MQ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત એરિયલ વેહિકલ આજે સેવામાં લશ્કરી સાધનોના સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટુકડાઓમાંનું એક છે.
રેકોનેસન્સ એન્ડ કોમ્બેટ રોલ્સ
સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયાના જનરલ એટોમિકસ દ્વારા વિકસાવવામાં, એમક્યુ -1 પ્રિડેટર એક માનવરહિત હવાઈ વાહન (યુએવી) છે, જેનો અર્થ એ છે કે તે એક પાયલોટ વિના સંચાલિત એરક્રાફ્ટ છે. કારણ કે એરક્રાફ્ટમાં પાયલોટનો અભાવ છે, તેને સૈનિકો અને રાજકારણીઓ દ્વારા ક્યારેક "પ્રમાદી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
યુ.એસ. લશ્કરી દ્વારા "સિસ્ટમ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, પ્રિડેટર વાસ્તવમાં સેન્સર, ઉપગ્રહ સંચાર અને ગ્રાઉન્ડ કન્ટ્રોલ સ્ટેશન સાથે ચાર હવાઇ વાહનો ધરાવે છે જે માનવરહિત હવાઈ વાહનોનું સંચાલન કરવા માટે વપરાય છે.
શરૂઆતમાં રિકોનિસન્સ મિશેન્સ માટે રચાયેલ છે, પ્રિડેટર પણ હેલફાયર મિસાઇલ્સ સાથે સજ્જ છે અને લડાઇ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. 1995 માં સેવામાં આવવાથી, શિકારી યુએવીનો ઉપયોગ બોસ્નિયા અને પાકિસ્તાનથી ઇરાક અને અફઘાનિસ્તાન સુધીના વિવિધ તકરારમાં કરવામાં આવ્યો છે.
ઓપરેશનલ ઉપયોગ અને સફળતા
એમક્યૂ -1 પ્રિડેટર યુએવી સિસ્ટમ્સ લગભગ 5 મિલિયન ડોલરની કિંમતે ખર્ચાળ છે. જો કે, આ વિમાન વર્તમાન લશ્કરી કામગીરીમાં ઉપયોગી સાબિત થયું છે. લશ્કરી કમાન્ડર પ્રિડેટર્સની તેમની સહનશક્તિ અને લાંબા સમય સુધી કામ કરવાની ક્ષમતા માટે પ્રશંસા કરે છે.
લાક્ષણિક રીતે, પ્રિડેટર એરક્રાફ્ટ તેની બેઝ કેમ્પથી 400 નોટિકલ માઇલ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે અને પાછા ફર્યા પહેલાં 10 કલાકથી વધુ સમય માટે નિયુક્ત વિસ્તારમાં એરબોર્ન રહી શકે છે.
આ રિકોનિસન્સ મિશન અને ઇન્ટેલિજન્સ ભેગી માટે પ્રિડેટર આદર્શ બનાવ્યું છે. પ્રિડેટર એરક્રાફ્ટ દ્વારા સૌથી લાંબી રેકોંગ ફ્લાઇટ 40 કલાક હતી.
માનવરહિત એરિયલ વાહનો પણ પાઇલોટ્સને હાનિ પહોંચાડે છે. જો કે, એરક્રાફ્ટ ખરાબ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સમસ્યાઓમાં પરિણમ્યો છે. પ્રિડેટર્સના કેટલાક પ્રારંભિક વર્ગો બર્ફીલા પરિસ્થિતિઓને કારણે ક્રેશ થયા હતા - કેટલાક રાજકારણીઓ તરફથી ચિત્રકામ ટીકા.
ત્યારબાદ આ સમસ્યાઓ ડી-હિલીંગ સિસ્ટમ સાથે સુધારાઈ ગઇ છે.
સીઆઇએ (CIA) તરફથી ઇનપુટ સાથે વિકસિત
મુખ્યત્વે યુ.એસ. લશ્કર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા હોવા છતાં, સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી (સીઆઇએ) તેની શરૂઆતના સમયથી એમક્યુ -1 પ્રિડેટર યુએવીમાં સક્રિય રસ ધરાવે છે. 1980 ના દાયકાથી સીઆઇએ (CIA) રિકોનિસન્સ અને ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવા માટે એરિયલ ડ્રૉન્સ વિકસાવી રહ્યું છે.
સીઆઇએએ પ્રિડેટર પ્રણાલીને લગતી કેટલીક પ્રારંભિક ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ અને તાલીમની દેખરેખ રાખવાની મદદ કરી હતી અને એજન્સીએ તેની કેટલીક વિદેશી ઓપરેશન્સ માટે સક્રિય એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કર્યો છે - ખાસ કરીને બાલ્કનમાં. અન્ય દેશોએ કેનેડા સહિત લશ્કરી કામગીરી માટે પ્રિડેટર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં રસ દાખવ્યો છે.