એક રેસિંગ સ્ટુઅર્ડ હોવા વિશે જાણો

ફરજો, પગાર, જરૂરિયાતો અને વધુ વિશે કારકિર્દીની માહિતી મેળવો

રેસિંગ કારભારીઓ ઘોડેસવારીની ઘટનાઓની દેખરેખ રાખે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તમામ નિયમો અને નિયમો સહભાગીઓ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે.

ફરજો

રેસિંગ કારભારીઓ રેસ મીટિંગ્સની દેખરેખ રાખે છે અને રેસિંગના નિયમોને અમલમાં મુકે છે જે તેમના ઘરના અધિકારક્ષેત્રમાં લાગુ પડે છે (રેસિંગના નિયમો રાજ્યથી અલગ અલગ હોય છે). ઉલ્લંઘનનો દોષિત લોકો (જેમ કે દંડ અથવા સસ્પેન્શન આપવું), તેઓ સંભવિત ઉલ્લંઘનની તપાસ, સુનાવણી હાથ ધરવા અને શિસ્તભંગના પગલાં લેવાની કામગીરી કરે છે.

લાઇવ રેસિંગ દરમિયાન, કારભારીઓ એ કારભારીના સ્ટેન્ડમાં હાજર રહેવું જ જોઈએ જ્યાં તેઓ જાતિ જોઈ શકે છે અને વિડીયો રિપ્લેનું મૂલ્યાંકન કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઇવેન્ટ એકંદરે ચલાવવામાં આવી હતી અને સમાપ્તિનો ક્રમ સાચો હતો. તેઓને ટ્રેનર્સ અને જોકી દ્વારા વાંધાઓનો સામનો કરવો પડશે, ક્યાં તો અપરાધ અથવા અપરાધ પક્ષોના અયોગ્યતાના દાવાઓ કાઢી નાખો. તેઓ દિવસ દરમિયાન મેડોક વિસ્તાર, સ્ટેબલિંગ એરિયા અને જોકીના રૂમની તપાસ પણ કરી શકે છે.

રેસના દિવસો પર, કારભારીઓ વિભાજિત શિફ્ટ્સ કામ કરતા હોય છે: સવારના કલાકો, પછી બ્રેક, બપોરે રેસીંગના સંપૂર્ણ કાર્ડ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે. મોટા ભાગના વહીવટી કાર્ય (દેખરેખની નોંધો, ઉઝરડા અથવા અન્ય ફેરફારો, સુનાવણી હાથ ધરવા) નોંધણી દિવસની ફરજો શરૂ થતાં પહેલાં સવારે જ પૂર્ણ થાય છે. વહીવટી કાર્યોમાં ટ્રેનર્સ , જોકી , કસરત રાઇડર્સ અને અન્ય ટ્રેક કર્મચારીઓ માટે લાઇસન્સની સમીક્ષા અને મંજૂરી પણ હોઈ શકે છે.

રેસિંગ કારભારીઓ રેસિંગ વ્યાવસાયિકો, ટ્રેક મેનેજમેન્ટ, ઉદ્યોગ પ્રતિનિધિઓ અને જાહેર જનતા સાથે નિયમિતપણે સંચાર કરે છે.

તેઓ કોઈપણ વૈદ્યકીય પદાર્થોને શોધવા માટે શરીર પ્રવાહીના નમૂના લેવામાં આવે છે અને ચકાસણી માટે મોકલવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેઓ દાક્તરો સાથે ખૂબ નજીકથી કાર્ય કરે છે.

કારકિર્દી વિકલ્પો

રેસિંગ કારભારીઓ થોર્બ્રેડ ફ્લેટ રેસિંગ, સ્ટીપ્લેચેઝ રેસિંગ, સ્ટોક હોર્સ રેસિંગ, અથવા સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ રેસિંગ (કારભારીઓને સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ રેસિંગમાં ન્યાયમૂર્તિ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) માં કામ કરીને વિશેષતા ધરાવે છે.

શિક્ષણ અને તાલીમ

કારભારીઓ, ન્યાયાધીશો અને અધિકારીઓ માટે રેસિંગ અધિકારીઓનો એક્રેડિએશન પ્રોગ્રામ (આરએપી), યુનિવર્સિટી ઓફ લુઇસવિલે અને એરિઝોનાની રેસ ટ્રેક ઉદ્યોગ કાર્યક્રમ દ્વારા પ્રાયોજિત છે. 60 કલાકના આરએએપીનો અભ્યાસક્રમ એક અઠવાડિયા લાંબી ઇવેન્ટ છે, જેમાં આશરે $ 500 (જેમાં શામેલ નથી) નો સમાવેશ થાય છે. વિદ્યાર્થીઓ ક્યાં તો ફ્લેટ અથવા હાર્શન રેસિંગ કોર્સ લઇ શકે છે. અભ્યાસક્રમમાં રેસિંગ અધિકારીઓ, હોર્સ રેસિંગ પરિભાષા, દવા અને કાનૂની સમસ્યાઓની જવાબદારીઓ અંગેની માહિતી શામેલ છે. અભ્યાસક્રમના અંતિમ દિવસે, વિદ્યાર્થીઓને સફળતાપૂર્વક 30-મિનિટની મૌખિક પરીક્ષા, 4 કલાકની લેખિત પરીક્ષા, અને 2-કલાક રેસ વિડિઓ પરીક્ષા પાસ કરવી જરૂરી છે.

