AFBMT માં ઇન્સ્પેક્શન ગણક
એર ફોર્સની મૂળભૂત તાલીમમાં, તેની પાસે બધું જ સ્થાન છે, એક ઇંચના આઠમું આઠમું સ્થાન. તમારી અન્ડરવેર તેની જગ્યાએ હોવો જોઈએ. તમારી યુનિફોર્મને તેમના નિયુક્ત સ્થળે લટકાવવા જોઈએ.
તમારા શેમ્પૂ, સાબુ, ટૂથપેસ્ટ, વગેરે, સ્વચ્છ અને તેમના ચોક્કસ સ્થાને હોવા જોઈએ.
તમારા પ્રશિક્ષણ પ્રશિક્ષક ધોરણો સમજાવે તે પછી એક અથવા બે દિવસ, તમે અને તમારા ફ્લાઇટ સભ્યો ખૂબ જ સખત પ્રયત્ન કરશે, અને તમે પ્રથમ નિરીક્ષણ દુર્બળતામાં નિષ્ફળ જશે. ચિંતા ન કરો, તે પછી તે જ અઠવાડિયામાં તમારા ટીઆઈને ખુશ કરવાની બીજી તક મળશે જ્યારે તે ફોલો-અપ નિરીક્ષણ કરશે. તમારા સમગ્ર રોકાણ દરમિયાન તમે સામૂહિક શયનક્રિયા નિરીક્ષણ મેળવવા માટે તકો પુષ્કળ મેળવી શકશો.
ક્રમિક ઇન્સ્પેક્શન અને રેડ લાઇન ઇન્સ્પેક્શન
આ સામયિક નિરીક્શણોમાંના કેટલાક નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ તમારી અંતિમ મૂળભૂત તાલીમ ગ્રેડની ગણતરી કરે છે, અને ગ્રેજ્યુએટ લાયકાતોનું સન્માન કરે છે. અન્ય નિરીક્ષણ માત્ર પ્રેક્ટિસ માટે જ હશે, અને TI માટે તમને યાદ છે કે કોણ ચાર્જ છે.
ત્રણ કે ચાર અઠવાડિયાંની આસપાસ, તમે ત્રાસદાયક લાલ રેખા નિરીક્ષણથી પસાર થશો. આ સમય સુધીમાં, તમારી પાસે તમારી પોતાની ટીઆઈ દ્વારા તપાસ કરવામાં આવશે
ઘણી વખત, અને તમે મૂર્ખ લાગણી આવશે જો કે, રેડ લાઇન નિરીક્ષણને વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, અને તે તમારા TI ના બોસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેઓ કોઈ પણ બૂમ પાડતા નથી. પ્રીટિ ઘણી દરેકને આ નિરીક્ષણ દરમિયાન કેટલીક ક્ષતિઓ મળશે, ભલે ગમે તેટલી તમને લાગે કે તમે તૈયાર છો આ નિરીક્ષણના પરિણામે કેટલાક ભરતીનો રિસાયકલ કરવામાં આવે છે.
નિરીક્ષણ ટિપ્સ અને યુક્તિઓ
સ્ટ્રીંગ્સ બધે જ પૉપ આઉટ કરે છે, ખાસ કરીને શુષ્ક-સફાઈ પછી, તેથી ખાતરી કરો કે તમે તેમને બારીકાઈથી નિરીક્ષણ કરો છો.
બે સેટના BDU નો ઉપયોગ કરીને તમારી દિવાલના લોકરમાં બાકાત રાખવામાં આવ્યાં છે, જે ક્લિપ કરેલ તમામ શબ્દોની નિરીક્ષણ માટે તૈયાર છે. નિરીક્ષણ પહેલાં જ તેમને તપાસો.
તમારા કપડાં ડ્રોવરને ટુવાલ, અન્ડરવેર, બ્રાઉન ટી-શર્ટ્સ અને મોજા છે. બધું જ ઉપયોગના ચિહ્નો (પૅંથિઓસને બાદ કરતા) બતાવવું જોઈએ, જેથી શક્ય હોય તેટલી ઓછું તેમનો ઉપયોગ કરો, જો તમે કરી શકો તો પ્રાધાન્ય એકવાર, પછી તે ધોઈ અને યોગ્ય રીતે ફોલ્ડ કરો અને તેને તમારા ડ્રોવરમાં મૂકો જેથી તમે તેને તપાસણી માટે છોડી શકો.
