એકવાર એમસી -155 ટેલોનની ખુલ્લી રૅમ્પ પર, તેમણે ચાલુ અને પાછળ જોયું. એક સો યાર્ડ દૂર, બગરામ એર બેઝ, અફઘાનિસ્તાનમાં એક સાંકડી રસ્તાઓમાંથી એમ્બ્યુલન્સ નીચે આવી.
તે પ્લેન તરફ આગળ વધીને ધૂળના વાદળને પાછળ રાખ્યો હતો.
એમ્બ્યુલન્સ પર સન્ની રવિવારની સવાર એક ઘાયલ યુએસ સ્પેશ્યલ ફોર્સીસ ટુકડી હતી. પૂર્વી અફઘાનિસ્તાનમાં શાહ-એ-કોટ ખીણપ્રદેશમાં અલકાયદા અને તાલિબાન લડવૈયાઓ સાથે ભયંકર યુદ્ધમાં તે પહેલાના દિવસે તે દુ: ખી થયો હતો.
થોમસ ટેલોનની અંદર જોયું. તે જોવા માટે ખુબ ખુશી હતી કે પ્લેન લિકર દર્દીઓને વહન કરવા માટે તૈયાર છે અને છ દવાઓ જહાજમાં છે. જેમ તેમણે આદેશ આપ્યો હતો
"બધું જ સારું છે એવું જણાય છે," થોમસ એ લોડમાસ્ટરના કાનમાં બૂમ પાડ્યું. ખડતલ, M-16-toting "લોડ" nodded અને તેમને "બરાબર" સાઇન આપ્યો
મેડિકે બોર્ડ પર ઘાયલ સૈનિકને મારી લીધો. પછી બીજા એમ્બ્યુલન્સ આવ્યા, અને ટૂંક સમયમાં બે વધુ ઘાયલ સૈનિકો પ્લેન પર સુરક્ષિત રીતે હતા. થોમસ એક છેલ્લી વખત તપાસ કરે છે પરંતુ તે પછી, ડોકટરો, નર્સો અને તબીબી ટેકનિશિયનની બે ટીમોએ તેમને ચાર્જ લીધો હતો.
ફ્લાઇટ સર્જનને જણાવ્યું હતું કે, "તેઓ હવે તમારા બધા જ છે." "એમની સારી કાળજી લો."
પુરુષો તેમના હાથમાંથી બહાર હતા, તેથી થોમસ પ્લેન છોડી દીધું. ટેલોનથી સો યાર્ડ, તેમણે જોવાનું બંધ કર્યું કારણ કે તે દૂર taxied, તેમણે smiled.
કારણ કે થોમસ, એક વરિષ્ઠ ફ્લાઇટ નર્સ, તે બરાબર છે કે જ્યાં તે ઇચ્છે છે, તે જે કરવા માગતો હતો તે જ કરે છે.
"જ્યાં કાર્ય છે તે હું જમાવવામાં છું જમણી આતંકવાદ સામેના યુદ્ધના મધ્ય ભાગમાં - મારા ભાગનું કામ કરી રહ્યું છે, "તેમણે કહ્યું હતું.
"અને તે એક ધસારો છે."
ડ્યુક ક્ષેત્ર, ફ્લાના ટેલોન, સૈનિકોને કારશિ ખાનાબાદ, ઉઝબેકિસ્તાનમાં ઉડ્યા હતા. તે લાંબી મુસાફરીનો બીજો પગ હતો જે યુદ્ધભૂમિથી હેલિકોપ્ટરની સવારી સાથે શરૂ થયો હતો. "K-2" માંથી, સૈનિકો ઇન્કર્લિક એર બેઝ, તુર્કીમાં હોસ્પિટલ ગયા હતા. પછી સી -9 નાઈટીંગેલે તેમને રામસ્ટીન એર બેઝ, જર્મનીમાં ઉડાન ભરી. ત્યાંથી તેઓ વધુ સારવાર માટે નજીકના લેન્ડસ્ટુહલ આર્મી રિજનલ સેન્ટરમાં ગયા. અને, પાછળથી, પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે એક stateside હોસ્પિટલમાં.
