એર ફોર્સ ટેકનિકલ સ્કૂલ તાલીમ પ્રતિબંધો

ચોક્કસ તબક્કા પ્રતિબંધો, તબક્કો I - વી

એક તબક્કાથી બીજા તબક્કામાં પ્રગતિ કરવા માટે, નિયત તારીખના દિવસો માટે હવાઈ મથક તબક્કામાં રહેવું જ જોઈએ, નિયત માવજત પરીક્ષા પાસ કરવી જરૂરી છે (તબક્કા I થી બીજા તબક્કા સુધી), અને તેમના લશ્કરી તાલીમ લીડર (એમટીએલ) નીચેના સ્કેલનો ઉપયોગ કરીને ઓછામાં ઓછું "સંતોષકારક" છે:

અસંતોષકારક એરમેન એકસમાન વસ્ત્રો અને માવજત કરવાની આવશ્યક ધોરણોને પૂરી કરતું નથી, યોગ્ય લશ્કરી રિવાજો અને સૌજન્યની સમજણ દર્શાવે છે, અનુયાયી તરીકે ભાગ લે છે, આદેશોનું પાલન કરે છે, અથવા ટીમના નેતાઓનું પાલન કરે છે.

એરમેન સ્થાપિત ભૌતિક તત્પરતા તાલીમ (PRT) ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી.

સંતોષકારક એરમેન એકસમાન વસ્ત્રો અને માવજતની જરૂરી ધોરણો પૂરી કરે છે, યોગ્ય લશ્કરી રિવાજો અને સૌજન્યની સમજણ દર્શાવે છે, અનુયાયી તરીકે ભાગ લે છે, ઑર્ડર્સનું પાલન કરે છે અને ટીમના નેતાને અનુસરે છે એરમેન સ્થાપિત PRT ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે

ઉત્તમ એરમેન પાસે ઉત્તમ માવજત, તીક્ષ્ણ લશ્કરી ચિત્ર અને સૌજન્ય, ખૂબ પ્રેરિત છે અને ટીમ મિશન અને અન્ય સભ્યોને સમર્પિત છે, અને મુખ્યત્વે અનુયાયી તરીકે કાર્ય કરે છે, પણ ક્યારેક સ્વયંસેવકો નેતૃત્વ ભૂમિકા ભરવા માટે. એરમેન સ્થાપિત PRT ધોરણોને ઓળંગે છે

સુપિરિયર એરમેનમાં દોષિત માવજત અને એકસમાન વસ્ત્રો છે, વિગતો પર સુપર્બ ધ્યાન આપે છે, એક રોલ મોડેલ છે જે અન્ય લોકોને પ્રોત્સાહન આપે છે, એક સકારાત્મક વલણ સાથે એક ઉત્કૃષ્ટ સ્વ-સ્ટાર્ટર છે, તેની ટીમની સફળતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પોતાના આરામની બલિદાન આપે છે અને સતત નેતૃત્વ ક્ષમતા દર્શાવે છે .

એરમેન અત્યાર સુધી સ્થાપિત PRT ધોરણો કરતાં વધી ગયો છે.

ચોક્કસ તબક્કા પ્રતિબંધો

તબક્કો I - તબક્કો હું 28 મી કૅલેન્ડર દિન સુધી તાલીમ સાઇટ પર આગમનથી ચાલે છે. પ્રથમ તબક્કામાં એરમેન સખત રીતે નિયંત્રિત બીએમટી વાતાવરણમાંથી લશ્કરી શિસ્ત અને વિદ્વાનોની રચનાત્મક તકનિકી તાલીમ વાતાવરણમાં સંક્રમણ કરે છે.

