ઝડપ અને હેલિકોપ્ટરની ગતિશીલતા છે. અનન્ય ઝુકાવ રોટર સિસ્ટમ્સ વર્ટિકલ / ટૂંકા લેવા અને 24 સૈનિકો અને ગિયર સુધીની ઉતરાણ માટે પરવાનગી આપે છે.
જોકે ડ્રોન્સ ઉડ્ડિત મરીન પાઇલોટ નથી, તેઓ ડ્રોન, સંચાર અને લક્ષ્ય માન્યતા ચલાવવામાં કુશળ છે. તેઓ હજુ પણ મરીન કોર્પ્સ એવિએશનનો ભાગ છે. દરિયાઇ વિમાનચાલકો ફ્લાઇટ સિસ્ટમમાં આ સાથે વાતચીત કરશે.
આરએ -7 બી શેડો - ડ્રોન - માનવરહિત એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમનો તાજેતરનો વિકાસ (યુએએસ) શેડોનો ઉપયોગ ભૂમિ પર મરીનને રિકોનિસન્સ, ટાર્ગેટ એક્વિઝિશન, અને સંચારના રિલે સાથે મદદ કરવા માટે થાય છે.
અહીંના કેટલાક સંભવિત પાઇલોટ્સને હટાવવાની છે:
02 શિક્ષણ
03 કમિશનિંગ
બીજા લેફ્ટનન્ટના રેન્કમાં પાયલટોને અધિકારીઓ હોવા જોઈએ. સંભવિત પાઇલોટને સ્થાનિક પસંદગી અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવો જોઈએ, મરીન કોર્પ્સમાં અધિકારી બનવા માટેનાં પગલાઓ વિશે પૂછપરછ કરવી અને અધિકારીને જણાવવું જોઈએ કે તેઓ મરીન એવિએટર ટ્રૅકને અનુસરવામાં રસ ધરાવે છે.
04 ઉંમર જરૂરીયાતો
05 નાગરિકતા
06 પરીક્ષણ
અધિકારી ટ્રેઇનિંગ પ્રોગ્રામમાં પ્રવેશ મેળવવા માટેના કોઈપણ મરીનને ઓછામાં ઓછા 1,000 જેટલા સંયુક્ત મઠ અને ઇંગ્લિશ એસએટી સ્કોર હોવું જોઈએ, સેમિડ સર્વિસીસ વોકશનલ એપ્ટિટ્યુટ બેટરી પર ઓછામાં ઓછા 22 ના સેમૉર્ડ ફોર્સ ક્વોલિફિકેશન ટેસ્ટ સ્કોરની 22 અથવા સેમૉર્ડ ફોર્સ ક્વોલિફિકેશન ટેસ્ટ સ્કોર. મરીન પાયલોટ બનવા માટે તેને નેવી / મરીન કોર્પ્સ એવિએશન સીલેન્શન ટેસ્ટ બેટરી પાસ કરવી જ જોઇએ.
07 ભૌતિક સ્થિતિ
08 ફ્લાઇટ સ્કૂલ
અધિકારી તાલીમ શાળા અથવા પ્લેટોન લીડર્સ ક્લાસ સમાપ્ત કર્યા પછી, એક વૈમાનિક ઉમેદવારને ફ્લોરિડાના ફ્લાઇટ શાળામાં બાંયધરી આપવામાં આવશે, જ્યાં તેની તાલીમ તબક્કામાં આગળ વધશે:
મૂળભૂત સ્કુલ - પાયાની તાલીમ પર આગળ વધતા પહેલાં, ક્વન્ટિકો, વીએમાં, ધ મરીન ઓફિસર્સ, ધ બેઝિક સ્કૂલ (ટીબીએસ) માં હાજરી આપે છે.