તેમના પ્રવાસનું ઘર થોમસથી શરૂ થયું. Bagram ખાતે ત્રણ ફ્લાઇટ ક્લિનિકલ સંકલનકારો પૈકી એક, તેમના કામ એરોમેડિકલ ઇવેક્યુએશન્સ સુયોજિત મદદ કરવા માટે છે. તેમણે એરલાઇન માટે પૂછ્યું અને ખાતરી કરી કે પ્લેન દર્દીઓને હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી સાધનો, દવાઓ અને મેડિક્સ સાથે પહોંચ્યા.
"અમારી નોકરી દર્દીઓને આગલા સ્તરની સંભાળમાં લાવવાનું છે," તેમણે કહ્યું હતું.
થોમસ ઓક્લાહોમા એર નેશનલ ગાર્ડની 137 મી ઍરોમેડિકલ ઇવેક્યુએશન સ્ક્વોડ્રન સાથે છે. સેપ્ટ 11 ના આતંકવાદી હુમલા પછી, તેમણે બગરામ ખાતેના તેમના છ મહિનાના પ્રવાસનો મોટા ભાગનો ખર્ચ કર્યો છે. તેમણે ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ માં સેવા આપવા માટે તક પર કૂદકો લગાવ્યો.
થોમસની નોકરી એ મોટાભાગના લોકો નર્સ કરી શકતા નથી કારણ કે તે ફ્લાઇટ કામગીરી સાથે કામ કરે છે. તે નોકરી અને અન્ય દર્દીઓના પથારીમાં નર્સોને વધુ પરંપરાગત સ્થળે દૂર લઈ જાય છે.
થોમસ જેવા કેટલાક નર્સો માટે, તે એક સ્વાગત પરિવર્તન છે, જે વાયુસેનાના એક ભાગનો અનુભવ કરવાની તક છે, જેની સાથે નર્સમાં ભાગ્યે જ સંપર્ક છે પરંતુ જ્યારે તેઓ લીલા ફ્લાઇટ સુટ્સ માટે તેમના હોસ્પિટલના ગોરાઓમાં વેપાર કરે છે, ત્યારે કેટલીક નર્સ એક-સાથે-એક કાળજી પૂરી પાડતી નથી.
સક્રિય ફરજ ફ્લાઇટ નર્સ તરીકે, કેપ્ટન કેસી વીઓએ જણાવ્યું હતું કે, "ક્યારેક તમે જે તફાવત કરો છો તે દેખાતા નથી કારણ કે દર્દીઓ તમારી સાથે આવા ટૂંકા સમય માટે છે." છ અને દોઢ વર્ષના પશુવૈદ, વા.એમ. એરોમેડિકલ ઇવેક્યુએશન સ્ક્વોડ્રોન "તેથી તમે પ્રત્યક્ષ, પથારીમાં રહેનાર દર્દી સંભાળ નહી કરો."
હજુ પણ, ફ્લાઇટ નર્સ ફરજ માટે અરજદારોની કોઈ અછત નથી તેનાથી વિરુદ્ધ જોકે, એર ફોર્સમાં નર્સની ભરતી અને જાળવણીની સમસ્યાઓ છે, તેની પાસે ફ્લાઇટ નર્સ સ્વયંસેવકોની કોઈ અછત નથી.
હવાઈ દળમાં આશરે 3,800 નર્સોના કારણે, ફ્લાઇટ નર્સો માટે 200 કરતાં ઓછા અધિકારો છે, કેપ્ટન
લિન્ડા ઓડોમે કહ્યું. તે એક સક્રિય ફરજ છે જે કેર વર્થ કેર ફ્લાઇટ નર્સ છે જે Vo સાથે સેવા આપે છે.
"ફ્લાઇટ નર્સની નોકરીઓ ખૂબ મોંઘી છે - સ્લોટમાંની એક મેળવવા માટે ઘણી સ્પર્ધા છે," તેમણે કહ્યું હતું. એક 12 અને એક અડધા વર્ષ પશુવૈદ, તેના એકમ 32 ફ્લાઇટ નર્સ ઓડોમનો એક.
Odom, જેમ Vo, એક એરોમિડિકલ ખાલી કરાવવા ક્રૂ પર સેવા આપે છે. ક્રુ હોસ્પિટલોના રસ્તાઓ અને દર્દીઓ માટે ધ્યાન આપે છે. રામસ્ટીનમાં, ખાલી કરાવવા માટેની ફરજ C-9 નાટીંગેલ પર પડે છે.
