મરીન કોર્પ્સમાં પાર્શ્વીય ચાલ

યુ.એસ.એમ.સી. પુનઃ-યાદી અને ફરીથી તાલીમ

અન્ય પ્રવાસ માટે મરીન કોર્પ્સ સાથે ફરી જોડણીનો નિર્ણય કરવો એ ડોટેડ લાઇન પર સહી કરવાનું હંમેશાં સહેલું નથી. મરીન ચાર વધુ રહેવાનું નક્કી કરે તે પછી પણ, કેટલાક એમઓએસ (નોકરી) ઓવરફિલ્ડ અથવા અનરેન્ડ થતા કોર્પ્સ પાસે અન્ય યોજનાઓ હોઈ શકે છે. તેમ છતાં, મરીન કોર્પ્સને "ના" માં "હા" માં ફેરવવાનું શક્ય છે. આ કરવા માટે તમારે ફેરફાર કરવો જરૂરી છે.

લેટરલ મૂવ પ્રોગ્રામ

મરીન કોર્પ્સ પૂર્વનિર્ધારિત સ્લોટની સંખ્યા સાથે લશ્કરી વ્યવસાયિક વિશેષતાઓની વસ્તીનું સંચાલન કરે છે.

આ મર્યાદિત સ્લોટ માટે સ્પર્ધા, જેને "હોડીની જગ્યાઓ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, મરીનને અન્ય શબ્દ માટે કોર્પ્સમાં રહેવાથી ક્યારેક અવરોધે છે. આ તે છે જ્યાં બાજુની ચાલ પ્રોગ્રામ ઉકેલ પૂરો પાડી શકે છે.

"જ્યારે મરીન ફરીથી લવાજમ ભરવાનું નક્કી કરે છે, ત્યારે તેઓ ક્યાં તો એમઓએસમાં જઇ શકે છે - જો તેઓ હોડીની જગ્યા મેળવી શકે છે - અથવા તેઓ રહેવાની ઇચ્છા ધરાવતા હોય તો તેઓ બાજુમાં ચાલ કરી શકે છે," ગનઝરી સાર્જન્ટ જણાવ્યું હતું. સ્ટુઅર્ટ મોર્વેન્ટ, કોર્પ્સ 'માનવશક્તિ મેનેજમેન્ટ એનલિસ્ટેડ એસેમ્બમેન્ટ્સ પર્સનલ સ્લોઝ વડા જો કોઈ એમ.ઓ.એસ. પાસે વધુ હોડીની જગ્યા નથી, તો તેને ફરી ભરતી માટે બંધ માનવામાં આવે છે. મોટાભાગની મરિન તેમની એકેડ ઓફ સક્રિય સેવા (ઇએએસ) ની તારીખના એક વર્ષ પહેલાં ફરીથી લવાજમ મેળવવા માટે લાયક છે, પરંતુ પહેલી ટર્મ મરીન તે જ નાણાંકીય વર્ષમાં તેમના EAS તરીકે ત્યાં સુધી પુનઃ-યાદી કરી શકતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, મરીન કે જેની EAS મે 2006 છે તે ઓક્ટોબર 2005 સુધી નાણાકીય વર્ષ 2006 ની શરૂઆતમાં ફરીથી પ્રવેશ મેળવવા પાત્ર નથી.

પ્રથમ મુદત મરીનને આ "બોટ જગ્યા" દ્વારા ચિંતિત હોવું જરૂરી છે.

કોઇ પણ એમઓએસમાં પહેલી ટર્મ મરીન માટે ફક્ત મર્યાદિત સંખ્યામાં હોડી જગ્યાઓ ખુલ્લી છે. જ્યારે વધુ મરીન હોડીની જગ્યાઓ કરતાં એમઓએસમાં પુનઃ-યાદી મેળવવા માટે અરજી કરે છે, ત્યારે સરપ્લસ મરીનને નવી નોકરી શોધવાનું અને નવા એમઓએસમાં બાજુની ચાલ બનાવવી જોઈએ.

