અનન્ય એરક્રાફ્ટ યુએસ મરીન કોર્પસ એ એજ ઇન કોમ્બેટ આપે છે
એવી -8 બી હૅરિયર જેટ વિમાન છે જે હેલિકોપ્ટરની જેમ કાર્ય કરે છે અને શાબ્દિક રીતે લઇ જાય છે અને ગમે ત્યાં હેલિકોપ્ટર કરી શકે છે. વર્ટિકલ / શોર્ટ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ (વી / એસટીઓએલ) ચલાવવાની તેની ક્ષમતા સાથે, એવી -8 બી હૅરિયર બીટ જેટ એ યુ.એસ. મરીન કોર્પ્સને સશક્ત ભૂપ્રદેશ પર લડાઇ મિશન દરમિયાન ગતિશીલતા અને અગ્નિશામક પ્રદાન કરે છે. કોઈ હવાઈ પટ્ટાથી ઉતારી લેવાની ક્ષમતા ધરાવતી હૅરિયર યુ.એસ. મરીન કોર્પ્સને યુદ્ધના મેદાનો પર સુગમતા સાથે પૂરી પાડે છે કે હેલીકોપ્ટર્સ અથવા અન્ય જેટ મેટ્સ સાથે મેચ કરી શકતા નથી.
સબસોનિક હુમલો વિમાન
હેરીઅર II એક સબસોનિક હુમલો વિમાન છે જેનો ઉપયોગ લડાઇ માટે થાય છે. ટૂંકા રનવે પર ઊભી ટેકઓફ અને ઉતરાણ કરવાની તેની ક્ષમતાને કારણે, AV-8B હૅરિયર બીજાને સામાન્ય રીતે "હેરીઅર જૉપ જેટ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એરક્રાફ્ટ મેકડોનેલ ડગ્લાસ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે હવે બોઇંગ કંપનીનો એક ભાગ છે. 1960 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં પ્રથમ હૅરીઅર જેટ વિકસાવવામાં આવ્યા અને સેવા દાખલ કરી. હૅરિયર જેટમાં ફેરફાર 1985 માં યુ.એસ. લશ્કરની સાથે સેવામાં પ્રવેશતા હતા, અને ત્યારબાદ વિમાનની વિવિધતા સક્રિય ફરજમાં રહી છે.
હેરીઅર II મુખ્યત્વે હુમલાના મિશન માટે વપરાય છે. એરક્રાફ્ટ નાના એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સથી શરૂ કરી શકાય છે અને નાના ઉભયચર હુમલો જહાજો પણ કરી શકાય છે. યુએસ મરીન કોર્પ્સ હેરીઅર II એરક્રાફ્ટનું મુખ્ય ઓપરેટર છે. જો કે, અન્ય આતંકવાદીઓ પણ બ્રિટીશ, સ્પેનિશ અને ઈટાલિયન નૌકાદળો સહિત જેટની વિવિધતાઓનો ઉપયોગ કરે છે.
એર ટુ એર મિસાઇલ્સ
હેરીઅર II વિશાળ શ્રેણીની હથિયાર પ્રણાલીઓને ગોઠવવા સક્ષમ છે. શસ્ત્રોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ધ એડવાન્સ્ડ મઘ્યમ રેન્જ એર ટુ એર મિસાઇલ (અમરામને). સ્પેરો મિસાઈલ અને અન્ય એર-ટુ-સપાટી એજીએમ -65 માવેરિક મિસાઇલ. હરીપુન અને સી ઇગલ મિસાઇલ્સ વિરોધી વહાણ પણ. 1,000 મીટર સંયુક્ત ડાયરેક્ટ એટેક મિનિશન (જેડીએએમ) સાથે બંધ હવાઈ સપોર્ટ અને યુ.એસ.એમ.સી. હેરિયર્સ માટે 25 મીનિન તોપ છે.
AIM-120A એડવાન્સ્ડ મઘ્યમ-રેન્જ એર-ટુ-એર મિસાઇલ એ એક સક્રિય રડાર શોધનાર અને હાઇ-વિસ્ફોટક શસ્ત્રોથી સજ્જ એક સર્વ-હવામાન, અગ્નિ અને ભૂલી જવા, હવા-થી-એર મિસાઈલ છે. શ્રેણી 50 માઇલથી વધુની છે, અને મિસાઈલની ગતિ 1.2km સેકન્ડ છે.