અંતિમ સત્તા
બોર્ડ પર, મેડિકલ ક્રૂ ડિરેક્ટર - ફ્લાઇટ નર્સ - અંતિમ તબીબી સત્તા છે. ઓડોમએ જણાવ્યું હતું કે, "આ સ્થળ પર તબીબી નિર્ણયો લેવા" નર્સ સુધી છે. 24,000 ફુટ પર જવા માટે ડૉક્ટરોનો કોઈ સ્ટાફ નથી. જો કૉલ "તમારા અવકાશની બહાર" હોય તો જ, તેણે કહ્યું, "શું તમે રેડિયો પર આવીને જમીન પર ડૉક્ટરને બોલાવશો?"
તે એક વિશાળ જવાબદારી છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે ,. લશ્કરી અથવા નાગરિક હોસ્પિટલમાં થોડા નર્સો તે કરે છે.
Incirlik પર, કેપ્ટન મિશેલ મેબેલે અન્ય પ્રકારના નિર્ણયો કર્યા છે. તેણી એક ક્રૂ મેનેજર છે અને તેની પાસે એક અલગ ફોકસ છે. દર્દીઓની જગ્યાએ, વરિષ્ઠ ફ્લાઇટ નર્સ સાથી દવાઓની કાળજી લે છે.
"અમારી પાસે એક જૂથ છે જે તમામ જરૂરિયાતોવાળી ક્રૂની સંભાળ રાખે છે જેથી તેઓ તેમના મગજમાં તેમના મનને રાખી શકે," જટિલ કેર નર્સે જણાવ્યું હતું. "તેઓ તેમના દર્દીઓ વિશે વિચારો છે સાધનો અને દવાઓ નહીં, અથવા તેઓ પાછા તેમના રૂમમાં પાછા કેવી રીતે જઈ રહ્યાં છો તે વિશે નથી. "
ચાર્લ્સટન એર ફોર્સ બેઝ, એસસી, મેબેલ ખાતેના 315 મી એરોમેડિકલ ઇવેક્યુએશન સ્ક્વોડ્રન સાથેની એક અનામત સપ્ટેમ્બર 11 ના હુમલા પછી ટૂંક સમયમાં જ ઇન્સ્મકિકલમાં તૈનાત થયેલ છે. એક સ્વયંસેવક, તે 43 મી એક્સ્પિશનરી એરોમેડિકલ ઇવેક્યુએશન સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા.
ક્રૂ મેનેજર તરીકે, તેણી ફ્લાઇટ નર્સની નોકરીનો એક વધુ ભાગ શીખે છે. તે તેની જવાબદારી છે કે તેણીની નાગરિક નોકરીમાં ઇજા નર્સ કોઓર્ડિનેટર તરીકે નથી, પરંતુ જે તે કામને વધુ સારી રીતે કરવા માટે મદદ કરશે અને છતાં તેણી બદલે ઉડતી હો, તે શું કરે છે "સારું લાગે" નોકરી
"જ્યારે હું કર્મચારીઓને ચેતવે છે, તેમને પેક કરો, તેમને લોન્ચ કરો, અને કોઈ મિશન પછી તેમને ખોલવા માટે પાછા જાઓ, તે મને સારી લાગણી આપે છે," તેણીએ કહ્યું હતું. "સિદ્ધિની સમજ."
જ્યારે સૈનિકો થોમસ બગરામ ખાતે ટેલોન પર મૂકવામાં આવે છે ત્યારે ઇન્ડકારિકથી રામેસ્ટીન સુધી ઉડાન માટે તૈયાર હતા, તે મેબેલ હતા જેમણે તેમની સાથે ઉડવા માટે મેડિક્સ તૈયાર કર્યા હતા.
"હું જાણું છું કે અમે તે મિશનને સફળ બનાવવાનો અમારો ભાગ લીધો હતો," તેણીએ કહ્યું.
તે કાળજી વિશે છે
જ્યારે યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને એશિયા માઇનોર એ છે કે જ્યાં ક્રિયા આ દિવસો છે, ફ્લાઇટ નર્સ સમગ્ર વિશ્વમાં સેવા આપે છે. તેમની નોકરી - અને સક્રિય ફરજ છે, રિઝર્વ અને ગાર્ડ ફ્લાઇટ સર્જનો, એરોમેડિક ટેકનિશિયન અને ફ્લાઇટ ક્રૂ - હોસ્પિટલમાં માર્ગમાં હવાને દર્દીઓની વિશેષ સંભાળ પૂરી પાડવાની છે.
