સ્પેશિયાલિટી સારાંશ
ફલાઈટ માર્ગદર્શિકાઓ, ચેકલિસ્ટ્સ અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ વાયુસેનાના પ્રકાશનો અનુસાર ઇન-ફ્લાઇટ રિફ્યુલિંગ એરક્રાફ્ટ કાર્યો અને પ્રવૃત્તિઓ કરે છે. સંબંધિત ડો. ઑડ્યુપ્યુશનલ સબ-જૂથ: 050
ફરજો અને જવાબદારીઓ
ઇન-ફ્લાઇટ રિફ્યુલિંગ એરક્રાઉ ફરજો કરે છે. સાધનોના દરજ્જા માટે સ્વરૂપોની તપાસ કરે છે એર રિફ્યુલિંગ અને સંલગ્ન સિસ્ટમ્સ અને સાધનોના વિઝ્યુઅલ અને ઓપરેશનલ ચેક કરે છે.
પ્રિફલાઈટ, ફ્લાઇટ અને પોસ્ટ ફ્લાઇટ ઇન્સ્પેક્શન કરે છે. પ્રિફ્લાઇટ અને પોસ્ટ ફ્લાઇટ રેકોર્ડ્સ અને અહેવાલો પૂર્ણ કરે છે. એર રિફ્યુલિંગ સિસ્ટમ્સમાં ઇન-ફ્લાઇટ ઓપરેશનલ ચેક કરે છે. રિસીવર એરક્રાફ્ટને એર રિફ્યુલિંગ પોઝિશનમાં દિશામાન કરે છે. ટેન્કર અને રીસીવર એરક્રાફ્ટ વચ્ચેના સંપર્કને સુરક્ષિત રીતે અસર કરવા માટે ઇન-ફ્લાઇટ એર રિફ્યુલિંગ કંટ્રોલ્સ અને સ્વિચ કરે છે. એર રિફ્યુલિંગ દરમિયાન સાધનની યોગ્ય કામગીરી માટે નિયંત્રણ પેનલ મોનિટર કરે છે અને હવા-રિફ્યુઅલિંગ પરબિડીયું અંદર સુરક્ષિત રીતે સ્થિતિ જાળવવા માટે જરૂરી ક્રિયાઓના રીસીવર પાયલોટને સલાહ આપે છે. ટેન્કર પાયલોટને હવાના રિફ્યુઅલિંગ કામગીરીની પ્રગતિ તરીકે જાણ કરવામાં આવે છે. ઇમરજન્સી બંધ-લોડ અને ઇંધણના ભારણ માટે જરૂરી કટોકટીની કામગીરી અને કાર્યવાહી કરે છે.
વજન અને સંતુલન માહિતી, પદ્ધતિઓ અને તકનીકોનું સંચાલન કરે છે અને લાગુ કરે છે. વિમાનના વજન અને સંતુલનની ગણતરી માટે બળતણ, કર્મચારી, કાર્ગો અને કટોકટી અને વિશિષ્ટ સાધનનું વજન અને વિતરણની ખાતરી કરે છે .
ખાતરી કરો કે એરક્રાફ્ટ સલામત ઓપરેટીંગ સીમામાં યોગ્ય રીતે લોડ થાય છે અને કમ્પ્યુટિંગ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ ડેટા માટે વજન અને સંતુલન માહિતી પૂરી પાડે છે. ફ્લાઇટ માટે વજન અને સંતુલન સ્વરૂપો પૂર્ણ કરે છે લોડ યોજનાઓ તૈયાર કરે છે અને તેની ખાતરી કરે છે, કાર્ગો લોડિંગને દિશામાન કરે છે અને કામગીરીને અનલોડ કરે છે, અને જોખમી કાર્ગો પાલન અને વજન અને વિમાનની સંતુલન સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિમાન લોડનું નિરીક્ષણ કરે છે.
ખાતરી કરો કે યોગ્ય સુરક્ષા સાધનો અને પેસેન્જર આરામ વસ્તુઓ વિમાન પર છે. કટોકટી સાધનો અને કટોકટીની પ્રક્રિયાઓના ઉપયોગ માટે મુસાફરોને સૂચિત કરે છે.