તમારી ફ્લાઇટની શરૂઆતથી જાણવા આવશે કે ડસ્ટ ડ્રીલ કેવી રીતે કરવી. તે તમારા હાથથી અને તમારા હાથ અને ઘૂંટણ પર નીચેથી તમારા ડોર્મથી નીચે સુધી ઝાડવું છે. તમારા ફ્લાઇટના સભ્યોમાંથી એક આદેશોનો અણગમો કરશે, અને બાકીની ફ્લાઇટ આદેશને એકીક કરશે જે પ્રમાણે તે કરે છે. ઇકોઇંગ એ કંઈક છે જે તમે ખરેખર સારી રીતે કરી શકો છો અને ખરેખર ઘણીવાર BMT માં.
તાલીમ પ્રશિક્ષક નિરીક્ષણ વ્યૂહ
તમારા લોન્ડ્રી બેગમાં સ્વચ્છ કપડા મૂકવાનો વિચાર પણ કરશો નહીં, જેથી તમારે તેમને નિરીક્ષણ માટે દર્શાવવાની જરૂર નથી. ટીઆઈએસ આ યુક્તિથી સારી રીતે વાકેફ છે. વાસ્તવમાં, કેટલીકવાર આ સ્નીકી ટીઆઇએસ જાણીતા રીતે મૂળ ભરતીના પ્રથમ થોડા સપ્તાહો દરમિયાન આને દૂર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, જેથી તેઓ વિચારે કે તે કામ કરે છે, પછી રેડ લાઇન ઇન્સ્પેક્શન દરમિયાન પવન થવું, અડધા ફ્લાઇટને પકડીને.
ભરતી પર જણાવે છે કે કેવી રીતે તેમની ફ્લાઇટ ટીઆઇને સંતોષવા માટે અમારા માળીઓને ચળકતી કરી શક્યા નહોતા, તેઓ તેને ભુલાવશે, અને તેને ઢાંકી દેશે, અને તે અડગ કરશે, પરંતુ પ્રવાહી મીણનો ઉપયોગ કરવા માટે તેમને વાપરવાની જરૂર હતી, તે માત્ર શક્ય ન હતું તે ચળકતી તેમને પેસ્ટ મીણનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી ન હતી કારણ કે તે આગ સંકટ છે. ફ્લોર વિશે ડઝનથી વધુ વખત ચાવવું તે પછી, તેમાંના એક ટ્રૉપ મોલમાંથી પેસ્ટ મીણ ખરીદી શકે છે. તેઓએ તેને છતની ટાઇલની પાછળ છુપાવી દીધી. આગલી વખતે જ્યારે તેઓ ફ્લોર પર આગળ વધ્યા ત્યારે અમે પેસ્ટ મીણનો ઉપયોગ કર્યો અને ટીઆઇ અચાનક ખુશ થયો. તેઓ બધા ડરતા હતા કારણ કે તેઓએ ક્યારેય તેમને ક્યારેય સ્મિત ન જોયા હતા. તેઓ મૂળભૂત તાલીમ બાકીની સમગ્ર પેસ્ટ મીણ ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. સ્નાતક થયાના દિવસે, ટીઆઇ ચાલ્યો, તેમને ધ્યાન પર બોલાવતા, પછી સીધી છત ટાઇલમાં સીધા જ ચાલતા, તે તેના દંડૂકો સાથે પકડો, અને મીણ નીચે પડ્યો.
તેમણે સ્વસ્થતાપૂર્વક કહ્યું, "મેં તમને ગાય્ઝને જાણવાની ઇચ્છા કરી હતી કે તમે કશું જ ન મેળવી શકતા હોવ જે હું ઈચ્છતો નહોતો કે તમે મારી સાથે દૂર ન જાવ."