પૂર્વ-સંભાષણ: આ છ અઠવાડીયાના તબક્કામાં એરોડાયનેમિક્સ, એવિયેશન ફિઝિયોલોજી, એન્જિનો, નેવિગેશન અને પેન્સાકોલા, ફ્લામાં નેવલ એર સ્ટેશન ખાતે વર્ગખંડમાં જમીન અને દરિયાઇ અસ્તિત્વના પરિચયનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રાથમિક ફ્લાઇટ તાલીમ: ટી -34 સીમાં મિલ્ટન, ફ્લામાં વ્હિટિંગ ફિલ્ડમાં ઉમેદવારનો પ્રથમ ઇન-એરનો અનુભવ છે. સંભવિત પાઇલોટ્સ દરેક હવામાં 67 કલાક પસાર કરે છે, જેમાં ચાર સોલો ફ્લાઇટ્સ અને ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર પર 27 કલાકનો સમાવેશ થાય છે. ફ્લાઇટ સપોર્ટના પ્રવચનમાં હાજરી આપતા અન્ય 166 કલાકના ક્લાસરૂમ કામ સૂચનાને બહાર કાઢે છે. આ તાલીમના અંતે, ઉમેદવારોને લેવામાં આવે છે, અંશતઃ ગ્રેડ અને યોગ્યતા પર આધારીત, ત્રણ વિમાનમાંથી એકમાં ફ્લાઇટ તાલીમ માટે: જેટ, હેલિકોપ્ટર અથવા ટર્બો-પ્રોપ્સ.
09 ફ્લાઇટ સ્કૂલ (કોન)
ઇન્ટરમીડિએટ ટ્રેનિંગ: હેલિકોપ્ટર અથવા ટર્બો-પ્રોપ્સ ઉડાડવા માટે પસંદ કરનારાઓને ટી -34 પર વધારાની 26 કલાક સૂચના આપવામાં આવશે, જેમાં રેડિયો અને નેવિગેશન ટ્રેનિંગ પર ભાર મૂકવામાં આવશે. જે લોકો ઉડાન માટે પસંદ કરે છે તેઓ કિંગ્સવિલે, ટેક્સાસ, અથવા મેરિડીયન, મિસમાં નેવલ એર સ્ટેશન તરફ આગળ વધશે. ત્યાં, તેઓ પાંચ અઠવાડિયા જમીન શાળા લેશે, જેમાં હવામાનશાસ્ત્ર, વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ નિયમો અને સલામતીમાં સૂચનાઓનો સમાવેશ થાય છે. ત્યાંથી તાલીમાર્થીઓ એરોબેટિક્સ, ગનનરરી, રેડિયો કોમ્યુનિકેશન અને કેટપલ્ટ ટેક-ઑફમાં હાથ પર તાલીમ માટે ટી -2 સી અથવા ટી -45 તરફ પ્રગતિ કરશે.
ઉન્નત તાલીમ: જેટ પાઇલોટ્સ, ટી.એ -4 અથવા ટી -45 માં 92 કલાક વિતાવે છે, જે લડાઇ કાર્યવાહીઓ અને રાતની ફ્લાઇટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ટર્બો-પ્રોપ્સમાં એકાગ્રતા ધરાવતા લોકો 20 અઠવાડિયાના અભ્યાસક્રમ માટે કોર્પસ ક્રિસ્ટી, ટેક્સાસના વડા હશે, જે મલ્ટી-એન્જિન ટી -44 બિચ રાણી એર પર 88 કલાકની ફ્લાઇટ સમયની જરૂર છે. ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર અને 182 કલાકોના કલાકોના સમયની મદદથી અન્ય 20 કલાકની સૂચના પણ આવશ્યક છે. હેલિકોપ્ટર માટે બંધાયેલ તે TH-57B / C બેલ જેટ રેન્જર પર તેમની ફ્લાઇટ તાલીમ કરવા માટે દક્ષિણ વ્હિટિંગ ક્ષેત્રને જાણ કરશે, જ્યાં તેઓ હવામાં બીજા 116 કલાક લોગ કરશે. આ તબક્કા પછી, ઉમેદવારો આખરે તેમની પાંખો કમાવે છે