જેમ કે, આ એરિને નજીકના દેખરેખ અને સતત અમલ અને ધોરણોનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. તબક્કો 1 દરમિયાન, એરમેન:

• સ્ટેશન પર રહેશે

• દારૂની ખરીદી, માલિકી અથવા વપરાશ કરશે નહીં

• ફરજ પર અને બંધ ફરજિયાત યોગ્ય ગણવેશ પહેરે છે, સિવાય કે તેઓ તેમના શયનગૃહ ખંડમાં હોય.
• 2200 (10:00 PM) થી 0400 (4:00 કલાકે) ની દૈનિક કર્ફનો પાલન કરશે. બપોર પછી પાળી તાલીમ માટે નિયુક્ત એરમેન શનિવાર, રવિવાર અને રજાઓના દિવસે 0130 (1:30 કલાકે) અને દરરોજ 2200 (10:00 વાગ્યે) ની કર્ફ પર દરરોજ કરફ્યુનો પાલન કરશે. (રજાના કલાકો અઠવાડિયાના કલાકો જેટલાં જ છે.) અણગમો: શેફર્ડ એએફબી પર બપોર પછી પાળી એરમેન શનિવાર, રવિવારે 0230 (2:30 કલાકે) અને દરરોજ 2200 (10:00 વાગ્યે) ના કરફ્યુનો દૈનિક કરફ્યુનો પાલન કરશે, અને રજાઓ
• બેઝ ડાઇનિંગ સુવિધામાં સોમવારથી શુક્રવાર, દરરોજ ત્રણ ભોજન ખાય છે.
• પી.એમ.વી. ચલાવશે નહીં. તેઓ ખાનગી મોટર વાહન (પી.એમ.વી.) માં સવારી કરી શકે છે, પરંતુ ડ્યુટીના કલાકો દરમિયાન અથવા અને શાળામાં નહીં.
• તેમના રૂમની સાપ્તાહિક ધોરણે તપાસ કરવામાં આવશે, પરંતુ દર અઠવાડિયે તે જ દિવસે નહીં. આ ઇન્સ્પેક્શન ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ માટે દસ્તાવેજીકરણ અને રાખવામાં આવશે. એરલાઇન્સે તેમના રૂમને સ્થાનિક દિશાનિર્દેશો અનુસાર રાખવા જોઈએ.
• ઇશ્યૂ શીટ્સ અને બેડપેડ અથવા ધાબળો સાથે તેમના પથારી બનાવશે. વ્યક્તિગત કરેલ પથારીથી અથવા આરામ આપનારાઓ અધિકૃત નથી.

• દિવાલો અથવા લોકર્સ પર કોઈ પણ પ્રકારની ચિત્રો અટકી નહીં. નોંધ: એક ફ્રેમમાં ચિત્રો, 8 ઇંચથી 10 ઇંચથી મોટી નહીં, એ એરમેનના ડેસ્કટોપ પર પ્રદર્શિત થઈ શકે છે, પરંતુ તે લૈંગિક સ્પષ્ટ અથવા અધવચ્ચેથી પ્રકૃતિ ન હોવા જોઈએ.
• તેમના રાત્રિના સમયે અથવા ડેસ્ક પર એલાર્મ ઘડિયાળ અથવા રેડિયો એલાર્મ ઘડિયાળ હોઈ શકે છે
• તેમના ડોર્મિટરી રૂમમાં ટેલિવિઝન અથવા સ્ટીરિયો ધરાવતા ન હોય અથવા તેનો ઉપયોગ ન કરી શકે તેમ છતાં, તેઓ હાલના ટેલિવિઝન અથવા સ્ટિરીઓનો ઉપયોગ ડરરૂમ અથવા સામાન્ય વિસ્તારોમાં કરે છે.

બીજા તબક્કા - બીજા તબક્કામાં 29 મી કેલેન્ડર દિવસે 44 મા દિવસથી ચાલે છે. બીજા તબક્કાના વિમાનચાલકોએ તેમની કામગીરી, દેખાવ અને સ્વ-શિસ્તમાં વધારો કર્યો હોવાનું અપેક્ષિત છે. તેઓ હજુ પણ ધોરણોના મજબૂતીકરણ અને નિરીક્ષણની જરૂર છે, પરંતુ વધુ જવાબદાર બનવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ જવાબદારીઓ રાખવામાં આવે છે. આ તબક્કા દરમિયાન, એરમેન:

• ડ્યુટીના કલાકો દરમિયાન સમાન અને સ્ટેશન પર રહેશે. જો એરમેન સ્ટેશન બંધ થઈ જાય, તો તેઓ યોગ્ય વાદળી એકસમાન સંયોજન પહેરશે અને 25 માઇલ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે.
• દારૂની ખરીદી, માલિકી અથવા વપરાશ કરશે નહીં
• પી.એમ.વી. પર સવારી અને સંચાલન કરી શકે છે, પરંતુ ડ્યુટીના કલાકો દરમિયાન અથવા અને શાળામાં નહીં.
• રવિવારથી ગુરુવાર અને 2400 થી 0400 ના રોજ શુક્રવારથી શનિવાર સુધી 2200 થી 0400 ની દૈનિક કરફ્યુનું પાલન કરશે. બપોર પછી પાળી તાલીમ માટે નિયુક્ત એરમેન 0130 ના રોજ દૈનિક કરફ્યુ અને શનિવાર, રવિવાર અને રજાઓના દિવસે 2400 ની કર્ફનો પાલન કરશે. (રજાના કલાકો સપ્તાહાંતના કલાકો જેટલાં જ છે.) અણગમો: શેફર્ડ એએફબી પર બપોર પછી પાળી એરમેન 0230 ની દૈનિક કરફ્યુ અને શનિવાર, રવિવાર અને રજાઓના દિવસે 2400 ની કર્ફ કરશે.
• બેઝ ડાઇનિંગ સુવિધામાં, દિવસ દીઠ ઓછામાં ઓછા બે ભોજન, સોમવારથી શુક્રવાર ખાય છે.
• તેમના રૂમની સાપ્તાહિક ધોરણે તપાસ કરવામાં આવશે, પરંતુ દર અઠવાડિયે તે જ દિવસે નહીં. આ ઇન્સ્પેક્શન ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ માટે દસ્તાવેજીકરણ અને રાખવામાં આવશે. એરમેનને તેમના રૂમ IAW સ્થાનિક માર્ગદર્શિકાઓ રાખવી જોઈએ પરંતુ તેમના રૂમને વ્યક્તિગત કરી શકશે.
• જો વિવાહિત અને પતિ સ્થાનિક વિસ્તારમાં રહે છે, તો સફળ પી.ટી. મૂલ્યાંકન સાથે શયનગૃહમાંથી નીકળી જાય છે અને સ્ક્વોડ્રન, ડેટ, અથવા એમટીએફ કમાન્ડરની લેખિત મંજૂરી. (અપવાદ: કમાન્ડર હાશપીંગ પરિસ્થિતિઓ માટેના પહેલા તબક્કામાં આ વિશેષાધિકારને અધિકૃત કરી શકે છે.) ડોરમીટરીમાંથી રહેવાની મંજૂરી આપનાર એન.પી.ઈ. એરમાર્નોને ડોર્મટીરી રૂમમાં અધિકૃત નથી અને તેઓ તેમના નિવાસસ્થાનથી તેમના સ્ક્વોડન વિસ્તારમાં અને પી.એમ.વી. જો કે, જ્યાં સુધી અન્યથા અધિકૃત નહીં હોય ત્યાં સુધી તેઓ શાળામાં નહીં અને વાહન ચલાવશે નહીં. ટીઆરજી કમાન્ડર્સ સ્થાનિક નિર્દેશનને આ સૂચનાને સ્થાનિક સંસાધનોમાં વિકસાવી શકે છે.

તબક્કો -3 - તબક્કો III, 45 મી દિવસે 180 થી કૅલેન્ડર દિન સુધી ચાલે છે. તબક્કો III એરમેનએ ઉચ્ચ સ્તરે જ્ઞાન અને પ્રાવીણતા પ્રાપ્ત કરી છે અને તેમને આપવામાં આવેલા ધોરણો માટે રોલ મોડેલ તરીકે કાર્ય કરવાની અપેક્ષા છે. જો કે, વધુ વિશેષાધિકારો સાથે વધુ જવાબદારીઓ આવે છે. વિમાનચાલકોએ વ્યવસાયિક રીતે નાના વર્ગો, બેરિંગ, અને સામાન્ય નાગરિકતા અંતરને સુધારવા માટે અપેક્ષિત છે. તેઓ સેવામાં તેમના સમય સાથે અનુકૂળ અને દેખરેખ રાખશે. આ તબક્કા દરમિયાન, એરમેન:

• ડ્યુટીના કલાકો દરમિયાન સમાન અને સ્ટેશન પર રહેશે. સોમવારથી શુક્રવાર સુધી તેઓ સ્થાનિક વિસ્તારની બહાર આગળ વધશે નહીં. કોઈપણ અપવાદોને CM-TL દ્વારા કેસ-બાય-કેસ આધારે માન્ય હોવું આવશ્યક છે. સપ્તાહમાં અથવા રજાઓ પર એરમેન 150 માઇલ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે.
• જો તેઓ કાનૂની વયનાં હોય તો દારૂનો ઉપયોગ કરી શકે છે જોકે, 1700 રવિવાર અને 1700 શુક્રવાર અથવા ડ્યુટીના ઓછામાં ઓછા 8 કલાક પહેલાં દારૂનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં. નોંધ: એર કેરના સભ્ય દારૂ વપરાશ IAW પર તેમની મિશન ડિઝાઇન શ્રેણીઓ (એમડીએસ) - ચોક્કસ AFI અથવા AFI 11-202, વોલ્યુમ 3, જનરલ ફ્લાઇટ નિયમો , લાગુ પડતા અનુસાર માર્ગદર્શનનું પાલન કરશે.
• શયનગૃહમાં અથવા તાત્કાલિક આસપાસના વિસ્તારમાં દારૂ ધરાશે નહીં અથવા તેનો ઉપયોગ નહીં કરે. જેઓ દારૂ પીવા માટે પસંદ કરે છે તેઓ આથી જવાબદારીપૂર્વક કામ કરશે અને સમાન ફોર્સીસમાં અથવા બહાર નહીં, એર ફોર્સમાં બદનામી કરશે.
• પી.એમ.વી. પર સવારી અને સંચાલન કરી શકે છે, પરંતુ ડ્યુટીના કલાકો દરમિયાન અથવા અને શાળામાં નહીં.
• રવિવારે ગુરુવારે રવિવારના રોજ 2200 થી 0400 ની દૈનિક કરફ્યુનું પાલન કરશે. બપોરે પાળી તાલીમ માટે નિયુક્ત એરમેન 0130 ની કર્ફનો પાલન કરશે, પરંતુ શુક્રવાર, શનિવાર અને રજાઓ પર તેમની પાસે કર્ફ્યુ નથી. (રજાના કલાકો સપ્તાહાંતના કલાકો જેટલાં જ છે.) અણગમો: શેફર્ડ એ.એફ.બી. પર બપોરે પાળી એરમેન 0230 ના રોજ દૈનિક કરફ્યુનો પાલન કરશે અને શુક્રવાર, શનિવાર અને રજાઓ પર કોઈ કર્ફ્યુ નહીં.
• બેઝ ડાઇનિંગ સુવિધામાં, દિવસ દીઠ ઓછામાં ઓછા બે ભોજન, સોમવારથી શુક્રવાર ખાય છે.
• રૂમ ઓછામાં ઓછા બે મહિનાની તપાસ કરશે અને તેમના રૂમ (IAW) સ્થાનિક બેઝ માર્ગદર્શિકા અનુસાર રાખશે. (આ ઇન્સ્પેક્શન ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ માટે દસ્તાવેજીકરણ અને રાખવામાં આવશે. એરમેન તેમના રૂમને વ્યક્તિગત કરી શકે છે.)
• શ્રેષ્ઠ દેખાવકારો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, 90 ટકા અથવા ઉચ્ચ શૈક્ષણિક સરેરાશ ધરાવતા હોય છે, અને ઓછામાં ઓછા 90 પોઈન્ટની ફિટનેસ કોમ્પોઝિટ સ્કોરને તાલીમના 120 મી દિવસે તબક્કા -4 માં પ્રવેગ માટે સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર દ્વારા મંજૂર કરી શકાય છે. (સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર સ્ક્વોડ્રન વિભાગ અથવા ટુકડીના કમાન્ડરને આ સત્તાને સોંપણી કરી શકે છે.)