બાજુની ચાલ બનાવવા પ્રથમ પગલું એ કારકિર્દી રીટેન્શન નિષ્ણાતની મુલાકાત લેવાનું છે.

"તમારા માથામાં ત્રણ બાજુની ચાલ પસંદગી સાથે આવો," ગનઝરી સાર્જન્ટ જણાવ્યું હતું. ચારલેટા આર એન્ડરસન, ક્વોન્ટિકોની કારકિર્દી રીટેન્શન નિષ્ણાત. "તે રીતે જો તમે એમઓએસ અથવા એમઓએસ માટે ક્વોલિફાય ન હોવ તો અમે આગામી પસંદગી પર પાછા આવી શકીએ છીએ.જ્યારે મરીનમાં માત્ર એક એમઓએસ (તે અથવા તેણી) માં પ્રવેશ ખસેડવા માંગે છે ત્યારે તે હાર્ડ બનાવે છે . "

ક્લોઝ્ડ એમઓએસથી પુનઃ-એન્લિસ્ટિંગ ફર્સ્ટ ટર્મ મરિન કોઈપણ ઓપન એમઓએસમાં બાજુની ચાલ પર અરજી કરી શકે છે. જો તેઓ મહત્ત્વપૂર્ણ ખતરા સાથે એમઓએસ માટે અરજી કરે અને રેન્ક ભરપાઈ કરવા માટે કર્મચારીઓની ખૂબ જ જરૂર હોય તો તેમની પસંદગી મેળવવાની વધુ સારી તકની જરૂર હોય છે.

જો કે, વર્ષથી વર્ષોમાં ટૂંકો બદલાઇ શકે છે, નીચે નોકરીની પ્રકારનું ઉદાહરણ છે, જે કદાચ ખુલ્લું છે અને સરળ થવું જોઈએ અને માનવ સમર્થનની જરૂરિયાતને કારણે સરસ ફરીથી ભરતી બોનસ મેળવશે:

• 0211 કાઉન્ટર ઇન્ટેલિજન્સ સ્પેશિયાલિસ્ટ

• 0241 ઇમેજરી એનાલિસિસ સ્પેશિયાલિસ્ટ

• 2336 વિસ્ફોટક ઓર્ડનન્સ ડિપોઝપલ ટેકનિશિયન

• 2823 ટેકનિકલ કંટ્રોલર

• 2834 સેટેલાઈટ કોમ્યુનિકેશન્સ ટેકનિશિયન

• 4429 કાનૂની સર્વિસીસ રિપોર્ટર (સ્ટેનોટાઇપ)

• 6316 એર કોમ્યુનિકેશન / નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ ટેક્નિશિયન

આ એમઓએસ ખૂબ માંગ છે, મોર્વેન્ટ જણાવ્યું હતું કે, "તેમાંના મોટાભાગના લોકો માટે, તમારે ધ્યાનમાં લેવા પહેલાં ઇન્ટરવ્યૂ લેવાની જરૂર છે અને કેટલાંક માટે તમારે ટોચ ગુપ્ત મંજૂરીની જરૂર છે."

ઇન્ટરવ્યૂ અને ક્લિઅરન્સ સ્તર ઉપરાંત, આ કાયદેસર એમઓએસને આર્મ્ડ સર્વિસીઝ વોકેશન એપ્ટિટ્યુડ બેટરી (એએસવીએબી) તરફથી ઉચ્ચ સામાન્ય તકનીકી સ્કોર્સની જરૂર છે. પરંતુ ઓછી એએસવીએબીના સ્કોર તમને રોકવા ન દો.

કેપ્ટન ટ્રીસીયા એન્જેલીની, ફર્સ્ટ ટર્મ એલાઇનમેન્ટ પ્લાન અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "એમએસ કોઈ પણ એમઓએસમાં ખસેડીને તમારી લાયકાત અને તમારા એએસવીએબી (PSP) સ્કોર પર આધાર રાખે છે." "જો તમે બાજુની ચાલ કરવા માંગો છો અને તમારી પાસે જી.ટી.નો સ્કોર ઓછો છે, તો ASVAB ને ફરીથી સ્વીકારો."

