લશ્કરી હોસ્પિટલ વહાણ

યુએસએસએસ મર્સી એન્ડ કમ્ફર્ટ

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની લશ્કરી પર બોલાવવામાં આવે ત્યારે હોસ્પિટલ જહાજો તરતું, મોબાઈલ, તીવ્ર સર્જિકલ તબીબી સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. અન્ય ભૂમિકાઓમાં સેવા આપતી વધારાની તબીબી જહાજો છે - એમ્બ્યુલન્સ વાહનો, બચાવ જહાજો, અને ખાલી કરાયેલા જહાજો.

જિનીવા સંમેલન સ્થિતિ

હોસ્પિટલ વહાણને વિશિષ્ટ દરજ્જોનો આનંદ મળે છે - આ વિશેષ દરજ્જાને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે 1906 ના બીજા જીનીવા સંમેલન અને 1 9 07 ના હેગ કન્વેન્શન હેઠળ માન્યતા આપવામાં આવી હતી.

હૉસ્પિટલના શિપ માટે ચોક્કસ નિયંત્રણો હેગ કન્વેન્શન એક્સના આર્ટિકલ 4 માં દર્શાવેલ છે:

સાથે સાથે, મહાસંમેલનમાં સ્થાપના કરવામાં આવી હતી કે યુદ્ધ દરમિયાન, જહાજોને સંતોષ આપતાં રાજ્યોના બંદરોમાં જહાજો પર લાદવામાં આવેલા કરવેરા અને કરવેરામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે.

તાજેતરમાં - સીન રિમો મેન્યુઅલ ઓન ઇન્ટરનેશનલ લો લાગુ પડે છે, જે સમુદ્રમાં સશસ્ત્ર સંઘર્ષને લાગુ પડે છે, જૂન 1 99 4 માં ઇન્ટરનેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ હ્યુમેનિટેરિયન લો દ્વારા રાજદ્વારીઓ અને નૌકાદળ અને કાનૂની નિષ્ણાતો દ્વારા 1988 અને 1994 વચ્ચેના ગોળ ટેબલ ચર્ચાઓ દ્વારા શ્રેણીબદ્ધ અપનાવવામાં આવ્યો હતો.

સેન રેમો મેન્યુઅલ મુજબ, કાનૂની પ્રતિબંધનો ભંગ કરતી હોસ્પિટલ જહાજને યોગ્ય ચેતવણી આપવી અને પાલન કરવાની વાજબી સમયમર્યાદા હોવી જોઈએ. જો હોસ્પિટલ જહાજ પ્રતિબંધનું ઉલ્લંઘન કરતો રહે તો, તે યુદ્ધરક્ષક કાયદેસર રીતે તેને પકડવા અથવા પાલન કરવા માટે અન્ય માધ્યમનો ઉપયોગ કરવા માટે હકદાર છે. એક બિન-અનુપાલન ધરાવતી હોસ્પિટલોની જહાજને નીચેની શરતો હેઠળ જ કાઢી મૂકવામાં આવે છે:

અન્ય તમામ સંજોગોમાં, એક હોસ્પિટલ જહાજ પર હુમલો કરવો એ યુદ્ધ ગુનો છે.

ડબ્લ્યુડબ્લ્યુયુમાં યુએસ લશ્કરી જરૂરિયાતો

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ (ઉર્ફ "ધ ગ્રેટ વોર") દરમિયાન, હોસ્પિટલના જહાજો મોટા પાયે મોટા પાયે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા - પરંતુ WWI માં, હોસ્પિટલનાં જહાજો મુખ્યત્વે બીમાર અને ઘાયલ થયેલા સૈનિકોને થિયેટર્સ ઓફ ઓપરેશન્સથી હોસ્પિટલની સુવિધાઓમાં પરિવહન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ.

વિશ્વયુદ્ધ બેએ ફરીથી હોસ્પિટલ જહાજોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ તેનો ઉપયોગ તે કોણ ચલાવતો હતો તેના આધારે કરવામાં આવ્યો હતો - નેવી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરીની એકમાત્ર શાખા ન હતી, જે હોસ્પિટલના જહાજોનું સંચાલન કરતી હતી, આર્મીએ પોતાની જહાજોનો કાફલો ચલાવ્યો, શિપ હલ ક્લાસિફિકેશન - ધ રેસ્ટ ઑફ ધ આર્મ્ડ અને યુનિફોર્ડ બાયર્સ ] જુઓ.

ડબલ્યુડબલ્યુઆઇ (WWII) માં યુએસ લશ્કરી જરૂરિયાતો

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આર્મીએ નક્કી કર્યું કે તેઓ ઘાયલ થયેલા પરિવહનની તેમની પોતાની જવાબદારી છે, અને તેથી તેઓ પોતાના જહાજો સાથે સ્થળાંતર કરવાની વ્યવસ્થા કરવા માગે છે. લશ્કરના જાનહાનિને ખાલી કરાવવા માટે કુલ 27 હોસ્પિટલ જહાજો હતા.