તબક્કો IV - તબક્કો IV એ 181st કેલેન્ડર દિનથી એર ફોર્સ સ્પેશિયાલિટી કોડ (એએફસીસી) ની સમાપ્તિ દ્વારા ફરજ સોંપણી માટે તાલીમ અને પ્રસ્થાન. (એરક્રાઉડ મેમ્બર વિદ્યાર્થીઓ તબક્કા -4 માં રહેશે જ્યાં સુધી સફળતાપૂર્વક પ્રારંભિક લાયકાત તાલીમ પૂર્ણ કરી શકાશે નહીં.) કારણ કે ફોજ -4 એરમેન 6 મહિનાથી વધુ સમયથી એર ફોર્સમાં છે, તેઓ નવા એરમેન માટે જવાબદાર માર્ગદર્શનની ધારણા છે. ધોરણોના પાલન માટે તેમને ખૂબ ઓછી દેખરેખ અને માત્ર રેન્ડમ સ્પૉટ ચેકની જરૂર છે. તેમનું જ્ઞાન અને પ્રાવીણ્ય એ કાયમી પક્ષ એરમેનની હરિફાઈ કરવી જોઈએ, અને તેમને આવા વિશેષાધિકારો આપવામાં આવશે જેમ કે. તબક્કો IV હાંસલ કરનાર વાહકોને માત્ર CMTL અથવા તેનાથી વધુના તબક્કાવાર તબક્કાવાર તબદીલ કરવામાં આવી શકે છે. આ તબક્કા દરમિયાન, એરમેન:

• ફરજ કલાકો અથવા સત્તાવાર કારોબાર દરમિયાન યુનિફોર્મમાં રહેવું પડશે. સોમવારથી શુક્રવાર સુધી તેઓ સ્થાનિક વિસ્તારની બહાર આગળ વધશે નહીં. કોઈપણ અપવાદોને CM-TL દ્વારા કેસ-બાય-કેસ આધારે મંજૂર કરવામાં આવશે. તબક્કો -4 એરમેનના સપ્તાહના અથવા રજાઓ પર કોઈ પ્રવાસ પ્રતિબંધ નથી, પરંતુ CMTL અથવા ઊંચી 300 માઇલથી વધુ અંતરે અંતર માટે મુસાફરી માર્ગ-નિર્દેશનને મંજૂરી આપવી જોઈએ.
• ડ્યુટીના કલાકો પછી, યુનિફોર્મની અંદર અથવા બહાર, જો તે કાનૂની વય હોય તો દારૂનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો કે, તેઓ શયનગૃહમાં અથવા તાત્કાલિક આસપાસના વિસ્તારમાં દારૂ ધરાવતા નથી અથવા તેનો વપરાશ કરશે નહીં અને ડ્યુટીના ઓછામાં ઓછા 8 કલાક પહેલાં દારૂનો ઉપયોગ નહીં કરે. નોંધ: એર કેરના સભ્યો દારૂના વપરાશ આઇએડબલ્યુ તેમના એમડીએસ-ચોક્કસ એએફઆઈ અથવા AFI 11-202, વોલ્યુમ 3, પર લાગુ માર્ગદર્શિકા પ્રમાણે પાલન કરશે.
• આલ્કોહોલ પીવા માટે કોણ પસંદ કરે છે તે આથી જવાબદારીપૂર્વક કરશે અને સમાન ફોર્સીસમાં અથવા બહારથી હવાઈ દળમાં ભ્રષ્ટાચાર લાવવા નહીં.
• પીએમવીના ઉપયોગ પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી. અણસાર: તેઓ સ્કૂલે અને સ્કૂલમાં જઈ શકતા નથી
• કર્ફ્યુમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે, પરંતુ ફરજ સપ્તાહ દરમિયાન તેઓ શયનગૃહમાં રહેવું જરૂરી છે.

  ભોજનની સંખ્યા પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી કે જે તેમને ડાઇનિંગ સુવિધામાં ખવડાવવો.