લેફ્ટનન્ટ કર્નલ કિર્ક નૈલિંગે જણાવ્યું હતું કે, આ સેવા સભ્યો, ડિફેન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ નાગરિકો અને તેમના પરિવારોને અમેરિકાની કાળજી લેતા સ્તરે આપવાનો એક ભાગ છે. 86 મા કામગીરી અને ચીફ નર્સના ડિરેક્ટર, તેમણે કહ્યું હતું કે નર્સો એ પ્રક્રિયામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
"અમારી પાસે સમગ્ર વિશ્વમાં ગ્રાઉન્ડ પર ખાદ્યપદાર્થો છે, જે જીવન-બચાવ-કાર્યવાહી પર કાર્ય કરી શકે છે," તેમણે કહ્યું હતું. "પરંતુ તે વધુ ચોક્કસ કાળજી મેળવવા માટે અમારી નોકરી છે."
ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ તે પુરવાર કરી રહ્યું છે. અફઘાનિસ્તાનમાં લડતા દરેક અમેરિકન ટુકડીને હોસ્પિટલમાં પ્લેન રાઈડ પર તેમની બાજુમાં એક નર્સ છે.
તે સમયે, નર્સો અને મેડિક્સ બોન્ડ. કેપ્ટન બ્રેન્ડા પાર્કરે જણાવ્યું હતું કે અફઘાનિસ્તાનમાં ઇન્કર્લિકથી રામેસ્ટીનના સૈનિકોની ઘૂસણખોરીના પ્રથમ સ્થળાંતર પર કેસ હતો. અન્ય રામસ્ટીન ફલાઈટ નર્સ, તે ફ્લાઇટના મેડિકલ ક્રૂ ડિરેક્ટર હતા.
"તે બિરાદરી, એકીકરણ અને તેના શ્રેષ્ઠ સંચાર હતી," તેમણે જણાવ્યું હતું કે ,. "મેં આવા ટીમવર્ક ક્યારેય જોયા નથી."
એક ટીમ પ્રયાસ ઉત્તમ કાળજી પૂરી પાડવા માટે તે શું લે છે, નૈલિંગે જણાવ્યું હતું. અને તે ફર્સ્ટ-ક્લાસ કેર ફ્લાઇટ નર્સ છે જે દરેક વખતે તેઓ હવામાં લઈ જવાની આશા આપે છે. તેણે કહ્યું, "ફ્લાઇટ નર્સ એટલા લાભદાયી છે."
થોમસ એક રૂમના નાના કબાબોલમાંથી ઉભરી આવ્યો છે જ્યાં તે અને બીજી નર્સને ઘર કહેવાય છે. તે બગરામના સોવિયેત બિલ્ટ કન્ટ્રોલ ટાવરના અસ્પષ્ટપણે પ્રકાશિત અને ભરેલું ભોંયરું હતું. તેમણે તેમની આંખોમાંથી ઊંઘ બહાર કાઢ્યો કારણ કે થોડી ઘાયલ થયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા.
કુલ બધા ઘાયલ મળ્યા. તે એકમાત્ર રસ્તો હતો જેનાથી તે પહેલી વાર જોઈ શક્યો કે તેઓ કેવી રીતે દુઃખી થયા હતા. તે નક્કી કરવા માટેનું પ્રથમ પગલું હતું કે સંકલન માટે કયા પ્રકારનું વિરેચન કરવું. અને જેમ ડોકટરોએ ઘાયલ થયેલાને સારવાર આપી કે પેચ કરી, થોમસ તેમને બાગરામમાંથી બહાર કાઢવાનો માર્ગ શોધી કાઢ્યો.
તેનું પુરસ્કાર ઘાયલ થયેલા ઘાને, હોસ્પિટલ અને પછી ઘરે જવા માટે જોઈ રહ્યા હતા. તેને માટે, એકલા જ નોકરી માટે પૂરતી આભાર હોય છે - જો કોઈ હોય તો - લોકો જાણતા હોય છે
"આ ગાય્સ અમારા માટે લીટી પર તેમના જીવન મૂકી," તેમણે જણાવ્યું હતું કે ,. "તેમની સેવા રોમાંચક છે અને મારા જીવનમાંથી છ મહિના કાઢીને તેઓ શું કરે છે તેની સરખામણીમાં તે એક નાના પર્યાપ્ત બલિદાન છે. "
એરમૅન મેગેઝિનના આર્ટિકલ કલમ ઉપર