આર્મી ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસ દ્વારા 24 હોસ્પિટલના જહાજોનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું, જે નાગરિક કર્મચારીઓ (આર્મી ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસના કર્મચારીઓ) અને આર્મી મેડિકલ સ્ટાફ દ્વારા સંચાલિત હતા, અને નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત નૌકાદળે 3 હોસ્પિટલ વહાણ ( આરામ, હોપ અને મર્સી ) ચલાવતા હતા, પરંતુ તે દ્વારા સંચાલિત આર્મી મેડિકલ ડિપાર્ટમેન્ટ. જો કે, જેમ નોંધ્યું છે તેમ, નૌકાદળ અને આર્મીએ વિવિધ હેતુઓ સાથે હોસ્પિટલ જહાજોને સંચાલિત કર્યા છે - નેવી હોસ્પિટલના જહાજો યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં સીધી જાનહાનિ મેળવવા માટે રચાયેલ હોસ્પીટલને સજ્જ કરવામાં આવ્યાં હતાં અને ફ્રન્ટ લાઇન તબીબી ટીમો આશ્રયને હેરફેર પૂરો પાડવા માટે પણ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે આર્મી હોસ્પિટલ જહાજો આવશ્યક હોસ્પિટલ પરિવહન કરે છે અને આગળના ક્ષેત્રના દર્દીઓને આર્મી હોસ્પિટલોને પાછળથી વિસ્તારની હોસ્પિટલો (અથવા તેમાંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધી) દૂર કરવા સજ્જ કરે છે અને મોટી સંખ્યામાં સીધા યુદ્ધની જાનહાનિને નિયંત્રિત કરવા માટે સજ્જ અથવા કર્મચારીઓ નથી.

યુ.એસ. લશ્કરી હૉસ્પિટલના મોટાભાગના જહાજોની જુદી જુદી ભૂમિકાની શરૂઆત થતી હતી, અને હોસ્પિટલ જહાજો બનવા માટે તેનું પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. યુ.એસ. આર્મી ફોર્ટ માટે હોસ્પિટલ જહાજો તરીકે બાંધવામાં આવેલા ત્રણ નૌકાદળ હોસ્પિટલ જહાજો (એએચ -6 યુએસએસ આરામ , એએચ -7 યુએસએસ હોપ અને એએચ -8 યુએસએસ મર્સી ) એ જ એક જ જહાજો હતા - 24 યુએસ લશ્કર સંચાલિત હોસ્પિટલ જહાજો અન્ય જહાજોના પ્રકારો બીજા ત્રણ નૌકાદળના જહાજો, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પેસિફિકમાં સેવા આપતા હતા, જ્યારે 24 આર્મી જહાજો એટલાન્ટિક થિયેટર્સમાં સૌ પ્રથમ સેવા આપતા હતા, કેટલાક બાદમાં તેને પેસિફિકમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય લોકો નિષ્ક્રિય થઈ ગયા હતા, જ્યારે યુરોપિયનમાંથી દર્દીઓને ખાલી કરવાની જરૂર ન હતી રંગભૂમિ બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત સુધીમાં, નૌકાદળે ઓપરેશનમાં 15 હોસ્પિટલ શિપ્સ હતા.

તે બાબત માટે, કેટલાક નૌકાદળના હૉસ્પિટલના જહાજો પહેલાં આર્મીના જહાજો હતા. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે સ્પેનિશ-અમેરિકી યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું [1896], પેસેન્જર જહાજ જ્હોન ઈંગ્લેસને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી દ્વારા હોસ્પિટલના જહાજ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાયું હતું, અને રિલિફ નામ બદલીને. 1 9 02 માં, નૌસેનાએ જહાજ હસ્તગત કર્યું અને 1918 સુધી તેને યુએસએસ રિલીફ તરીકે ચલાવ્યું, જ્યારે તેને રિહૉસ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેથી રાહતનું નામ એએચ -1 યુએસએસ રિલિફને સોંપવામાં આવ્યું.

હોસ્પિટલ વહાણ માટે આજે જરૂરિયાત

આજે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ ફક્ત બે સમર્પિત હોસ્પિટલ જહાજો ચલાવે છે (ટી-એએચ -19, યુએસએએસ, મર્સી અને ટી-એએચ -220 યુએસએએસએસ), ઘણા પ્રકારનાં હોસ્પિટલ / મેડિકલ જહાજો 1801 થી ઓછામાં ઓછા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનો ભાગ છે ( નૌકાદળે ટ્રિપોલિનેટ યુદ્ધ [1801-1805] ના વર્ષ દરમિયાન તેના પ્રથમ હોસ્પિટલ શિપનું સંચાલન કર્યું હતું). યુ.એસ. નૌકાદળના લશ્કરી સીલ્ફ્ટ કમાન્ડ (એમએસસી) માં આરામ અને મર્સી બંને ભૂમિકા ભજવે છે. આ જહાજો સંચાલિત, નેવિગેટ અને સિવિલ સર્વિસ મરિનર સ્ટાફ દ્વારા સંચાલિત છે, અથવા CIVMAR. તે ફેડરલ સરકારી કર્મચારી છે જે નાગરિક સેવા નેવી કારકિર્દીનો પીછો કરે છે. આ યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સરકારની માલિકીના જહાજો છે જે સમગ્ર વિશ્વમાં નૌકાદળના વાતાવરણોને ટેકો આપે છે. નૌકાદળ આદેશ હોસ્પિટલ માટે જવાબદાર છે અને તે સ્ટાફ છે.

યુએસએએસ આરામ અને મર્સી સામાન્ય રીતે ક્રૂના કર્મચારીઓની સંખ્યામાં ઘટાડો કરે છે. ખાસ કરીને "તૈયાર સ્થિતિ" માં જહાજ જાળવવા માટે 18 સીવીએમઆર્સ અને લગભગ 50 નેવી હોસ્પિટલ ક્રૂ હશે. જ્યારે ક્રિયામાં બોલાવવામાં આવે છે, ત્યારે જહાજો 60 થી વધુ સીવીએમઆર અને હજાર લશ્કરી તબીબી સ્ટાફને ઉમેરશે અને જરૂર પડે ત્યાં સુધી સહાય પૂરી પાડશે. યુએસએએસ મર્સી સાન ડિએગો કેલિફોર્નિયામાંથી આધારિત છે. નોર્ફોક, વર્જિનિયામાંથી યુ.એસ.એસ.

આર્મી હોસ્પિટલ વહાણ

નેવી હોસ્પિટલ વહાણ