• તેમના રૂમ સુઘડ, સુવ્યવસ્થિત અને આઇએડબલ્યુ તેમના સ્થાનિક આધાર માર્ગદર્શિકા રાખશે અને નિરંતર ધોરણે એક મહિનામાં એકવાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે. (આ ઇન્સ્પેક્શન ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ માટે દસ્તાવેજીકરણ અને રાખવામાં આવશે.)
• વ્યવસાયિક, સામાજિક અને મનોરંજનનાં હેતુઓ માટે એરમેનના ક્લબને વારંવાર આવરી શકે છે. નોંધ: વિંગના કમાન્ડર ફોજ -4 એરમેનને બેઝ કોલોકેટેડ અથવા એનલિસ્ટેડ ક્લબનો ઉપયોગ કરવા માટે અધિકૃત કરી શકે છે.

તબક્કો વી - નોંધ: ફિઝી વી એ એ.એફ.સી.એસ. 1 એન 3 એક્સ અને 1 એ 8 એક્સ , અને (2) એરમેનમાં વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિઓ ધરાવતા સ્થળો પર લાગુ પડે છે જેમણે લેખિત મંજૂરી પ્રાપ્ત કરી છે.

ગ્રુપ કમાન્ડર તબક્કો IV માં ઓછામાં ઓછા 180 સળંગ દિવસ પૂર્ણ કર્યા પછી તબક્કો વી મંજૂર કરી શકે છે. તબક્કા એ AFSC- સમાપ્ત થવાની તાલીમ અને ડ્યુટી સોંપણી માટે પ્રસ્થાન પૂર્ણ થઈ જશે. (સમૂહ કમાન્ડર આ અધિકારીને સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરોને સોંપી શકે છે.) તબક્કો વીમાં પ્રગતિ કરવાનો નિર્ણય ફક્ત સમયસર જ આધારિત રહેશે નહીં. એરમેનને પસાર થતાં શૈક્ષણિક ગ્રેડ પ્રાપ્ત કરવું આવશ્યક છે, શૈક્ષણિક પ્રોબેશન પર નહીં, અને તમામ PRT આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. તેઓ નેતૃત્વમાં વધુ ભૂમિકાની અપેક્ષા રાખતા હોય છે અને તેઓ તેમના સાથીદારો માટે એક ઉદાહરણ અને એક રોલ મોડેલ હોવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. શિસ્તની કડક અપેક્ષાઓથી તૃપ્ત થવામાં તેમને આદર, ગૌરવ અને વ્યાવસાયીકરણ વાતાવરણ આપવામાં આવશે. તબક્કો વી પ્રાપ્ત કરનાર એરમેન જૂથ કમાન્ડર અથવા ઉચ્ચ દ્વારા માત્ર તબક્કાવાર થઈ શકે છે. આ તબક્કા દરમિયાન, એરમેન:

• ફરજ કલાકો અથવા સત્તાવાર કારોબાર દરમિયાન યુનિફોર્મમાં રહેવું પડશે. સોમવારથી શુક્રવાર સુધી તેઓ સ્થાનિક વિસ્તારની બહાર આગળ વધશે નહીં. કોઈપણ અપવાદોને CM-TL દ્વારા કેસ-બાય-કેસ આધારે મંજૂર કરવામાં આવશે. ફેઝ વી એરમેનના સપ્તાહના અથવા રજાઓ પર કોઈ પ્રવાસ પ્રતિબંધ નથી, પરંતુ CMTL અથવા ઊંચી 300 માઇલથી વધુ અંતરે પ્રવાસ માટેની પ્રવાસ માર્ગદર્શિકાને મંજૂરી આપવી જોઈએ. સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર અથવા નિયુક્ત પ્રતિનિધિએ કોઈપણ અપવાદોને મંજૂરી આપવી જોઈએ.
• ડ્યુટીના કલાકો પછી, યુનિફોર્મની અંદર અથવા બહાર, જો તે કાનૂની વય હોય તો દારૂનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો કે, તેઓ શયનગૃહમાં અથવા તાત્કાલિક આસપાસના વિસ્તારમાં દારૂ ધરાવતા નથી અથવા તેનો વપરાશ કરશે નહીં અને ડ્યુટીના ઓછામાં ઓછા 8 કલાક પહેલાં દારૂનો ઉપયોગ નહીં કરે. નોંધ: એર કેરના સભ્યો દારૂના વપરાશ આઇએડબલ્યુ તેમના એમડીએસ-ચોક્કસ એએફઆઈ અથવા AFI 11-202, વોલ્યુમ 3, પર લાગુ માર્ગદર્શિકા પ્રમાણે પાલન કરશે.
• આલ્કોહોલ પીવા માટે કોણ પસંદ કરે છે તે આથી જવાબદારીપૂર્વક કરશે અને સમાન ફોર્સીસમાં અથવા બહારથી હવાઈ દળમાં ભ્રષ્ટાચાર લાવવા નહીં.
• ભોજનની સંખ્યા પર કોઈ જરુરિયાત કરવાની જરૂર નથી કે જેમાં તેઓ ડાઇનિંગ સુવિધામાં ખાય છે.
• કર્ફ્યૂમાંથી છૂટ છે.
• પીએમવીના ઉપયોગ પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી.
• તેમના રૂમ સુઘડ, સુવ્યવસ્થિત અને આઇએડબલ્યુ તેમના સ્થાનિક આધાર માર્ગદર્શિકા રાખશે અને નિરંતર ધોરણે એક મહિનામાં એકવાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે. (આ ઇન્સ્પેક્શન ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ માટે દસ્તાવેજીકરણ અને રાખવામાં આવશે.)

• એરમેનના ક્લબ અને આધારને વારંવાર વ્યવસાયિક, સામાજિક અને મનોરંજનના હેતુઓ માટે સંગઠિત અથવા આવરિત ક્લબ કરી શકે છે.
• સૌથી યોગ્ય માધ્યમો (બિલ્ડિંગના વિવિધ માળ અથવા પાંખ) દ્વારા તબક્કા -1 થી ચોથા એરમેનથી શક્ય હોય ત્યારે અલગ રાખવામાં આવશે. તબક્કો વી એરમેન કાયમી પક્ષ અને ટીડીવાય ડોર્મિટરીઝમાં રહે છે જો દિવાળી અને નિવાસ ખર્ચ ન લેવાય.
• લશ્કરી તાલીમ નિર્માણમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે (EXCEPTIONS: સાપ્તાહિક PRT સત્ર, માસિક ફિટનેસ મૂલ્યાંકન, માસિક રૂમનું નિરીક્ષણ, અને સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર દ્વારા નિર્દેશિત એક સમયના નિર્માણ).
• એક એમએમટીએલ દ્વારા સહાયિત એરમેનની કાઉન્સિલમાં ભાગ લેશે. મીટિંગ ઓછામાં ઓછી એકવાર એક મહિનામાં યોજવામાં આવશે અને પહેલી ટર્મ એરમેન સેન્ટરમાં પ્રદાન કરેલા સમાન બ્રિફિંગનો સમાવેશ થશે. ફોર્સ વી એરમેનને એમટીએલની સહાયતા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે જેમાં એરમાન્સ અને અગ્રણી તબક્કો 1 નો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે પ્રોસેસિંગ, અગ્રણી સલામતી પ્રગટીકરણ વગેરે સહિત ત્રણ કર્મચારીઓની મદદથી.

ઉપચારાત્મક લશ્કરી તાલીમ (એમ.ટી.આર.)

શિસ્તની સમસ્યાઓ ધરાવતા લોકોને આરએમટી સોંપવામાં આવે છે. શનિવાર, રવિવાર અથવા અન્ય નોન-ટ્રેનિંગ દિવસ પર હાથ ધરવામાં આવેલા 12-કલાકના સત્ર છે. આરએમટીનો ધ્યેય એ છે કે ટેક્નિકલ તાલીમમાં એરમેનના પુનર્વસન અને પુન: વિકાસ કરવો, જે પ્રેરિત અથવા "પુનઃમિલિત" કરવાની જરૂર છે અને તેમને હકારાત્મક અંદાજ અને સફળ થવા માટેની તીવ્ર ઇચ્છા સાથે પાછા ફરવાની જરૂર છે. આ તેમના મફત સમયને મર્યાદિત કરીને, વધારાના લશ્કરી તાલીમ પૂરી પાડશે અને નીચેના દિશા નિર્દેશો અને ધોરણો જાળવવાના મહત્વને મજબૂત બનાવશે. આ અનુભવનો એક ભાગ વ્યક્તિગત મૂલ્યો, પાત્ર નિર્માણ, શિસ્ત અને એરોસ્પેસ એક્ઝાપિશનરી ફોર્સ (એઇએફ) પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વ્યક્તિગત પરામર્શ અને માર્ગદર્શનની આસપાસ તૈયાર કરવામાં આવશે.

