સ્ટેશન
હવાઇ જહાજમાં વજન અને સંતુલનની દ્રષ્ટિએ, સ્ટેશન એ સંદર્ભના સંદર્ભમાંથી અંતરની દ્રષ્ટિએ આપવામાં આવેલા વિમાનના ફ્યુઝેલેજનું સ્થળ છે.
આર્મ
હાથ એ સંદર્ભના સંદર્ભમાંથી એક આઇટમની ગુરુત્વાકર્ષણ (સીજી) ના કેન્દ્રમાં આડી અંતર છે.
સીજી આર્મ
સીજીના હાથ (જ્યાં સીજી ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર છે) વિમાનની વ્યક્તિગત ક્ષણોને ઉમેરીને અને એકમના કુલ વજન દ્વારા સરવાળો વિભાજિત કરીને હાથ મેળવવામાં આવે છે.
મોમેન્ટ
એક ક્ષણ તેના હાથ દ્વારા ગુણાકારની આઇટમના વજનનું ઉત્પાદન છે. (મોમેન્ટ / 1000 નો ઉપયોગ કેટલાક કિસ્સાઓમાં આંકડાઓને સરળ બનાવવા માટે થાય છે)
ગ્રેવીટી સેન્ટર (સીજી)
અને એરક્રાફ્ટનું ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર એ છે કે જેના પર તે હવામાં સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે તો તે સંતુલિત થશે. ડેટાનું તેના અંતર વિમાનના કુલ વજનથી કુલ ક્ષણને વિભાજન કરીને જોવા મળે છે. ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર માનવામાં આવે છે કે જ્યાં એરક્રાફ્ટના બધા જ પદાર્થ કેન્દ્રિત છે અથવા વિમાનના "ભારે" ભાગ છે.
લિફ્ટ કેન્દ્ર
લિફ્ટનું કેન્દ્ર એ એરક્રાફ્ટ પાંખ અથવા એરફૉઇલની તાર રેખા સાથેનું બિંદુ છે, જેના પર લિફ્ટનું ધ્યાન કેન્દ્રિત છે.
સીજી સીમાઓ
ગુરુત્વાકર્ષણ સ્થાનોનો આગળ અને પાછળનો કેન્દ્ર જેના માટે એરપ્લેનની અંદર સંચાલિત હોવું જોઈએ તે સીજી મર્યાદા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સીજી મર્યાદા આપેલ વજન પર આધારિત છે.
ચાપકર્ણ
પાંખની તાર, અથવા તાણ રેખા, તે છે એક કાલ્પનિક રેખા જે અગ્રણી ધારથી સીધો રેખા અંતરને હવાઇમથકની પાછળની ધાર તરફ રજૂ કરે છે.
ધોરણ ખાલી વજન
એરક્રાફ્ટનું ખાલી વજન મુસાફરો, સામાન, અથવા બળતણ સિવાય વિમાનનો વજન છે. પ્રમાણમાં ખાલી વજનમાં સામાન્ય રીતે બિનઉપયોગી ઇંધણ, સંપૂર્ણ ઓપરેટિંગ પ્રવાહી અને પૂર્ણ એન્જિન તેલનો સમાવેશ થાય છે.
મૂળભૂત ખાલી વજન
એરપ્લેનનું મૂળ ખાલી વજન એરપ્લેનનું પ્રમાણભૂત વજન છે અને વૈકલ્પિક સાધનો સ્થાપિત છે.
મહત્તમ લેન્ડિંગ વજન
તમે કલ્પના કરી શકો છો, મહત્તમ ઉતરાણ વજન છે, એરક્રાફ્ટ જમીન માટે મંજૂર મહત્તમ વિમાન વજન મર્યાદા. આ વજન ઉપર ઉતરાણથી માળખાકીય નુકસાન થઈ શકે છે.
મહત્તમ રેેમ્પ વજન
જમીન પર કામે લગાડવાના મહત્તમ વજનને મહત્તમ રેમ્પ વજન કહેવામાં આવે છે. મેક્સ રેમ્પ વજનમાં શરૂઆત, ટેક્સી અને એરક્રાફ્ટ રન-અપ પ્રક્રિયાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા બળતણનું વજન સામેલ છે.
મહત્તમ ટેકઓફ વજન
તેના ટેકઓફ રોલને શરૂ કરવા માટે એરક્રાફ્ટ માટે મહત્તમ વજન મર્યાદાને મહત્તમ ટેકઓફ વજન કહેવામાં આવે છે.
ઉપયોગી લોડ
ઉપયોગી લોડ એ રેમ્પ વજન અથવા મહત્તમ સ્વીકાર્ય વજન અને મૂળભૂત ખાલી વજન વચ્ચેનો તફાવત છે. ઉપયોગી લોડ બોર્ડ પર ઉપયોગી વસ્તુઓનું વજન છે, જેમ કે મુસાફરો અને સામાન.
પેલોડ
એરક્રાફ્ટનો કાર્ગો, સામાન અને મુસાફરો (પાઇલોટ્સ સહિત) તેના પેલોડને બનાવે છે
લોડ ફેક્ટર
લોડ અને એરક્રાફ્ટના જથ્થાના ગુણોત્તરને તેના મહત્તમ વજનને લોડ ફેક્ટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
તારે
તારે વાહનોનું વજન, બ્લોક્સ, સ્ટેન્ડો વગેરેનો ઉપયોગ થાય છે જ્યારે વિમાનનો ઉપયોગ થાય છે. વાસ્તવિક વજન મેળવવા માટે વાસ્તવિક વજનને પ્રાપ્ત કરવા માટે પાયે રેડીંગ્સમાં ટાયર વજનનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે અને સ્કેલ વાંચનમાંથી કાપવામાં આવે છે.
ફ્લુઇડ્સનું પ્રમાણભૂત વજન
- બળતણ: 6 કિ / ગેલન
- તેલ: 7.5 કિ / ગેલન
- પાણી: 8.35 કિ / ગેલન
સોર્સ: એફએએ (FIA) એરક્રાફ્ટ વજન અને બેલેન્સ હેન્ડબુક, એફએએ-એચ -8083-1 એ