તેને સલાહ આપવામાં આવે છે કે જો તેઓ એએસવીએબી (ASVAB) ને પુન: પ્રાપ્તિ કરવાનો નિર્ણય લે તો આગળ વધવા માટે મરીન્સને પરીક્ષણમાં સમય લાગી શકે છે અને અગાઉથી અભ્યાસ કરી શકે છે. જો તમે તમારી જાતને યોગ્ય રીતે તૈયાર ન કરો તો ASVAB પર સારો દેખાવ ન કરવો સરળ છે.

એકવાર દરિયાઈને ચોક્કસ એમઓએસ માટે ક્વોલિફાય ગણવામાં આવે, એક રેનેકલિસ્ટમેન્ટ / એક્સ્ટેંશન અથવા લેટરલ ખસેડો (RELM) રુટિંગ શીટ આદેશની સાંકળ મારફતે મોકલવામાં આવે છે.

એન્ડરસન જણાવે છે, "આરઇએલએમ રાઉટીંગ શીટ એ ચર્ચા પત્ર છે, જેનાથી આદેશની સાંકળને ખબર પડે કે મરીન શું કરવાની યોજના ધરાવે છે."

"તે જણાવે છે કે મરીન તબીબી અને દંતચિકિત્સા યોગ્ય છે કે નહીં, તેમના છેલ્લા શારીરિક માવજત પરીક્ષણનો સ્કોર શું હતો, અને જો તેઓ પાસે કોઈપણ કાનૂની સમસ્યાઓ છે તો શીટ તેમના સ્ટાફના બિન-કાર્યકારી અધિકારી-ઇન-ચાર્જથી તેમના અધિકારી-ઇન-ચાર્જ અને તમામ બટાલિયન કમાન્ડર સુધી. કમાન્ડરની ભલામણ એ માત્ર એક જ છે જે નિર્ણય કરવા માટે હેડક્વાર્ટર્સ મરીન કોર્પ્સ મેનપાવર એનલિસ્ટેડ એસાઈનમેન્ટ્સમાં જાય છે. "

ભૌતિક ચાલનો હેતુ પ્રથમ-ગાળાના મરીનને મંજૂરી આપવાનો છે, જેની પ્રાથમિક એમઓએસ કોરમાં રહેવાની તકને બંધ કરી દે છે, ત્યાં અન્ય પરિસ્થિતિઓ પણ છે જ્યાં બાજુની ચાલ યોગ્ય કારકિર્દી નિર્ણય હોઈ શકે છે.

"એમઓએસનું પુનર્ગઠન અથવા ડાઉસેઇઝિંગ, લેગસી એરક્રાફ્ટનો તબક્કો-આઉટ અને સૈન્ય-થી-નાગરિક પરિવર્તન કેટલાક સૂચકાંકો છે કે જે દરિયાઈ બાજુની ચાલને જોવા અને નવા એમઓએસ મેળવવા માંગે છે," મેજર માર્ક મેન્યુટી, એમએમઇએએ જણાવ્યું હતું. નાયબ વડા.

"ક્યારેક મરીન્સ પાર્શ્વને લગતું ચાલ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે કારણ કે તેઓ ગતિમાં ફેરફાર કરવા માંગે છે - કંઈક નવું," એન્જેલીનીએ જણાવ્યું.

જો દરિયાઈ વિનંતીઓ ખુલ્લા એમઓએસ (MOS) માંથી બાજુની દિશામાં લાવવાની છે, તો તેને કમાન્ડંગ જનરલની એન્ડોર્સમેન્ટ મેળવવાની જરૂર છે.

એન્ડરસન જણાવ્યું હતું કે, "તે બધા મરીન કોર્પ્સ જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે". "પાર્શ્વીય ચાલ ગેરંટી નથી."

લોટ ચાલ અને મરીન કોર્પ્સ એમઓએસ ક્ષેત્રો બનાવવા અંગે વધુ માહિતી માટે, www.manpower.usmc.mil પર MMEA ની મુલાકાત લો અથવા તમારી કારકિર્દી રીટેન્શન નિષ્ણાત સાથે વાત કરો.