આરએમટી મહત્તમ 12 કલાક માટે એક માળખાગત, તીવ્ર, 1-દિવસીય કાર્યક્રમ છે. આરએમટી માટે ઓળખાણ માટે એરમેનો પ્રથમ તબક્કામાં દાખલ થશે અને સફળ સમાપ્તિ સુધી તબક્કા -1 માં રહેશે. એમટીએલ આ કાર્યક્રમનું સંચાલન કરશે અને સમગ્ર આરએમટી સત્ર માટે હાજર રહેશે. આરએમટી સ્ક્વોડ્રન, ડીએટી, જીએસયુ અથવા યુ.એલ.ના કર્મચારીઓ દ્વારા અને ફક્ત સવાલોના દિવસે જ હાથ ધરવામાં આવશે.

આરએમટીમાં એરમેનની પ્લેસમેન્ટને SMTL અથવા તેનાથી વધારે મંજૂર કરવામાં આવશે. એકવાર ઓળખાયા પછી, એનપીએસ એરમેન આગામી સુનિશ્ચિત આરએમટી સત્રમાં હાજરી આપશે.

એક અથવા અમુક વ્યક્તિની ખામીઓને આધારે સમગ્ર જૂથમાં આરએમટીને સોંપવું અધિકૃત નથી.

ઓછામાં ઓછા, આરએમટીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થશે: બે અલગ અલગ ગણવેશ તપાસ, રૂમ અથવા ખાડીની તપાસ, ખુલ્લી દિવાલની લોકર નિરીક્ષણ, પી.ટી. (એક રન જરૂરી નથી), બધી પ્રવૃત્તિઓમાંથી કૂચ અને ડાઇનિંગ સુવિધા સર્વિસ લાઈન . ઘાતક હવામાન દરમિયાન, અભ્યાસક્રમને અભ્યાસમાં બદલી શકાય છે અને જો પી.ટી. ઉપલબ્ધ હોય તો જિમમાં હાથ ધરવામાં આવશે.

આરએમટી એરમેન સી.સી.યુ. સાથે સંકળાયેલ સામાન્ય સ્ક્વૉડ્રન ફરજો અને ફરજો (ઉદાહરણ તરીકે, સફાઈ, ટ્રૅશ, ડસ્ટીંગ લેતા) કરી શકે છે. જો કે, તે સીક્યુ અથવા ક્વાર્ટર રનનર (ચાવીરૂપ) ના ચાર્જ, સપોર્ટ નહીં હોય, સિક્યોરિટી ચેક કરવા નહીં. સીક્યુ નહીં અથવા ક્વાર્ટર રનનર (સીક્યુઆર) ચાર્જ નહીં, ફોનને જવાબ આપવા અથવા સિક્યુરિટી ચેક કરવા નહીં.

કોઈ અન્ય સમયમર્યાદા ઉપલબ્ધ ન હોય તો ચૅપ્લિન સેવામાં ભાગ લેવા ઈચ્છતા એન.પી.ઈ. એરમેનને તે પસંદગીનો ઉપયોગ કરવા માટે ટૂંકા ગાળા માટે માફ કરવામાં આવશે.

આરએમટીના સફળ સમાપ્તિ પછી, એરમેન પાછલા તબક્કામાં પાછા આવશે. આગામી સુનિશ્ચિત આરએમટીના સફળ સમાપ્તિ સુધી આરએમટી નિષ્ફળ થનારા વાહકો પ્રથમ તબક્કામાં રહેશે.