એરફોર્સમાં સખત નોકરીઓ

આ "ભાર" એર ફોર્સ કારકિર્દી ક્ષેત્રો પડકારરૂપ હોઈ શકે છે

"સૌથી સખત હવાઈ દળની નોકરીઓ શું છે?" એ જવાબ આપવાનો એક મુશ્કેલ પ્રશ્ન છે કારણ કે જે વ્યક્તિને "સખત" ગણવામાં આવે છે તે એક વ્યક્તિથી જુદી જુદી હોઈ શકે છે ઉદાહરણ તરીકે, શું તે ભૌતિક તાણ છે જે નોકરીને સખત બનાવે છે, અથવા તે માનસિક તાણને કારણે વંચિત તરીકે ગણવામાં આવે છે? અથવા કદાચ તેની સાથે આવતી જવાબદારીની સંખ્યાને કારણે નોકરી મુશ્કેલ ગણાય?

એક સ્થળે આપણે એવાં સૂચક શોધી શકીએ છીએ કે જે મુશ્કેલ અથવા મુશ્કેલ નોકરીઓ તરીકે ગણવામાં આવે છે તે એર ફોર્સની ત્રિમાસિક તણાવયુક્ત કારકિર્દી ક્ષેત્રોની સૂચિ છે.

"ભારયુક્ત" શું અર્થ છે?

સૈન્યમાં "ભાર" શબ્દ એ એવી નોકરીઓ ઓળખવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે જે માગમાં છે પરંતુ તે અનિશ્ચિત છે. ઓપરેશન ટેમ્પો (જેને ઓપ્ટેમ્પો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ને કારણે નોકરી પર ભાર મૂકવામાં આવે છે ઓપરેશન્સ ટેમ્પો સાધનોના ઉપયોગના આધારે ઓપરેશનની ગતિનું માપ છે, જેમ કે એરક્રાફ્ટ ઉડ્ડયન કલાક; અને તે કેટલી વાર અને ઘરના સમય પર કેટલો સમય ગાળ્યો છે તેની વિરુદ્ધ કેટલી સમય માટે એરમેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે માટે.

પ્રશિક્ષિત હવાઈ દળ કારકિર્દી ક્ષેત્રો બંને સ્તરવાળી સ્તરની નોકરીઓ તેમજ અધિકારી સ્તરની નોકરીઓ વચ્ચે અસ્તિત્વ ધરાવે છે.

ભારથી ભરતી કરિયર ફીલ્ડ્સ

વિદેશી ભાષા કૌશલ્ય, સાયબર યુદ્ધ અને ઇન્ટેલિજન્સની માહિતી અને વિશ્લેષણ હાલમાં એરફોર્સમાં કુશળતાપૂર્વક માંગવામાં આવે છે, અને તેથી સંબંધિત કારકિર્દી ક્ષેત્ર કે જે આમાં વિશેષતા ધરાવે છે તે માંગમાં છે.

એરબોર્ન ક્રીપ્ટોપ્લોજિક લેંગ્વેજ એનાલિસ્ટ (1 એ 8) : ઇન્ટેલિજન્સ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ્સ અને ઓપરેશન્સ પ્રવૃત્તિઓનું સંચાલન, મૂલ્યાંકન કરે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે, અને સંદેશાના અનુવાદ અને વિશ્લેષણ માટે જવાબદાર છે.

એરબોર્ન સંકેતલિપીના ભાષા વિશ્લેષકો અરેબિક, ચીની, કોરિયન, રશિયન, સ્પેનિશ, પર્શિયન ફારસી, હિબ્રુ, પશ્તો અને ઉર્દુ જેવા ભાષાઓમાં નિપુણ છે.

સાયબર વોરફેર ઓપરેશન્સ (1 બી 4) : નેટવર્કની ક્ષમતાઓ અને સિસ્ટમોને ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ, સપોર્ટ અને વધારવા માટે યોગ્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, અને તે સિસ્ટમો બહારની ઘૂસણખોરીથી સુરક્ષિત છે.