AIM-7 સ્પેરો માધ્યમ-શ્રેણી, એર-ટુ-એર મિસાઈલ હેરીઅર II પ્લસ એરક્રાફ્ટના વપરાશકર્તા દેશો સહિતના ઘણા દેશોની હથિયારોના ઇન્વેન્ટરીમાં યોજાય છે. હૅરિયર II પ્લસ સી ઇગલ એન્ટી-વહાણ મિસાઈલની જમાવટ કરવા સક્ષમ છે, જે અગ્નિ-અને-ભૂલી ગયા છે, સમુદ્રી હારિઅર પર ચડાવેલું સમુદ્રી-સ્મિલિંગ મિસાઈલ અને હાર્પૂન એજીએમ -84 સપાટીની હડતાલ મિસાઇલનું એર-લોન્ચ વર્ઝન છે. .
પ્રોપલ્ઝન
રોલ્સ-રોયસથી પૅગસુસ ટર્બો ચાહક એન્જિન 11-61 (એફ 402-આરઆર -408) ઊંચા થ્રસ્ટ-ટુ-વેઇટ રેશિયો પૂરો પાડે છે અને તેની કામગીરી પ્રતિ મિનિટ 14,000 ફુટ ચઢવા માટેની ક્ષમતા ધરાવતી હોટ અને હાઈ-એલિટીવ સ્થિતિમાં તેની કામગીરી જાળવી રાખે છે.
એરક્રાફ્ટની નોંધપાત્ર એરોડાઇનેમિક લાક્ષણિકતાઓ મોટી લીડિંગ-એજ રુટ એક્સ્ટેન્શન્સ (એલએઆરએક્સ) અને અંડર-ફ્યુઝલેજ લિફ્ટ-ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ ડિવાઇસ (એલઆઇડી) છે જે નાક, પૂંછડી અને પાંખોમાં ઓછા વલ્વિડ કંટ્રોલ જેટ્સ છે જે તેને નીચા હવાના ઝડપે નિયંત્રણ આપે છે. . જેટ ફ્યૂઝલૅજ અને પાંખો પર ઉતરાણના ગિયરથી સજ્જ છે, એલિલાન્સને ઢાંકી દે છે (વિંગ લિફ્ટ કંટ્રોલ સરફેસ જે પાંખના પાછળના ધારનો ભાગ બનાવે છે), અને સ્લૅક્ટેડ ફ્લેપ્સ વર્લ્ડવાઇડ એંજિન થ્રૂસ્ટ વધે છે.
એવ -8 બી હેરિયર ઇન કોમ્બેટ એક્શન
1990-91ની ગલ્ફ વોર દરમિયાન, ઓપરેશન્સ ડિઝર્ટ શીલ્ડ અને ડેઝર્ટ સ્ટ્રોમ એવી -8 બી હેરિયર્સ દરમિયાન ઇરાકી લક્ષ્યોની લગભગ 4,000 જેટલી ફ્લાઇટ્સ હતી.
1999 માં, એપી -8 બી ઓપરેશન એલાઈડ ફોર્સ દરમિયાન યુગોસ્લાવિયામાં હતા.
2001 માં, એ.વી.-8 બી એ 9-11 પછી તાલિબાન સામેના પ્રારંભિક કાર્યકાળ દરમિયાન અફઘાનિસ્તાનમાં ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમમમાં સામેલ હતા.
એરક્રાફ્ટ 2003 માં ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમમાં ભાગ લીધો હતો, મુખ્યત્વે યુએસએમસી ગ્રાઉન્ડ એકમોના સમર્થનમાં કામ કરતા હતા.
2011 માં, યુએએમસીસી એવી -8 બીઝને ઓપરેશન ઓડિસી ડોનના સમર્થનમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં યુ.એસ.એસ. કર્સરજથી લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જે લિબિયા પર યુએન નો ફ્લાય ઝોનને અમલમાં મૂક્યો હતો.
મોટા સંઘર્ષો ઉપરાંત, 1990 ના દાયકામાં આફ્રિકાના સમગ્ર ખંડમાં માનવતાવાદી કામગીરીના સમર્થનમાં USMC AV-8B નું ઉપયોગ કરવામાં આવ્યું છે.
યુએસએમસી એવી -8 બી ઇરાક પર ઇસ્લામિક સ્ટેટ (આઇએસ) બળો સામે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. IS બળવાખોરો સામે ઓપરેશન ઇન્હેરન્ટ રિસોલ્વેજની શરૂઆત પછી સર્વેલન્સ કામગીરી ચાલુ રહી.
યુએસએમસી એવિએશનનો ફ્યુચર
એવી -8 બી એ એફ-35 બી લાઈટિંગ II દ્વારા બદલવામાં આવે છે.