વધારાની માહિતી: તમે કારકિર્દી એનલિસ્ટેડ એવિએટર તરીકે ઉડ્ડયન સ્થિતિ પર રહેશે. એરક્રાફ્ટ સાથે ઉડાન માટે નિયમિતરૂપે તમે ક્રૂમેમ્બર બનશો. તમે વિશ્વનાં તમામ ક્ષેત્રોના પ્રવાસો દરમિયાન ઉપરોક્ત વિશેષતા ફરજો કરશે.
ઇન-ફ્લાઇટ રીફ્યુલિંગ એપ્રેન્ટીસને સામાન્ય રીતે બૂમ ઑપરેટર કહેવાય છે. તમે KC135 અથવા KC10 "ટેન્કર" એરક્રાફ્ટમાં સાધનોનું સંચાલન કરવા માટે જવાબદાર છો જે ફ્લાઇટમાં "રિસીવર" એરક્રાફ્ટ સાથે જોડાય છે તેથી ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે. આ સાધનોને "ઉડ્ડયન બૂમ" કહેવામાં આવે છે, તેથી આ શબ્દ "બૂમ ઑપરેટર." તમને મૂળભૂત સંશોધક, કાર્ગો હેન્ડલિંગ અને પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ ઑપરેશન્સ પણ મળશે
સ્પેશીયાલીટી લાયકાત
જ્ઞાન જ્ઞાન આવશ્યક છે: વિદ્યુત અને યાંત્રિક એરક્રાફ્ટ અને સંબંધિત સિસ્ટમો માટે અરજી સિદ્ધાંતો; ફ્લાઇટ સિદ્ધાંત; એરક્રાફ્ટ ઇલેક્ટ્રીકલ, હાઈડ્રોલિક, અને ન્યુટ્રીક સિસ્ટમ્સ ઇન-ફ્લાઇટ રીફ્યુલિંગ સિસ્ટમ માટે અરજી કરી; એરક્રાફ્ટ રીફ્યુલિંગ સિસ્ટમ્સની સામાન્ય અને કટોકટીની કામગીરી; ઉડ્ડયન દિશાનિર્દેશો; વજન અને સંતુલન પરિબળો; કાર્ગો ટાઇ-ડાઉન તકનીકો; નાના ઇન-ફ્લાઇટ જાળવણી; વ્યક્તિગત સાધનો અને ઓક્સિજનનો ઉપયોગ કરીને; સંચાર અને વિમાનની ઇમરજન્સીની કાર્યવાહી; અને આકૃતિઓ, લોડિંગ ચાર્ટ્સ, તકનીકી પ્રકાશનો અને ફ્લાઇટ માર્ગદર્શિકાઓનો ઉપયોગ અને દુભાષિયા.
શિક્ષણ આ વિશેષતામાં પ્રવેશ માટે, ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ગણિતના અભ્યાસક્રમો સાથે હાઇ સ્કૂલ પૂર્ણ કરવું ઇચ્છનીય છે.
તાલીમ એએફસીસી 1 એ 031 ના પુરસ્કાર માટે, મૂળભૂત બૂમ ઑપરેટર કૅરિયર પૂર્ણ કરવાનું ફરજિયાત છે.
અનુભવ એએફસીસીના નિર્દેશ માટે નીચે મુજબ ફરજિયાત છે: (નોંધ: એર ફોર્સ સ્પેશ્યાલિટી કોડ્સનું સમજૂતી જુઓ)
1A051 AFSC 1A031 ની લાયકાત અને કબજો. ઉપરાંત, જેમ કે કાર્યો કરવા અનુભવ: નિરીક્ષણ, સંચાલન, અને ફ્લાઇટ રિફ્યુઅલિંગ સિસ્ટમો મુશ્કેલીનિવારણ; લોડ યોજનાઓ તૈયાર કરવી કે ચકાસણી કરવી; એરક્રાફ્ટ લોડ અને અનલોડ; અને કટોકટી સાધનો અને કાર્યવાહીના ઉપયોગમાં મુસાફરોને સૂચના આપવી.
1A071 AFSC 1A051 ની લાયકાત અને કબજો ઉપરાંત, કાર્યો જેમ કે નિરીક્ષણ, ઓપરેટિંગ, અને મુશ્કેલીનિવારણમાં ફ્લાઇટ રિફૉલિંગ સિસ્ટમ્સનો અનુભવ કરો; લોડિંગ યોજનાઓ તૈયાર કરવી; એરક્રાફ્ટ પર કાર્ગો લોડ અને અનલોડ; અને કટોકટી સાધનો અને કાર્યવાહીના ઉપયોગમાં મુસાફરોને સૂચના આપવી.
