એસી -145 પીનશીપ - ફાયર ઇન ધ સ્કાય

હાનિકારક હથિયારો સાથેનું એક વિમાન

ગ્રહ પર ઘાતક લડાઇ હથિયારો પૈકીની એક તરીકે મીની-બંદૂકો, તોપો, અને હોવિત્ઝરની તીવ્ર સંખ્યામાં આત્મઘાતી, એસી -155 પૉનશીપે પ્રતિષ્ઠા પ્રાપ્ત કરી છે.

અતિક્રમણ સાથે ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેન

એસી -130 લોકહીડ માર્ટિન કોર્પના સી -130 પરિવહન વિમાનનું સુધારેલ વર્ઝન છે. એરક્રાફ્ટ ધ બોઇંગ કંપનીથી તેના શત્રુઓની હારમાં મેળવે છે, જે પરિવહનના વિમાનને ગનશિપમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

જમીન પર લડતા અન્ય વિમાન અને સૈનિકોને ટેકો આપવા માટે લડાઇ મિશનમાં AC-130 નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

યુ.એસ. વાયુદળ એસી -145 ની એક માત્ર વપરાશકર્તા છે. આ એરક્રાફ્ટ "એસસીપટર" અને "સ્પુકી" તરીકે ઓળખાતા બે ચલોમાં આવે છે. 25 મિલીમીટર ગેટલલિંગ બંદૂથી 105-મિલીમીટર હોવિત્ઝર સુધીના 13 એર ફોર્સના કર્મચારીઓ અને હથિયારોના ફ્લાઇટ ક્રૂ સાથે, એસી-130 લડાઇ ઝોનમાં સજાના હુમલાઓનો સામનો કરવા માટેની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે.

તેના ફાયરપાવર ઉપરાંત, પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં અને રાત્રિના લાંબા સમય સુધી કામ કરવાની તેની ક્ષમતાને કારણે એસી-130 બંદૂક યુ.એસ. એરફોર્સમાં લોકપ્રિય સાબિત થઈ છે. હાઇ ટેક સેન્સર, સ્કેનર્સ અને રડારથી સજ્જ, એરક્રાફ્ટ એલાયન્સ ફોર્સ અને દુશ્મન સૈનિકો વચ્ચે મહાન અંતરથી ભેદ પાડવામાં સક્ષમ છે. આ એસી -130 ની ચોકસાઈ પરંપરાગત લશ્કરી વિમાનમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનો એક છે.

વિએટનામમાં શરૂ થતી વારસો

ઇ.સી., અફઘાનિસ્તાન અને સોમાલિયામાં દુશ્મન લડવૈયાઓ સામે લડવા માટે એસી -145 પિનશીપનો વર્તમાન મોડલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

જો કે, વિમાનને વિયેતનામ યુદ્ધમાં શરૂ થયું હતું. યુ.એસ. એર ફોર્સે લાઓસ અને દક્ષિણ વિયેતનામમાં મિશનનું સંચાલન કરતા ફાઇટર જેટ અને જમીન સૈનિકોને ટેકો પૂરો પાડવા માટે ગનશીપનો વિકાસ કર્યો હતો.

1 9 67 માં તેની સ્થાપનાથી, એસી -145 ની મોટી સંખ્યામાં અત્યંત સક્ષમ અને પ્રખ્યાત - નાશ, કેટલાક અંદાજો દ્વારા, 10,000 કરતાં વધુ દુશ્મન જમીન વાહનો અને હજારો દુશ્મન વિમાનોનું પરીક્ષણ કર્યું હતું.

સેવામાં આવતા એક વર્ષમાં, એક સ્ક્વોડ્રન રચવા માટે વિયેતનામમાં પૂરતી એસી -145 પિનશિપ હતી. પ્રથમ AC-130 સ્ક્વોડ્રનને 16 મી સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ સ્ક્વોડ્રોન કહેવામાં આવતું હતું અને ટૂંકાક્ષર "એસઓએસ"

તાજેતરમાં જ, એસી -145 પિનશાને 1989 માં પનામાના આક્રમણ દરમિયાન અગ્નસાર અને સહાય પૂરી પાડવા માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1991 માં પહેલો ગલ્ફ વોર હતો અને હાલમાં ઇરાક, અફઘાનિસ્તાન અને આફ્રિકાના કેટલાક ભાગોમાં કાર્યરત છે. મુશ્કેલ પર્વતીય ભૂમિથી અલ-કાયદાના ત્રાસવાદીઓને દૂર કરવા માટે તાજેતરમાં એસી -30 (Gunaton Gunship) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

વધુ ફાયરપાવર માટે અપગ્રેડિંગ

એસી-130 ગુનોટીની ભારે ભરપૂર સજ્જતા માટે અને બળના જબરજસ્ત પ્રદર્શનને કારણે ટીકા કરવામાં આવી છે. જો કે, એર ફોર્સ સ્પેશ્યલ ઓપરેશન્સ કમાન્ડ તાજેતરના વર્ષોમાં એરક્રાફ્ટમાં વધુ હથિયાર ઉમેરવા માટે ખસેડવામાં આવ્યો છે.

2007 માં યુ.એસ. એર ફોર્સે એવી જાહેરાત કરી હતી કે તે એસી -145 પિનશિપ પર આર્મામેન્ટને અપગ્રેડ કરવા અને ઉમેરવા માંગે છે. કદાચ 120-મિલીમીટર મોર્ટાર અને હેલફાયર મિસાઇલ્સ સાથે એરક્રાફ્ટના હોવિત્ઝરને બદલવાની યોજના છે. એરક્રાફ્ટમાં વાઇપર સ્ટ્રાઇક ગ્લાઇડ બોમ્બ્સ અને એડવાન્સ્ડ પ્રિસિઝન કિલ વેપન સિસ્ટમ ઉમેરવા વિશે ચર્ચાઓ પણ થઈ છે. સાથે મળીને, આ ઉમેરા એસી -155 ની ગનશપણું હથિયારોનો એક વધુ પ્રચંડ ભાગ બનાવશે.

યુ.એસ. એર ફોર્સે જણાવ્યું છે કે તે 2011 માં પ્રક્રિયા શરૂ કરશે. લોકશાહી માર્ટિન સી -130 જે પરિવહનના વિમાનોમાં સુધારો કરવા માટે નવી ગનશિપ હશે જેમાં સૈન્યએ "ચોકસાઇ હડતાલ પૅકેજ" તરીકે ઓળખાવ્યા છે. યુ.એસ. એર ફોર્સે કહ્યું છે કે તે 2011 અને 2015 ની વચ્ચે વધારાના ગનશીપ્સ મેળવવા માટે 1.6 અબજ ડોલરનો ખર્ચ કરશે. નવા ઉમેરાઓ સાથે, યુ.એસ. એર ફોર્સના ગનશીપ્સના કાફલામાં 33 વિમાનોની સંખ્યા હોવાનું અપેક્ષિત છે.