ટેક્ટિકલ એર કંટ્રોલ પાર્ટી (1C4) : લડાઇ હવાના સ્રોતોનું મિશન આયોજન અને સંકલનનું સંચાલન અને સંચાલન કરે છે. તેઓ હવાઈ હુમલામાં બોલાવવાની જવાબદારી સાથે આગલી હરોળ પર છે.

ફ્યુઝન એનાલિસ્ટ - ડિજિટલ નેટવર્ક એનાલિસ્ટ (1 એન 4) : ઇન્ટેલિજન્સ વિશ્લેષણનું સંચાલન કરે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે, ઇન્ટેલિજન્સની માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે, લક્ષ્યો વિકસાવે છે અને કામગીરીના કર્મચારીઓ અને મુખ્ય નેતૃત્વ માટે પરિસ્થિતીની જાગૃતિ પૂરી પાડે છે.

સર્વાઇવલ, કરચોરી, પ્રતિકાર અને બચાવ (1 ટી 0) : આ અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની ક્ષમતાઓમાં સર્વાઇવલ, કરચોરી, પ્રતિકાર અને એસ્કેપ (એસઈઈઇ) કર્મચારી ટ્રેન એરક્રાઉ સભ્યો. તાલીમમાં તમામ સંભવિત પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, દરિયામાંથી આર્કટિક ઠંડા અને રણની ગરમીથી અનુકૂળ થવું શામેલ છે.

તણાવયુક્ત અધિકારી કારકિર્દી ક્ષેત્રો

એર ફોર્સમાં સૌથી વધુ ભારપૂર્વકની કારકિર્દી ક્ષેત્રોમાં કેટલાક પાયલોટ્સ છે. આ તાલીમ ઘણીવાર તીવ્ર હોય છે, અને તેમની જવાબદારીઓ પ્રચંડ હોઈ શકે છે.

રેસ્ક્યૂ પાયલટ (11 એચ) : પાયલોટ્સ હેલિકોપ્ટર એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂ, લડાઇ, તાલીમ અને અન્ય મિશન દરમિયાન આદેશ આપે છે. બચાવ પાઇલટ્સ પેવ હોક હેલિકોપ્ટર અથવા કિંગ અથવા કોમ્બેટ કિંગ એરક્રાફ્ટ ઉડ્ડયનમાં વિશેષતા ધરાવે છે.

સ્કેનિઝન્સ / સર્વેલન્સ / ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર પાયલટ (11 આર) : ઇ -3 સંત્રી એવૉકએસ એરક્રાફ્ટ આદેશ આપે છે, જે અનિવાર્યપણે ફ્લાઈંગ કન્ટ્રોલ ટાવર છે.

તેઓ રિકોનિસન્સ, સર્વેલન્સ, શોધ અને રેસ્ક્યૂ, અને ઇલેક્ટ્રોનિક લડાઇમાં સૌથી અદ્યતન તકનીકોમાં તાલીમ પામે છે.

સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ પાયલટ (11 એસ) : સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ પાઇલોટ્સ કમાન્ડ અથવા તો ફિક્સ્ડ વિંગ એરક્રાફ્ટ અથવા હેલિકોપ્ટર અને કર્મચારીઓ કે જે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ, ટ્રેનિંગ અને અન્ય મિશનને પરિપૂર્ણ કરે છે.

મોબિલિટી કોમ્બેટ સિસ્ટમ્સ ઓફિસર (12 મી) : લડાઇ પરિસ્થિતિઓમાં હથિયારો અને કર્મચારીઓનું સંકલન કરે છે. ગતિશીલતા લડાઇ પ્રણાલીઓના અધિકારીઓ મિશનને પરિપૂર્ણ કરવા માટે ક્રમમાં શ્રેષ્ઠ ક્રિયાક્રમ પસંદ કરવા અને અમલ કરવા ઉપલબ્ધ શસ્ત્રોના ઉપયોગમાં પ્રાવીણ્ય સાથે અદ્યતન સર્વેલન્સ અને ઇન્ટેલિજન્સ માહિતીને જોડે છે.