1A091 AFSC 1A071 ની લાયકાત અને કબજો. ઉપરાંત, ઇન-ફ્લાઇટ રિફ્યુલિંગ ઓપરેટર્સ પ્રવૃત્તિઓથી સંબંધિત કાર્યોનું નિર્દેશન કરવામાં અનુભવ.
અન્ય સૂચવેલ તરીકે નીચેની લાયકાત ફરજિયાત છે:
આ AFSCs ની એન્ટ્રી, એવોર્ડ અને રીટેન્શન માટે:
AFI 48-123 તબીબી પરીક્ષા અને ધોરણો અનુસાર ઇન-ફ્લાઇટ રિફ્યુલિંગ ઓપરેશન ફરજ માટે શારીરિક લાયકાત .
એએફઆઇ 11-402 , એવિએશન અને પેરાચ્યુટિસ્ટ સર્વિસ, એરોનોટિકલ રેટિંગ્સ અને બેજેસ મુજબ ઉડ્ડયન સેવા માટે લાયકાત .
એએફસી (AFC) 31-501 , કર્મચારી સિક્યુરિટી પ્રોગ્રામ મેનેજમેન્ટ મુજબ ટોચના સિક્યોરિટી ક્લિયરન્સ માટેની એએફસીસી 1 એ 1, 1 51/51/71/91/00 ના પુરસ્કાર અને રીટેન્શન માટે .
નોંધ: ફાઇનલ ટોપ સિક્રેટ (ટી.એસ.) ની ક્લિયરન્સ વગર 3-કુશળતાના સ્તરનો એવોર્ડ અધિકૃત છે, જે અંતર્ગત ટી.એસ. એ એએફઆઈ 31-501 મુજબ મંજૂર કરવામાં આવી છે.
નોંધ: આ નોકરી માટે "એફ." ના સંવેદનશીલ જોબ કોડ (એસજેસી) જરૂરી છે.
સ્ટ્રેન્થ રેક: કે
શારીરિક રૂપરેખા: 111121 (વિઝન અનકૉક્ટેડ 20 / 400-20 / 400; સાચા 20 / 20-20 / 20)
નાગરિકતા: હા
આવશ્યક અક્ષાંશ સ્કોર : જી -53 (જી -55 માં બદલાઈ, 1 જુલાઇ 2004 થી અસરકારક)
ટેકનિકલ તાલીમ:
- ભરતી કરાયેલ એરક્રાફ્ટ અન્ડરગ્રેજ્યુએટ કોર્સ, લેકલેન્ડ એએફબી, ટેક્સાસ, 2 અઠવાડિયા, 3 દિવસ
- કોમ્બેટ સર્વાઇવલ ટ્રેનિંગ કોર્સ, ફેઇરચાઇલ્ડ એએફબી, ડબલ્યુએ, 17 દિવસ
- પાણી સર્વાઇવલ-પેરાશ્યુટીંગ કોર્સ, પેન્સાકોલા એનએએસ , એફએલ, 4 દિવસ
- બેઝિક બૂમ ઑપરેટર કોર્સ, એલ્ટસ એએફબી, ઓકે, 14 દિવસ
- કેસી -35 પ્રારંભિક લાયકાત અભ્યાસક્રમ (નોંધ 1), એલ્ટસ એએફબી, ઓકે, 14 અઠવાડિયા, 3 દિવસ
- કેસી -10 પ્રારંભિક લાયકાત અભ્યાસક્રમ (નોંધ 1), મેકગ્યુયર (એનજે) અથવા ટ્રેવિસ (સીએ) એએફબી, 14 અઠવાડિયા, 3 દિવસ
નોંધ 1: એક કોર્સમાં ભાગ લેશે, બન્ને નહીં
સોંપણી શક્યતાઓ
નોંધ: આ કારકિર્દી ક્ષેત્રને ભરતી એરક્રાફ્ટ અન્ડરગ્રેજ્યુએટ કોર્સમાં પ્રારંભિક તાલીમની જરૂર છે.
વધારાની કારકિર્દી અને તાલીમ માહિતી