ROAP માન્યતા પરીક્ષાઓ સમાપ્ત અને પસાર કર્યા પછી, વિદ્યાર્થીને રેસિંગના અધિકારી તરીકે સંપૂર્ણ રીતે માન્યતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 225 દિવસનો અનુભવ અને એક કારભારી તરીકે 50 દિવસનો લાભ મેળવવો જરૂરી છે. મોટા ભાગના વિદ્યાર્થીઓ આ આવશ્યક અનુભવના પ્રથમ 6 થી 8 અઠવાડિયા માટે રેસેટ્રેકમાં ચૂકવણીની ઉમેદવારી લે છે અને પછી અજમાયશી જરૂરિયાત પૂર્ણ કરવા માટે વધુ કાયમી રોજગાર લે છે. એકવાર માન્યતા પ્રાપ્ત થયા પછી, તમામ રેસીંગ અધિકારીઓએ તેમના પ્રમાણપત્રો જાળવવા માટે દર બે વર્ષે મંજૂર કરેલા ચાલુ શિક્ષણના ઓછામાં ઓછા 16 દસ્તાવેજોના કલાકો પૂર્ણ કરવો પડશે.

મોટાભાગની રેસિંગ કારભારીઓ કારભારીના માર્ગે એક હોર્ડ રેસીંગ ઓફિસર તરીકે અન્ય કારમાં (રેસિંગ સેક્રેટરી, પેડોક જજ , અથવા અન્ય નિયમો જેમાં રેસિંગના નિયમોનું અર્થઘટન છે) શરૂ થાય છે તે પહેલાં સ્ટુઅર્ડ ભૂમિકામાં જતા પહેલા. ટ્રેનર, જોકી અથવા માલિક તરીકે ઉદ્યોગમાં સીધી સહભાગિતા દ્વારા નોંધપાત્ર અનુભવો પ્રાપ્ત કર્યા પછી કેટલાક કારભારીઓ તેમની સ્થિતિ તરફ આગળ વધે છે.

પગાર

રેસિંગ સ્ટુઅર્ડનો પગાર ઘણાં પરિબળો પર આધારીત હોઇ શકે છે, જેમાં રેસ મીટિંગ માટે કામ કરતા દિવસો અને કલાકોની સંખ્યા, રેસ રેસની લંબાઈની લંબાઈ, ટ્રેકનું કદ અને સ્થાન, અને અનુભવ અને જવાબદારીનો સ્તર એક વ્યક્તિગત કારોબારી તેમની સંસ્થા અંદર છે મોટાભાગની સ્થિતિ સાથે, વરિષ્ઠ સ્ટુઅર્ડ ટોચની ડૉલર મેળવવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે, જ્યારે ઓછા અનુભવી કારભારીઓ સામાન્ય રીતે પગાર ધોરણમાં તેમનો માર્ગ અપનાવશે.

સંપૂર્ણ સમયપત્રક જાળવવા માટે કેટલાક કારભારીઓ વર્ષ દરમિયાન બે અથવા વધુ ટ્રેક્સ વચ્ચે ફેરવાય છે.

એકદમ નિયમિત વાર્ષિક શેડ્યૂલ કામ કરતા વહીવટકર્તા સામાન્ય રીતે $ 40,000 થી $ 50,000 ની રેન્જમાં પગાર મેળવવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2011 ના જાહેર રેકોર્ડોમાં જણાવાયું છે કે વોશિંગ્ટન સ્ટેટમાં રેસિંગ સ્ટેવાર્ડ્સ $ 38,357 થી $ 42,464 સુધીનો પગાર મેળવ્યો છે. ટૂંકા રેસનું કામ કરતા કર્મચારી જે ભાગ લે છે અથવા ભાગ સમયના ધોરણે ભાગ લે છે તે નાના પગાર મેળવવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે.

જોબ આઉટલુક

રેસિંગ કારભારીઓ માટે ઉપલબ્ધ નોકરીની સંખ્યા નજીકના ભવિષ્ય માટે એકદમ સ્થિર રહેવી જોઈએ, કારણ કે ઓપરેશનમાં કુલ ટ્રેક્સની સંખ્યા નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ અથવા ઘટાડો દર્શાવે તેવી અપેક્ષા નથી. કેટલાક રેસિંગ કારભારીઓ નિવૃત્તિ વય સુધી પહોંચે છે અથવા હોર્સ રેસિંગ ઉદ્યોગમાં અન્ય સંબંધિત ભૂમિકાઓનું પાલન કરવાનું પસંદ કરે તે રીતે જોબ ટર્નઓવરની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે. આરએએપી પ્રમાણપત્ર અથવા ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર પ્રાયોગિક અનુભવ સાથે અરજદારો રોજગારની તકો શોધી રહ્યા હોય ત્યારે શ્રેષ્ઠ સંભાવનાની અપેક્ષા રાખી શકે છે.